Ох уж эта зима…
Одним предновогодним днем пришел я в гараж, завел машину, погрел, выехал из гаража, смотрю на тачку, а она мне:
— "Папа, я пописяла…"
Смотрю на пол в гараже — и правда пописяла. Золотистая лужица масла. Ну как золотая. Черная…
За день до этого я менял трамблер и у меня оттуда вытекло прилично масла, ну я подумал, может остатки стекают откуда-то и поехал по делам. Но осадочек остался.
Поехал менять масло в сервис, залез под тачку и увидел что масло течет из под проставки под масляный фильтр.
Вариантов не много — уплотнительное колечко.
Сказано — заказано )) (обалдеть, конечно, но ни в одной булочной города Хабаровска в наличии не оказалось таких колечек)
Параллельно с этой проблемой начала обостряться другая беда. С наступлением приличных холодов включение передач стало большой проблемой. Первую передачу приходилось чуть ли не забивать. При включении той же третьей было ощущение что коробка вот-вот начнет хрустеть.
Жижа в коробке абсолютно новая и кристально чистая, ну и само-собой — оригинальная мтф-3.
Еще момент — пока тачка холодная ездить было вообще невыносимо. Как прилично прогреется — вроде нормально.
Причина была выявлена быстро — течет ГЦС. Ремкомплект — не вариант, ибо мой родной гцс уже ремонтировался, и раз снова потек — наверняка на стенках цилиндрика приличный износ (позже вскрою и посмотрю, сейчас лень).
Прогулка по булочным дала привычный результат — в наличии ничего нет.
В очередной раз выручили парни из Нинто, а именно — Андрей (qb1ck). ДА, это реклама)))
Заказал ГЦС AISIN (ибо оригинал) и ничего другое даже не хотел. Подвел, конечно, курс бакса. Парой месяцев назад Денис на красном еврее прикупил себе такой же значительно дешевле.
Как только ГЦС и колечко были на руках — помчал в сервис на замену. Операция простейшая, но самому в гараже холодно :(
Сцепление стало легкое, непривычно. Но через пару дней привык.
Масло течь перестало.
mission complete! Ну и самое главное — теперь передачи втыкаются замечательно. За коробку спокоен.
В еврее уже почти все поменяно. Еще чуть-чуть и его полностью можно будет считать помолодевшим минимум на 100 тыщ. км.))))
Комментарии 37
Главный цилиндр сцепы…
умирал он у меня долго и мучительно, сначала мучительно для него, потом, когда вконец помер — для меня,
и как назло помер в пробке по ленинградской в районе волочаевского городка в самый час пик в начале апреля…
благо дома валялся еще осенью купленый новый, 1в1 как у тебя, и убранныйдо лета, тож думал, нафиг заморачиваться ремкомплектом, ибо ценник был 2 рубля, не так уж и много для новой японской детали в сборе, оригинал был почти 5 рублей, хотя оригинал тот же айсин, толку переплачивать столько же за красивую коробочку с надписью тавота
убил целый день (напоминаю, дело было в начале апреля, при -10 в гараже кверху ж**ой) — но поставил, прокачал, и забыл
удивлен, что у хонды тоже айсин, хотя чего удивляться, на калинах щас автоматы их ставят…
Так поставщиков ОЕМ запчастей не так то и много, по сути) чему удивляться)
Да, с мертвым ГЦС езда в пробках — сплошное мучение)
да, это не мучение, а п****ц!
да))
Что за кольцо, я хз. Не понимаю.
Ох уж эта механика со своей течькой))) Просто есть из чего вспоминать. Сколько раз на Мазде я домой без сцепления приезжал, это капец. Частенько рвались сальники в гцс или рцс. Пока не смазал первичный вал где стоит вилка выкл сцепы. Затем всю систему гидропривода промыл и залил новой жижи и только потом перестала чернеть жидкость и рваться манжеты. А что сейчас спросишь ты?
Я очень скучаю по механике. Думал даже поставить на Аккорда, но пока не судьба.
С победой Санёк! И с новым годом)))
И тебя с новым годом))))
Под масляным фильтром стоит охлаждающая проставка. Между ней и блоком резиновое колечко.
Для себя понял, что единственная повседневная городская тачка должна быть на автомате.
Устал пихаться в пробках, нервничать, жечь сцепу. Так что не скучай)
Я вот сейчас хочу тачку на автомате, чтобы ездить на работу без лишних забот.
Просто сел и просто поехал.
Да в современном мире автомат уже не понты, а необходимость. На акпп просто тяга не такая как на мехе, слишком большие потери, но зато мягко. Честно и то и это охота.)) Покатавшись на вариаторе я понял что в городе он еще лучше чем акпп. Надо две машины иметь с акпп и мкпп)))
Да, две машины это идеальный вариант к которому надо стремиться)
ну все . теперь цена на бояна уже за 500 перевалила? :)
Стремится к 600. Доллар то вырос)))))
ого… ну не плохо. 100пудов заберут !
ну а куда им деваться) заберут)
Что то все подряд меняют эти кольца, я прошлой зимой менял, хотя мотор контракт, а резинки все засохли)
Вот и у меня мотор контракт с маленьким пробегом. Относительно маленьким)
скажи номер по aisin
QH-002
Да, доллар конь и легче видимо не будет! Смотрел текущие ценники на них как 3 б/у стоят.))
Вообще неадекват какой то(
Тоже накануне праздников неплохо протек) лужа во дворе до сих пор на пол стоянки!) Резинки нигде небыло выручил магаз с резинотехникой, подобрал по размеру цена 15р.)))
в этом году народ зимой массово обоссался. От всех подряд слышу про случаи подобные)
У всех логика: че лезть и так работает)
ну иногда это правильно :)
Цена сколько ГЦС?
Не могу сказать цену) у меня своя скидка. но дорого один хрен.
У меня тоже зимой передачи втыкаются с трудом, пока не прогреешь нормально…
Ну это нормально. У меня и сейчас так, чувствуется что труднее передачи входят.
Но там прям жесткий недовыжим был, порой прям невозможно было вставить передачу. А иногда и вытаскивалась с трудом)
совсем недавно ставил такой же гцс, разницы с родным не почувствовал
А зачем ставил?
потек
Ну странно. Разница в усилии нажатия на педаль колоссальная. Ее под ногой как будто не стало.
после замены гцс передачи стали включаться мягко? то у меня с усилием как то втыкаются
у меня на холодную с усилием, как прогреется коробка — легко и непринужденно. Ну это зимой у всех так.
у меня всегда так( вот скоро поменяю просевшую подушку со стороны мкпп, надеюсь что поможет
Ну кстати как вариант
колечко под холодильником тоже менял разок !
ну и сновой сцепухой вас папаша ))
Не ожидал столкнуться с такой проблемой на моторе с небольшим пробегом)
Спасибо))
кстати тоже не задолго после свапа это было