Людям, которым лень читать, скажу сразу — будет многа букаф и много частей, но… может их заинтересуют картинки, поэтому к каждой части приложу фоток побольше). Так что не переключайтесь, всё впереди)

Разместил я тут в январе 2019 призыв-замануху про "Путешествие за 4 моря" имея ввиду Черное, Азовское, Каспийское и Аравийское.
Была надежда найти экипаж для совместного путешествия, но увы… Вернее, так — экипаж нашелся, мы даже визы вместе открыли, но за неделю до старта TLC80 неожиданно встал на кап ремонт двигателя всерьез и надолго.
Откатав 9500км одной машиной и благополучно вернувшись домой, решил, что писать надо не о всей поездке и моряx, а сосредоточить внимание на Иране. Повествование будет не слишком щедрым на повороты сюжета – перед вами типичный каток «куда еду, о том и пою». Зато, от части к части рассказ наполнится описанием этого странного мира и деталями, мимо которых нельзя было пройти. Кстати, в моем блоге ( Путешествие по Ирану на машине ) много полезной инфы для тех, кто конкретно заинтересуется этой страной, советую заглянуть.

Решили мы с сыном заморочиться авто-путешествием в Иран.
Почему "заморочиться" ? Потому что кроме открытия визы заранее, для путешествия в Иран на машине нужно оформлять корнет де пассаж (фр. Carnet de Passages en Douane) — это международная таможенная декларация, необходимая для временного ввоза транспортного средства, а это уже не просто и не дешево. Прибавить к этому языковые трудности, малопонятный денежный оборот, другая культура, менталитет людей, живущих по исламским законам изолированно от "всего прогрессивного человечества".
Для полного счастья священный месяц Рамадан в этом году начался 5 мая, то есть совпадает со временем нашего пребывания в Иране. На время этого поста истинный мусульманин должен отказаться от многого: приём пищи до заката, половые отношения и т.д. Постом верующие проверяют силу своего духа. Соблюдать пост обязаны практически все, а значит весь общепит до 7-8 часов вечера закрыт.

Вооружившись подобными знаниями, мы поняли, что образ Ирана вырисовывался как из тумана, поэтому ехать нужно и обязательно через всю страну с севера на юг, от Каспийского до Аравийского моря, посетив самые красивые и знаковые места Ирана. Ну не может быть там все плохо! Ведь персы – это древнейший народ, мы же помним из школьного курса Персидскую империю – влиятельный культурный и политический центр Азии.

Визы открыли в Иранском посольстве без проблем, (одноразовая, на 30 дней, срок действия 3 месяца) корнет де пассаж решили оформлять на месте, по старой русской традиции понадеявшись на "авось", ибо официальное оформление в "Нерезиновой" грозило банкротством всей экспедиции. А мы, напомню, ехали без спонсорской поддержки, на свои деньги, на своей машине и никак не застрахованы от неожиданностей.

Промчавшись по республикам Сев Кавказа пересекли границу в ТПП Самур и после ничем не примечательного досмотра оказались в Азербайджане, заплатив их таможне за авто страховку (минимум 30 дней) и дорожный сбор, который тоже как бы на 30 дней, но в отличии от страховки теряет силу после выезда из страны, поэтому на обратном пути пришлось еще раз заплатить дорожный сбор. Вот мы уже мчимся по прекрасному автобану, как нитка, соединяющим всю страну до самой иранской границы, общей длиной около 600км. Проскочили AZ сквозняком, рассудив, что лучше осматривать его на обратном пути. Цена на дизель в апреле 2019 по всей стране одинакова =23руб\литр


Прибыли на Азербайджано-Иранскую таможню в Астаре вечером, и остались ночевать перед ней, на ТиР стоянке. Т.к. знали, что заходить в Иран нужно до обеда, ибо на оформление всех бумаг понадобится пол дня, а ночевать на Иранской таможне в планы не входило.


Нашими соседями оказались два дальнобойщика славянской наружности — один из Украины, другой из Белорусии. Накрыли общий стол, посидели, пообщались и разошлись спать по машинам. Ночью подьехал иранец на раритетном Volvo и встал рядом. Потом мы увидим еще много подобной техники, но первое впечатление об иранском международном автопарке оставило в памяти неизгладимый отпечаток.

С утра легко прошли AZ таможню с ее чистотой и порядком европейского уровня, переехали по мосту через пограничную реку Астарачай и оказались в Иране на… какой-то огромной торговой базе, заполненной хаотично двигающимися фурами. На таможню это было никак не похоже, но это была она) Кто откуда и куда ехал, мы так и не поняли, ведь АZ таможня была пустая, а здесь движняк зашкаливал. Подьехали к обшарпанному зданию, стоявшему по пути, легковушек нет, что делать хз.

