Всем привет!
Хочу спросить: кто как борется с запотеванием лобового стекла?
Вопрос в возник не случайно, т.к. во время сильного дождя либо когда садишься в машину мокрый, лобовик очень быстро запотевает и избавить его от конденсата очень проблематично — надо вдоволь наиграться настройками обдува (климата нет, только кондиционер).
Проблема не носит массовый характер, но имеет место быть.
На просторах интернета когда-то давно наткнулся на один способ, который я применил, но пока-что не проверил в связи с отсутствием дождя)))
Итак, за задним бампером снизу от фонарей на XRAY установлены воздушные клапана.
Они представляют из себя пластиковый корпус и с перегордками, на которые установлены резинки.
Данные клапана имеются в любом автомобиле и предназначены для следующих целей:
1.Сбрасывать давление при закрывании дверей.
2.Вентилирование — стёкла внутри автомобиля будут отпотевать быстрее, работа принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха будет эффективнее (ведь если бы в салоне автомобиля давление было чуть выше забортного, вентилятор не смог бы продуть воздух через салон и задние пассажиры задыхались бы от жары и повышенной влажности). Циркуляция свежего воздуха также улучшится.
Таким образом, салон автомобиля получает устойчивую продувку без необходимости открывать окна или включать кондиционер.
Добраться до клапанов можно без снятия бампера, потребуется снять только задние фонари. Для этого потребуется открутить два винта Т20:
Далее в багажом отсеке открываем пластиковую заглушку, где находится механизм ремня безопасности и откручиваем "барашек" крепления фонаря:
Аккуратно вытаскиваем фонарь и отсоединяем штекер:
Всё, фара демонтирована и доступ к клапану есть:
Теперь пытаемся вытащить клапан. На нём с двух сторон имеются защёлки, которыми он удерживается в кузове авто.
Сдавливаем корпус клапана сначала с одной стороны и тянем вперёд, тоже самое делаем с другой стороны.
Всё, клапан снят.
Для чего я всё это делаю? — спросите вы.
А вот для чего — за клапаном установлен для не совсем понятной мне цели вот такой кусок теплоизоляции:
Эта теплоиззоляция была в надета на шпильку с резьбой, но ничем не крепилась:
Моё мнение — куски этой теплоизоляции мешают нормальной циркуляции воздуха в салоне, т.к. препятствуют свободному выходу его из салона.
Убрав данную штуку из-под клапана, собрал всё назад. Таким же образом сделал с противоположной стороны автомобиля.
Теперь осталось дождаться дождика и опробовать этот способ борьбы с сильным запотеванием.
Надеюсь поможет)))
Так что, оставляйте комментарии и высказывайте своё мнение — всё будет учтено!
Кстати, при снятии заднего фонаря с водительской стороны, обнаружил потёртости ЛКП кузова:
С пассажирской стороны такого нет. Временно заклеил эти места с двух сторон обычным скотчем (что было в гараже). Может кто подскажет чем лучше?
Комментарии 113
Только что ковырял ковырял, не получается снять клапан без снятия бампера…
Не знаю, некоторые умудрялись даже без снятия задних фонарей их вытащить — через отверстия в багажнике…
Снял всё таки вчера, на морозе всё равно потеет, салонник новый, ковёр сухой, не знаю что у них за проблема с этим…
У меня тоже потеет, хотя заметно меньше. Я и писал что проблема решается, но не полностью.
Vlasov-s96
Снял всё таки вчера, на морозе всё равно потеет, салонник новый, ковёр сухой, не знаю что у них за проблема с этим…
ну с запотеванием, вроде, при включенном климате роблем нет. разве что заднееподмерзает, пока в магазин сходишь. а вот с первого раза закрыть дверь, особенно заднюю левую, это реальная проблема. и это на новой машине:(
Не слушайте этот бред .
