Вот и мои 5000 км и Первая поездка к ОД

Всем доброго дня.
На сегодня уже намотал 5000 км. Средний расход по БК устаканился на 7,5 л на сотню.
Машиной в целом доволен, как обычно катаемся и радуемся.
Однако по прошлым БЖ, где я описал некоторые нюансы: www.drive2.ru/l/536234020963353433/, www.drive2.ru/l/536758488009802517/ — все же решился съездить к ОД на осмотр и диагностику
Краткое содержание выше указанных бж:
1)Троение на холодную (в основном после ночных дождей)
2) Гул гофры или резонатора на оборотах от 2000 до 3000, даже когда по трассе еду спокойно 90 км/ч на 5 передаче и нужно обогнать кого, добавляю газа и слышу этот гул, как будто мой "Аганёк" пошел на взлет. Появился этот гул на пробеге от 1200 до 2000 км обката, когда стал чутка жать на газ и чутка резвее ездить — гул есть, когда меньше, когда больше, перестал на него обращать внимание, но обращусь к ОД, пусть глянут, что там… Так же имелись запахи выхлопных в салоне, изредка, но имели место.
3) При разгоне на 3 передаче с 40 км/ч до 60 км/ч (70 км/ч) ощущается некая вибрация МКПП — такое происходит не всегда. Буду обращаться к ОД
4) Присутствует некая шумность — на слух как работа маленьких шестеренок на 4-5 передаче при скорости 60-110 км/ч — именно, когда чутка поддаешь газу при прямой езде (не при разгонах) — с покупки авто такое и по сегодня — это до сих пор присутствует.
Добавлю, есть легкий гул сцепления — при выжиме педали пропадает., а также какие то звуки на холодную со стороны левого переднего колеса

.
5) Также, не описывал ранее, но у моего авто есть тоже такое — переключатель поворотника "вежливый поворотник" влево работает с усилием, иногда при перестроении не сразу могу им воспользоваться, то не давиться, то давиться с запозданием. У многих владельцев есть такое, кто в "стрекозу" лезет, у кого со временем проходит. Понаблюдаем.

Короче оставил авто с утра до вечера у ОД.
Итого:
— по п.1 — неисправностей не найдено, пропусков зажигания также не найдено, делали компьютерную диагностику. Сказали оставлять на сутки и смотреть что может вызывать троение. Оставить не было возможности. Однако после их осмотра, на следующий день пошел дождь и на утро машинка завелась без троений и по сей день отлично работает мотор. — будем наблюдать
— по п.2 — сказали, что, что то поджали, что то по другому закрутили, проверили на герметичность систему выхлопа. Система герметична. В итоге гул пропал.
— по п.3 — вибрация исчезла, не знаю, что ОД делала с авто.
— по п.4 — ответ был таков, что кроме технических и рабочих шумов ничего не слышно. Посоветовали совместить обращение по неисправностям с п.1 и п. 4 и оставлять машину на сутки, чтобы полностью остыла — оставлю ближе к холодам, пока не напрягает…
— по п.5 — ответ таков -пробег маленький, приработается))), переключения работают во всех режимах, если будут пропуски или глюки с включением/отключением других функций переключателя, то будет повод смотреть что там может быть. А пока катайтесь. — буду катать и наблюдать.

Что могу сказать, ОД ничего не сделал, кроме как перекрутил и поджал систему выхлопа. Диагностику компьютерную в счет не беру.
В итоге — машинку не узнать, она стала просто "летать", динамично разгонятся, без вибраций и без гула. Не понятно, что сделали с авто кроме описанного выше))).