Посоветуйте аккумулятор?

Дорогой наверное?

"Наверное" тут излишне))))

)))))

посмотрим, еще в магазе поспрашиваю.

Получается у меня ещё год в запасе имеется 😋

что то все тюмень советуют, похоже его возьму

Он всем хорош, кроме пробок, через которые испаряется электролит. АКБ с замкнутой циркуляцией (без пробок, не обслуживаемые) не теряют электролит в жару. В моем жарком регионе это важный параметр. Перед и после лета требуется проверка и долив.

тот что не обслуживаемый без пробок не значит что нет отверстий)) там есть отверстия через которые выходят газы, иначе бы АКБ разорвало) просто они накрыты кожухом и ты их не видишь.

Тюмень говнище. За год кончился на другой машине.
На солярис куплю топла.

у меня больше года Тюмень стоит и все хорошо

возможно из за того что воду недоливали)

Так я с рокет 8 лет ничего не делал. А в тюмень нужно в течении первого года доливать о_О

Ну я недоливал ничего, но у нас и погода жарой не балует последних 2 года)

Тюмень премиум 64 ah, из минусов кипит, надо постоянно следить за ним, и не становится в штатное место, 5 лет прошло, в одной банке плотности нет, но заводится без проблем, эту зиму не знаю переживёт или нет, больше брать его не буду, хочу необслуживаемые tenax или tab

Да вот тоже уже думаю про таб

Поддерживаю тоже Тюменский брал, пока все гуд

на дизельной ауди бочке такой отходил 8 лет (причем и в морозы крутил, и забывали свет выключить часа на 3), в итоге живой уехал вместе с машиной

Да вот тоже склоняюсь к нему

На счет этого ты прав)

Я выбрал №5.

индикация работает?

Зелёный шарик?

шарик, кружок… :)

Давно уже ни как не горит глазок

Это просто шарик плавает…
При падении уровня или плотности электролита он тонет и уходит в боковой канал — его становиться не видно. И только в одной банке.
Все очень просто!

P.S. как точно определить уровень электролита в непрозрачной, необслуживаемой АКБ я уже писал ранее.

Выкрутил крышки, а он пустой)

У необслуживаемых крышек/пробок нет.

Эт я знаю. У меня обслуживаемый

Вот поэтому лучше брать с пробками, т.к. эти якобы не обслуживаемые точно такие же, только без пробок. С пробками хотя бы воды можно долить

Вы глубоко заблуждаетесь!
Посмотрите видео от человека, который давно и профессионально занимается аккумуляторами, особенно пункт 5.

По пункту 5 соглашусь но частично, да у кальциевых АКБ меньше испаряется вода но проблема в том, что далеко не все необслуживаемые АКБ кальциевые)) вот в чем проблема, особенно когда кальциевый стоит 3000р.))

Ваше право.

Да ну нах, необслуживаемые имеют систему конденсирования, за счёт этого и потери воды/электролита исключаются

95 это емкость? У меня на дизеле 2.5л такой стоял, зачем на 1.6 солярис такой аккум? Генератор то потянет?

На инстаграм ссылки не было чтоли?😂

На наклейке параметр ёмкости сможете найти?

Да. 75ач, пусковой ток 650. Интересно, для чего в маркировке цифра 95?

Пишут, что Тюмень это лотерея.

Если честно не сталкивался с таким, очень возможно что до меня эта лотерея не дошла, как и до 3х моих друзей

а это так, для знакомства www.zr.ru/content/article…902977-zoloto-iz-svintsa/

У меня тюменский потеет (с пробок) с первого дня эксплуатации, зимой в т.ч.

+1, кипит тварь

Тюмень — Российское производство. Поэтому разброс качества повыше, чем у импортных. У меня на 2ух из 4ех машин стоит Тюмень, все ок и цена супер. Но риск был, хотя были косяки у меня и с Вартой (сдохла через 2 года) и с Топлой (пробки не держали вообще, электролит выкипел за одно лето, акб не прожил и полгода)

странно, что про мутлу ни кто не пишет. тюмень подкупает своей стоимостью еще)

Скупой платит дважды. Это про меня и тюмень.

просто нужно следить за уровнем электролита и доливать, вот и все

Кипит он сука