Клапанная крышка

должно быть как на моей фотографии. если нет, значит крышки не годные

Все так же, крышки qattro frenni

в крышке находится. но это не совсем клапан, просто мембрана. именно клапан как в других машинах в этом моторе отсутствует. у нас просто мембрана с примитивным масло отделителем. отдельно скорее всего он не меняется

Спасибо за подробный ответЯ так понимаю у меня забился сапун?

сапуна там тоже как такового нет. из крышки идёт трубочка на неё надевается шланг и идёт во впуск. из за чего свист я не знаю

В сервисе сказали надо менять квкг, но он поменялся с крышками

ПРивет. Решили проблему со свистом или скрипом мотора? У меня сейчас точно та же проблема появилась. Скрипит мотор, щуп вытащу и перестаёт сразу

Говенык китайские крышки!
Подкинули оригинальную и свист ушел моментально!
Чудеса!

а был именно свист или скрип? У меня скрипит как ролик натяжной когда ему конец

Был скрип на горячую или свист.Одно и тоже.

Подкинет оригинальную клапанную крышку)

у меня троить начинает

Это на новой?

да

И у меня троит и ошибка вылазит

Знаю что если щуп чуть чуть приподнять, пропадает гул

всё в порядке

дуется в обе стороны?

Клапан работает и он сидит в крышке, но идёт свист из двигателя

я думаю весь секрет в правильно затяжке болтов

Т.е. по мануалу? Я затягивал от руки.

да по мануалу. ну значит удачно затянули

Как же нет, вот красная мембрана и пружинка

поменял уже? как работает мотор?

на следующей неделе буду менять

Не работает?
Из за этого может идти свист на горячую?

свист может от дросселя идти. или это подсос какой-то

Главное свист идёт только на прогретую

просто так совпадает. обороты ровно держит? не повышенные, не пониженные?

Нет не троит даже

может придираешься? или поищи внимательно источник свиста

Как поискать внимательно?
Смысл такой, что свист был и на старых клапанках, но видимо подошла мембрана, а на этих китайских ее нет

мембрана не связана со свистом.

Да спасибо, нашел проблему, оказалось прокладка коллектора

кто ищет, тот всегда найдёт

Я купил то, что подвернулось за эту сумму. Я не был поклонником марки и следующая машина точно будет не француз. Покупать клапанные крышки за 200 евро у меня нет возможности. Потечет китайская так и буду ездить.

Первое предложение в Вашем комментарии…

Эту машину убивали до логического конца.

Если Вы ее восстановите, — Вы десять лет будете наслаждаться ею. Если нет сил, — бросьте ее. Отдайте за то, за что купили.

В любом случае Вы будете ее вспоминать. Это С5-й…
Он не преемлет дилетантства и бравурных фраз типа “ох и дерьмо эта машина”…
Это как в свое время DS…

Чем больше езжу и читаю про данные авто тем больше вижу потерпевших угодивших в эту ловушку. Такая же ситуацация 1 в 1 с покупкой.

хорошо говорить имея самый беспроблемный мотор в линейке

Ну у нас можно только китайские или оригинальные за 200 евро купить. Тоже особо не надеюсь на сухость, но старые крышки ручьём текут уже

сам не рассчитывал, но случилось такую халяву урвать

Можно я свои пять копеек вставлю. Я покупал в Китае отдельно, через два месяца потекли, затем купил комплект крышек с прокладка и dominant. Тоже спустя недолго время потекли. В итоге купил удачно оригинальную заднюю крышку оригинал очень дешевле чем китайская

я покупал оригинальную не дулось, а старая с порваной дулась

А каким образом картерные газы будут отводится, если не продувается?

Для отвода картерных газов с торца стоит трубка вентиляции картерных газов которая идёт к дросселю.

А что тогда у вас "дулось" ? Именно трубка, которая стоит сбоку и забирает картерные газы, продувалась.

Автор же пишет про маленькую дырочку сзади крышки

Автор пишет про трубку сопуна, прочитайте