Нет только включённый кондей помогает. Причём с включённым кондиционером направляешь ещё поток горячего воздуха в ноги для того что бы высушить коврики и ботинки и вот тогда счастье :))
Сегодня тоже вытащил эти валенки, двери легче закрываться стали без усилия.
Вот и славно!👍
На шкоде запотевшие окна-сигнал что Нада фильтр салонный менять. По ладе опыта нет.
Дык новая машина — фильтр чистый.
Да и поездив уже продолжительное время с того момента и по сей день, убедился в правильности выбора извлечения валенков
Ну здесь как не крути чистая физика и вы ребус решили!:)
Так точно!😁
очень эффективное средство от запативания окон.
если у вас оно есть в продаже купите, не пожалеете одной обработки стёкол хватает почти на месяц.
проверенно лично))
xado.ua/avtomobilnaya-him…2sngQdEAQYASABEgJfRvD_BwE
Спасибо за совет!🤝
Надо будет поискать.
а главное поможет или нет
Ну, в любом случае девушке помочь надо)
просто купила девушка одна хрея вот думаю стоит или нет помочь ей с ее печалькой
ну да после того как убрали утеплитель стекла так же запотевают?
Намного меньше, практически прекратилось запотевание.
доброе время суток, помогло открытие клапанов
Приветствую)
Это вопрос?
На Ларгус ах туда так просто не залезть(((
Печально(
Не то слово…и шумку нормально не проклеить
Обычно кондей включаю и через минуту все чисто на лобовом. Ещё можно пеной для бриться поелозить по стеклу, тоже помогает (когда кондей был не исправен)
👍
Я заметил, что изолировал, что шумил, что без всего того, как с конвейера (голый салон), все равно садишься в дождь — внутрь салона и на коврах вода, вот она и выходит испаряясь на стекла ! Только фен в ноги и в голову + на боковые спасает! Чуть под нагреет, выключаю, потом как вижу начинается со стоек наползать — опять включаю фен! Вот моя борьба ! Удачи!
Благодарю!
как все сложно!у меня снял обшивку крыла и все!)пипец автоваз наху…вертил, это наверное шутка от них, так как свободный должен быть клапан для циркуляции воздуха, у меня резинка клапан стоит тонкая!надо будет у подруги снять тоже глянуть как у нее с клапанами дела!
а я включаю обогрев лобового стекла, слетает всё моментом
Обогрев либо обдув?
Если первое, то летом как то не то, если второе то особо не помогает
3 года ездил не убирал валенки. Были запотевания. Пару месяцев назад я добрался и вытащил валенки. Пару недель назад ездил в Москву и с Москвы, лил дождь туда и обратно, приходилось всё так же включай кондей, ничего не помогает чтобы не запотевало, как то так =)
Печально(
Возможно 3 скорость на стекло и через какое то время поможет, но не думаю. А когда в машине несколько живых человек то незнаю как можно победить запотевание, хотя знаю кондей с этим изумительно справляется =))) А вот на пятнахе только открытые окна спасают, да и достаточно долгое время приходится ждать =)
ShadloW
3 года ездил не убирал валенки. Были запотевания. Пару месяцев назад я добрался и вытащил валенки. Пару недель назад ездил в Москву и с Москвы, лил дождь туда и обратно, приходилось всё так же включай кондей, ничего не помогает чтобы не запотевало, как то так =)
Валенки на само деле ничего не закрывают, а доставать их это плацебо и повод набрать лайков.
Это ваше мнение, я имею право высказать своё. Я знаю как потели стекла с ними и как без них.
🤣
Пс. Размазать
Пену для бритья размещать по стеклу и вытереть до нормального состояния.
