Немного подзавысились и снова тормоза.

И снова здравствуйте наши маленькие и большие любители техно извращений) Сегодня у нас две новости, хорошая и не очень. Начнём-с наверное с хорошей, чего людям настроение портить?)

В общем давно, и очень давно я вынашивал планы по небольшому завышению своего ЁЖика, больно низковат он для полного привода. В этом нам помогли межвитковые проставки пружин 2108.

Воткнул по две назад, по одной на перед.

И по две назад

ДО:

ПОСЛЕ:

В общем незначительно, но стали повыше. Но есть один минус, машина стала жёстче намного, почти как моя 15шка с занижением в 9см со стойками от 2110.

Ну мне в принципе уже не привыкать к жесткому ходу машины, так что норм)

Ну а далее мы переключаемся на вновь обретённые проблемы с тормозами.
Ехал я в общем по Кольцевой, скорость почти 100 км\ч, и мне уже надо было съезжать с КАДа, перестраиваюсь в правый ряд, начинаю притормаживать, и тут БАЦ! педалька-то проваливается в пол, и машина еле еле клюёт только носом, кое как ручником потихоньку оттормозился, я чуть ломик своем пятой точкой не перекусил от испуга, до дома далее плёлся в пенсионерском режиме держа дистанцию в три машины. А виновником оказался вот этот горе "четверник" на задние трубки, который нигде новый не найдёшь:

Плюс колдун ещё перестал колдовать и начал пропускать воздух, в общем отправил я его по мусорным бачкам попрыгать:

Уже вангую миллион комментов о том что без него жопа будет перетормаживать, не переживайте, в скором времени воткну такой регулятор возможностью ручной регулировки, и может быть перейду на задние дисковые:

Заместо четверника, были поставлениы вот такие переходнички:

Всё это дело поставили, тормоза прокачали, поехал тестить! Первые ощущения- машина просто встаёт колом, в бок никуда не уводит при торможении, хотя давил педаль просто в пол, значит соответственно тот колдун точно уже не колдовал, но до зимы надо будет всё равно заморочиться с регулятором тормозных усилий вручную из салона.

На этом у меня пока всё, спасибо за внимание!