Идеей новой МТ резиной загорелся когда выезжая с одной из рыбалок утонул в плевой грязи! думая и размышляя и сравнивая разные отзывы и видео бесспорным лидером моего выбора стали гудричи км3, Почему они незнаю . у нивоводов есть поговорка лучшая АТ это гудрич МТ, :) . И вот я тогда для себя решил что в большие грязи я не лезу и покупать более злую резину не стоит, а АТ это АТ, по шуму чуть тише но в грязи по нолям, но это чисто мое мнение. Прошу отнестись к этому с пониманием … Резина тяжелая и я стал думать а какие диски взять, выбор изначально пал на КиК ангара, но потом захотел ВСМПО, их давно не выпускают, можно найти б.у. очень много продают. но я хотел новые такой уж я человек, искал искал и нашел новые ВСМПОшки, ура комплект получился. на балансировке были такие груза 20/45 25/60 25/65 10/20
Примерив на машину понял, нужен лифт, так как при повороте терло подкрылки, купив лифт приступил к делу.
Два вечера после работы + суббота. и в воскресенье утром поехал на развал схождение.
Сам лифт комплект я покупал в онлайн магазине, где цена ниже всего была, да и у продавцов тоже нивы, и тоже ставили такой комплект, есть у них на ютубе как ставить такой комплект, если кого интересует дам ссылку в личку что бы не делать тут рекламу.
Пока доволен и резиной и дисками и лифтом, по шуму сравнить мне не с чем т.к. это моя первая МТ, но могу сказать что до 40 почти не слышно, от 40 до 60 сильный гул, от 65 гул пропадает почти совсем, и после 80 идет четкий тихий гул …
По расходу сказать пока мало чего смогу мало поездил
по весу гудричи км3 215/75/15 вес колеса 18,6 кг, с диском ВСМПО 23,7
Так по сути можно много чего написать о самой установке лифта, но смысла не вижу, если кому интересно задавайте вопросы.
всем спасибо
Идею о данном лифте я взял у Петра Литвинова
Комментарии 20
Смотрю и понимаю, что у меня без лифта такое расстояние до подкрылков спереди. Не чертит с лифтом?
Это где вы купили новые ВСМПО такие? там еще есть они?)
я брал на авито у частника. незнаю есть ли у него еще да телефон я его давно потерял. а так когда покупал он говорил что еще пару новых комплектов у него было. промониторьте объявления в сети может еще где есть
Мониторю долго, не видел
ну незнаю значит мне повезло…
Весьма весьма 😉
А белых буковок что больше нет на Гудричах? Только одни они сколько стоят.
Не пойму только почему они такие тяжелые?
У меня записи в БЖ есть по взвешиванию мною разной резины на разных дисках что у меня и у отца имеется и я получил вот такие цифры:
К-156-1 в штатном размере 185/75 R16 + штамп — 19.95 кг.
БФ Гудрич КМ 215/75 R15 + китайское литье "Нитро" — 20.15 кг
Бонтайр Сталкер АТ 205/75 R15 + литье "КиК Фалкон Нова — 18.1 кг
Нокиан Нордман-5 SUV 215/65 R16 + литье "КиК Титан Тех" — 20.85 кг
Учитывая что каждая из шин уже была с небольшим износом, можно еще накинуть грамм по 100 на стертый протектор, но это все мелочи, главное то, что у меня Гудрич КМ1 на литье, которое однозначно тяжелее ковки ВСМПО весит всего лишь 20.15 кг — это на 3.6 кг легче, чем КМ3, а чисто резина думаю будет весить килограмма на 4.5 меньше.
Чтобы не быть голословным, вот ссылки на мои отчеты, где наглядные фото есть. Там же кстати измерения реальной ширины и диаметра каждых их перечисленных моделей колес
www.drive2.ru/l/483195229306880127/
www.drive2.ru/l/488495974864388778/
www.drive2.ru/l/488729346207384183/
ну что я могу сказать, взял то что было, а по поводу самой резины (веса резины) тут уж ничего не поделаешь, производитель сам решает что и как менять в колесах, но судя по его информации, на км3 много чего отличается от предыдущих поколений, там и состав резины, и ламели выросли и боковушка чуть ли не в два раза толще. хотя пофигу, были в продаже первого поколения взял бы их…
Охренеть! Это как я пропустил то, что у Гудрича появилось уже МТ шина 3-го поколения? А я все на первом КМ1 катаюсь, потому что он хрен стирается.
Как первые ощущения?
Резина просто класс! и что уж точно так это стоит своих денег однозначно!
Ну как там с расходом на ней? Пугают, что растет существенно, аж на пару литров. Но мне что-то не верится)
ну честно говоря постоянно веду контроль расхода. так честно могу сказать на литр вырос точно, стиль вождения у меня очень спокойный поэтому выходит 10,5 (город/трасса) . чисто трасса 9,5.
иногда в городе просто выводит из себя пробки объезды перегазовки доходит до 13 литров.
Ну, с литром я ещё готов смириться ради стойкости к износу. Придется опять переходить на спокойное вождение, а то что-то нервничать стал, с 7,5 на 9 перешёл без всякой резины)))
schizoid777
Ну как там с расходом на ней? Пугают, что растет существенно, аж на пару литров. Но мне что-то не верится)
а раньше, было трасса 8,5 город 9,5, перегазовки и т.д. доходило до 12.
вчера переобулся в зимнюю резину и511, посмотрю что с раходом будет
Добрый день, хотелось бы узнать про лифт. Ссылочкой не поделитесь.
А правда что её в ноль можно спускать ? И не разутся?!
до 0,3 спускали не разулись
RomeoMsk
А правда что её в ноль можно спускать ? И не разутся?!
Травлюсь всегда в сложных условиях перед 0.5, зад 0.3 атм и пока слава богу ни разу не разувался. При 0.8 атм его даже не видно что он спущен, при 0.5 появляется еле заметная плюшка
www.drive2.ru/l/487544072672641333/
По резине и дискам согласен полностью.
Катаю второй комплект Борис Федоровича.
Но, почему КМ3, что уже выпустили новую и без белых букв (которые немного напрягают)?
Да уже пару лет вроде км3 выпускают. А теперь все гудричи выпускаются без белых букв.