О-о! Старый дедовский метод! Я и забыл о нём)
Не знаю, насколько применимо к данному авто, но на Логан победил вот так…
www.drive2.ru/l/637302/
Очень интересно! 👍
У всемилюбимых китайцев есть замечательно средство, которое ищется на али по запросу glass antifog, по отзывам все супер, у себя пока не проверял (ещё не дошло), но заказал)
Как один из способов)
ymcarussia
У всемилюбимых китайцев есть замечательно средство, которое ищется на али по запросу glass antifog, по отзывам все супер, у себя пока не проверял (ещё не дошло), но заказал)
Пена для бритья помогает
В нашей ветке это уже ритуал под названием "удаление гланд". Только у нас в канал засунуты поролоновые бруски в полиэтилене.
Да уж, кто на что горазд)
Спасибо за идею, улучшение вентиляции только на пользу.
А что бы фары не протирали краску, нужно подложить дополнительные шайбы под крепежи, как на фото:
Спасибо большое за совет! 🤝
Выкинь салонный фильтр и случится чудо.
Надо подумать)
После удаления войлока, двери легче закрываются? Сопротивление давления воздуха ведь меньше вроде.
Если честно, пока не разобрался, поезжу — посмотрю.
Dantist713
После удаления войлока, двери легче закрываются? Сопротивление давления воздуха ведь меньше вроде.
я заметил, что когда открываешь водительскую дверь (на не заведенной машине) то в панели происходит какое то жужжание, как будто открываться заслонка… наверно это сделано специально.
Dantist713
После удаления войлока, двери легче закрываются? Сопротивление давления воздуха ведь меньше вроде.
Проверил, двери по моему мнению стали чуть свободнее закрываться🤔
Воо, появился эффект приоткрытого окна. Избыточное давление в салоне больше не отталкивает дверь, а выходит в щель. Двух зайцев убиваем)). И вентиляцию усиливаем, и закрывание улучшаем👍
А зимой не будет быстрее выстужаться?🤔
Сомневаюсь, жалюзи же в одном положении работают.
Странно, даже без климата должно все норм быть если включен кондиционер (хоть в ноги) Он же по все машине гоняет и сушит воздух
Да с кондёром нормально, а без него не очень.
ну, тогда ставить ветровики и приоткрывать окошко )
Ага)
поэтому климат-контроль рулит ;-)
Сложно отрицать очевидное)))
в принципе, можно и без климата нормально ездить, достаточно просто включить а/с и выставить темп. потеплее, так, чтобы было комфортно…будет и не холодно и окна будут норм )
👍
Так, а до шпильки ты как добрался? Только после снятия заслонок?
Откуда фото делал?
Фотку делал опустив телефон вниз в образовавшееся отверстие после снятия фонаря и фоткал наугад)
Шпилька чувствуется рукой за клапаном если приподнять резинку на жалюзи. Но вытащить утеплитель без снятия клапана проблематично т.к. мешают переборки на клапане.
Ясно, значит из багажника никак не добраться до "валенка"?
Только со снятием заднего фонаря.
Ясно, в выходные залезу.
Проверь)
предидущий хray был без климата, селектор режимов был всегда в положении ноги-салон и получалось что дует везде и запотеваний не замечал. Может конечно особенность
Возможно)
предидущий хray был без климата, селектор режимов был всегда в положении ноги-салон и получалось что дует везде и запотеваний не замечал. Может конечно особенность
Не особенность! У меня в таком же режиме стоит обдув и все ок.
Что в снег что в дождь, такой проблемы нету!
Повезло)
Сегодня в горах Башкирии столкнулся с этой проблемой, приоткрые окна не помогали, включил кондей стало все отлично, но и также помогло при отключении кондея добавить отопление печки и направить на обдув лобовухи, но запотевания есть небольшие, а лучше конечно с кондеем.
Согласен, но и другие методы стоит опробовать)
у меня на калине 2 вообще вибрухой с внутренней стороны заклеены были, и это на новом авто.
Как так-то?
Ну так. Прочитал на драйве что у многих заклеены, решил посмотреть и вот он сюрприз
Но ведь так не должно быть?!