Остановились на подумать. И тут подходит к нам иранец в гражданском, знакомимся, из разговора на фарси-англо-русском диалекте узнаем, что он ждет "рюсия авто-турист" по предварительной договоренности. Узнав от нас, что мы не они, и на АZ таможне никакой другой русской машины нет, он связывается по телефону со своим шефом, после чего берется помочь в оформлении всех необходимых документов. Забрав наши доки, он много бегал по разным местам на таможне, приносил нам кофе, в итоге часа за 4 все было готово.

Выехали с ним в город, там из офиса его тур фирмы вышел специально обученный человек, который попытался прицепить к диагностическому разьему патруля датчик слежения — они ведь за нас залог внесли немалый (схему оформления корнета я описывал в заманухе) Но ничего у них не вышло — наш любимый Nissan Patrol безмозглый, и всех этих современных электронных прибамбасов не понимает) Пришлось им отправить нас в свободное плавание без GPS слежения.


Купили местную симку с интернетом, поменяли валюту, пообедали и заодно получив сеанс шокотерапии по вождению, поехали исследовать страну, в которой деньги официально меняют не в банках (это вам не Россия и не Европа) а в специальных конторах "Money Exchange" или в городах на определенных улицах у менял. Официальная денежная единица в Иране это РЕАЛ… но один реал настолько ничтожен, что все считают в "туманах", это жаргонная единица, причем плавающая. 1000 реалов = 1 туман… Но это не всё. 10 000 реалов, это тоже 1 туман, и 1млн реалов тоже 1 туман, ага )))


Туман он такой туманный, что меняет свое значение в зависимости от контекста покупки. Например, если в магазине или на рынке, вы увидите на ценнике или услышите цену за недорогой по виду товар =15туман, не пугайтесь, это всего лишь 1.5млн реал (10$) а никак не 100$. Так что включайте логику, оценивая ту или иную вещь и калькулятор вам в помощь. По всей стране курс был 100$ = 15 "туман" это 15 000 000 реалов и только в Астаре при первом обмене нас нагрели в Exchange-конторе, вручив за сотку вечнозеленых на 1млн меньше. Теперь вы в курсе и вас не обманут )))

Замечу, что официально менять валюту не имеющим лицензию людям запрещено, но большинство персов забивают болт на эти запреты, так что в магазине, отеле или ресторанчике Вы всегда баксами рассчитаетесь, если сумма не большая. За другую валюту не скажу, у нас были только $








Комментарии 24
только вот недавно прошла инфа про Иран на машине и раз появилась тот кто ездил)))) Буду изучать
сколько стоила услуга агента который коронет открывал вам?
4 года прошло, не помню уже)
Ну порядок 200 или 1000 долларов, вроде как разница
инфа актуальна на май 2019, цены для удобства понимания переведены:
корнет зависит от мощности движка, года выпуска авто, модель, срок пребывания в Иране.
нам обошелся 350$ за две недели пребывания в стране.
цена на дизель = 5руб\литр
гостишка 2х мест номер = от 20$ в сутки
достопримечательности по разному, от бесплатно до 400руб\чел за вход
кафе средний чек 250-300руб\чел
такси по городу 100-300руб
сувенирка индивидуально
спасибо, меня больше коронет интересовал :)
Интересен момент что у них на машины которые за границу выезжают дают Толи дополнительные Толи отдельные номера
возможно, я не в курсе)
Вот это круто! Сами давно уже мечтаем туда попасть!
Во сколько обошелся "карнет" ?
Блин, как этот пост проглядел? Сначала вторую часть увидел, потом ток сюда перешёл)) Оправдание одно — тут в отеле крымском интернет очень под вопросом, реально отвык от такого))))
На второй фотке, вроед как Демавенд, но откуда он снят ухоженный лесами?
это Эльбрус, согласно хронологии мы едем по Сев.Кавказу, типа доездинг. Снято конечно не с трассы, поднимались.
В след части начнется описание Ирана, а Демавенд будет, но позже)
Виталий, если помнишь, я писал тебе, что собирался тоже с 24апр по 14 мая в Иран, но поздно твой пост увидел) Так что буду теперь исходить слюной🤤 и читать😂
у нас есть желание в следующем году опять туда сьездить)
В какие сроки и какой маршрут планируете в 2020 году?
Давно уже хотелось съездить в Иран. В следующем году, если получится, в планах поездка на майские праздники. Отчеты о вашей поездки весьма кстати.
пока еще все не ясно, до апреля далеко)
Если надумаете ехать в Иран, дайте знать.
вы на астре присоединитесь? боюсь местами будет не комфортно — мы иногда сьезжаем с асфальта) Хотя бы кроссовер полноприводный нужен. ну или исключать из маршрута некоторые точки.
Отлично. Читаем!
Класс!
Самые понравившиеся фотки — первая с тенью и последняя с задним фоном!
Жду продолжения с нетерпением…
все будет)
Интересно. Буду следить.
Ура, вы сделали это! C нетерпением жду отчета.