Доработка выхлопной системы

Всем привет)
—
Фото добавлю завтра и по возможности запишу видео работы выхлопа.

Начну с того, что где-то полтора года назад сделал себе полностью прямоточную трассу на 51 трубе. Был вварен резонатор где-то 35-40 см длиной для 55 трубы и банка прямоточная. Почему такой маленький поставил? Ответ прост, мало разбирался на тот момент в построении прямоточной выхлопной системы и взял то, что не так дорого выходило.
Сначала было кайфово, звук был не громкий, меня полностью устраивал. Ездил год и бед не знал, но где-то полгода назад звук стал ну очень громкий, если резко надавить на «газульку» то звук был такой, что аж стремно становилось, он был на всю округу) правда этот звук был где-то с 2000-3500 оборотов, дальше было довольно тихо.
И вот мое терпение лопнуло, решил, что пора ехать на доработку выхлопа, с целью сделать его тише. Поехал туда же, где и делал весь выхлоп.
Варианта было два, либо глушитель прогорел, либо резонатор и из-за этого орала так сильно, но при первичной проверке, никаких намеков на их прогорание не было обнаружено и в итоге я решил, что мы начнём с установки дополнительного резонатора большего объема.
По итогу, поставили новый резонатор 55 см в длину на 63 трубе и после него мой старый. Почему на 63 спросите вы, ведь это не правильно, разный диаметр и прочее! А потому что так мне посоветовал один мой хороший знакомый, не доверять ему у меня оснований нет.
Все сварили и вот он первый запуск, я прям кайфанул) тихо работает, под нагрузкой также тишина! Вот оно счастье подумал я) выехал с бокса и дал ей газу и я ахренел! Вот прям ехал и был в шоке, она гораздо сильнее повалила! И это не самовнушение, потому что владелец авто знает, как едет его машина, особенно, когда ты каждый день на ней ездишь.
Никакого «пердежа» и ора не было вообще, а ощущение подхвата, сравнимо с турбо мотором, после 2500 очень существенно вжимает.
Звук работы мотора и выхлопа мне очень напомнил работу 4g63t на 73 трубе, как у друга.
Честно, прям неожидан, что такая деталь, как резонатор, может реально кардинально поменять ощущение от вождения)
Ощущение такое, как будто я купил новую машину, если до переделки выхлопа мне казалось, что она ну прям реально ехала, то я ошибался) если я раньше давил на педаль газа, то честно, было гораздо больше шума, чем ускорения, по типу таза на дешевом выхлопе, который себе сам сварил молодой парень в гараже из того, что было под рукой.
То сейчас нажимаешь на педаль и она прям вжимает и тянет до отсечки без какого-либо шума.
—
P.S. Пост пишу на эмоциях сейчас) поэтому сложно адекватно описать свои ощущения, а поделиться радостью хочется!
По итогу, хочу сказать, что сейчас я чувствую, что машина раскрыла свой потенциал на тех доработках, которые у меня есть и едет так, как и должна)