де юрэ не должно, де факто заклено
Да, печально 😞
10е фото где ты болт отметил стрелкой это уже ржавчина?
Нет, это антикор. На удивление его там много и он залит во все щели.
Кондёр врубаю, пофиг как(только не в ноги), максимум минута и запотевания нет.
☝️
Обогрева стекла нет?
Нет, к сожалению(
Тогда кондёр на стекло и окошки приоткрывай.
Да это понятно, просто в предыдущей машине кондиционера не было и проблем с запотеванием тоже — хватало простого обдува на стекло, а здесь нет.
Может в самом деле этот уплотнитель в клапанах лишний?
В простонародье эти уплотнители называются- валенок. Такая же беда на ларгусах. До хрея у меня ларгус был, там тоже вынимал их.
Нам ещё валенков тут не хватало)))
И какое его практическое назначение?
Их предназначение — шумка. Клапана, если ты заметил, в виде жалюзи. И выходят они прямо в арку. Этот войлок и гасит шум от колёс. К стати, не мокрые они были. Я на Ларгусе вынимал очень влажные.
Нет, сухие. А шумом от колёс пожертвую в сторону улучшения циркуляции воздуха)))
А я после, того как их снял, не заметил что шумнее стало. Тем более, на всех авто после покупки делаю шумку багажника
Во! Тоже собираюсь зашумить.
smakers79
А я после, того как их снял, не заметил что шумнее стало. Тем более, на всех авто после покупки делаю шумку багажника
Блин, тупанул, я про иксрея и читаю!
😂😂😂😂😂😂
smakers79
В простонародье эти уплотнители называются- валенок. Такая же беда на ларгусах. До хрея у меня ларгус был, там тоже вынимал их.
На иксрее не смотрел? Я всё никак не доберусь до них, но наверно в выходные попробую добраться, задолбало потеть!
Кстати на Рено сандеро степвей там пакеты с минватой забиты, все поголовно удаляют!
Сегодня снял эти валенки. Всё в антикоре там, извазюкался весь.
Ха, на валинке этикетка с натписью "металлопродукция"!😂😂😂
smakers79
Сегодня снял эти валенки. Всё в антикоре там, извазюкался весь.
Да-да, тоже самое)
viktor1509
Да это понятно, просто в предыдущей машине кондиционера не было и проблем с запотеванием тоже — хватало простого обдува на стекло, а здесь нет.
Может в самом деле этот уплотнитель в клапанах лишний?
Интересно, с улицы из под подкрылка нельзя подлезть?
Вряд ли, самый простой способ только снять фонари.
Вся работа у меня заняла минут 40.
Я на Ларгусе с низу подлезал.
Не, я так не заморачивался)))
viktor1509
Да это понятно, просто в предыдущей машине кондиционера не было и проблем с запотеванием тоже — хватало простого обдува на стекло, а здесь нет.
Может в самом деле этот уплотнитель в клапанах лишний?
Думается что проблема с запотеванием как раз из-за кондея в частности, холодный воздух потом конденсирует в закрытой машине и потом начинает выпадать на стекла. Но это 100% закономерно что без кондея окна не так сильно потеют чем в автомобиле с кондеем =) Ну и система потоку воздуха еще этому способствует.
Делаю аналогично записи ниже.Иногда приоткрываю окна.На Фольксваген Гольф 4 (предыдущей) эти диффузоры были заглушены виброй.Ни когда не запотевал.А вот двери закрывались с большим усилием.Создавался воздушный мешок.
Поэтому и вынул те штуковины — всё для улучшения циркуляции)
Кручу пимпочку на лобовое и обдуваю сильно.Могу и печечку включить. Да, рычажек на циркуляцию с улицы.кондеем не пробовал, говорят помогает тоже
Забор воздуха всегда с улицы, но, блин, когда на улице +25 и пошёл дождь ☔ в ключать печку как-то не хочется.
Кондёр да, помогает осушить.