После установки задних подкрылков сложились положительные ощущения. Поговорив с ExpReSS-124rus об установке передних подкрылков с шумоизоляцией, взвесил все ЗА и ПРОТИВ, решил дождаться установки на его машине, но долго не продержался, заказал и поставил себе)
Установка без сюрпризов, все разобрал, отмыл, и вперед. Дополнительно на заднюю стенку подкрылка приклеил акустический войлок (оставался после крыши) квадратом 30х30 см. Крепеж который остался от установки задних подкрылков пригодился, возле стойки 2 шпильки/винта.
После установки прокатился немного по городу ничего не понял. Затем прокатился до деревни на выходных и тут уже стало намного приятней, шум снизился значительно от дороги, НО от двигателя и КПП стал чуть сильней слышен. По грунтовке не сильно изменился, после первой шумоизоляции заводских эффект в разы лучше был. Грохот подвески от попадания в ямки на асфальте стал меньше, НО стал слышать бряканье ключей и прочего, что лежит в органайзере)
TOTEM.S.52.33.001 Передний левый
TOTEM.S.52.33.002 Передний правый
К установке рекомендую, НО сначала советую сделать шумоизоляцию "родных" локеров.
Если использовать как дополнительную защиту от камней и прочего — площадь подкрылков ТОТЕМ действительно больше штатных и закрывают от пескоструя часть арки.
Комментарии 34
Подскажите пожалуйста, для снятия локеров, нужно как то снимать накладки те которые на кросс версии? Или всё так снимается
Здравствуйте. Я так снимал, без демонтажа накладок.
Спасибо
Добрый день, как клипсы снимали, есть какие-то тонкости? Сзади поставил, там без проблем устанавливается.
Добрый день! Клипсы которые накручиваются?
Привет. У меня сразу фетровые с спереди стоят как и сзади. Почему ни кто не знает, у всех пластиковые
Привет, а год выпуска 2020?
Да конец октября. 2020 года.
Может из старых запасов стали ставить, вроде на седаны первые были фетровые
Крепления все штатные? Кузов сверлить не нужно?
Все штатно, установка 5 минут
Я у ОД хотел поставить данный дивайз при покупки автомобиля))) он меня сам отговорил, сказали что антикора будет достаточно (за глаза)), в принципе меня все устраивает, так как антикор 2-3 мм
Тут думаю дело больше не в антикоре, а именно в защите открытых частей + снижение шума. Зимой меньше набиваться снег и лед в щели будет, так как внутренняя часть локера по задней арке не плотно прилегает.
Ujgybr
Я у ОД хотел поставить данный дивайз при покупки автомобиля))) он меня сам отговорил, сказали что антикора будет достаточно (за глаза)), в принципе меня все устраивает, так как антикор 2-3 мм
Ставил у дилера, сейчас перед придётся снимать, пластик гавно, верхнее крепление выдрало, остался не очень довольным
Ну они хорошо встали, и прикрывают все недозакрытые места…
Да мне всё некогда, то времени нет, то погода не та, а мне нужно ещё проантикорить там, проклеить штатные, и эти поставить…))
Вообщем одни отговорки)
Кстати отмыл все — слой антикора хороший там, поэтому если только на мовилить без антикора.
Я согласен, там заводской слой антикора антигравия нормальный, тоже думал обойтись мавилью, но местами можно, на крыло с внутренней стороны, можно было бы на него кусок стп проклеить, но лучше резинобитумной мастикой, а так мавилью с цинком уже запасъся …
Отмыл фордовские шумопоглатители .
Надо только выбрать время.
Pavlik8401
Вообщем одни отговорки)
Кстати отмыл все — слой антикора хороший там, поэтому если только на мовилить без антикора.
Pavlik8401
Вообщем одни отговорки)
Кстати отмыл все — слой антикора хороший там, поэтому если только на мовилить без антикора.
А что, в Жигулях колбасы в крыльях нет ?
Есть, в первых версиях Весты она была из паралона, не удачный вариант, на последних начали ставить типа впененого пластика, типа из строй магазина, если что погугли …
Лучше первого варианта, но тоже не идеал, плотно он стоять не может…, А Фордовские это настоящие шумопоглатители, правильные, плотно закроют снизу, и грязь там не появиться за весь срок эксплуатации авто, ну и шум они должны лучше поглощать.
От ФФ1 они идеально повторяют арку Весты …
В Форде за ними говнеца то тоже хватает )
Я у себя целую кучку вытряхнул )
Я точно сказать у себя не могу, так как за 10лет и 145тыс.км ни когда к нему туда не залезил, не смотрел…Возможно, опять же количество попадания…В любом случае Фордовские более правильные по составу…на разборке взял за копейки, всеровно лезть в арку мавилить, шумить…заодно поменяю…однозначно будет лучше и надёжнее.
Я два раза туда залезал, первый раз через два года, когда локеры шумил, там было ещё практически чисто, второй раз через четыре года после шумки, когда крыло менял, тут уже кучка накопилась, но на шестилетней машине даже намёка на ржавчину там нет.
Да на ФФ2 тоже за 10лет ржавчины не было…но в Красноярске реагентов зимой почти нет, редкими местами…
Красноярск…
В Питере через 10лет уже ни порогов, ни низов крыльев не у кого нет :(
AnderSSon78
А что, в Жигулях колбасы в крыльях нет ?
Вот так это выглядит на авто .
www.drive2.ru/l/507071399181943279/
Когда хотел мазду, а хватило только на тазик?)))
Уже старая шутка)) Mazda не хотел никогда))
KUZARTOFF
Когда хотел мазду, а хватило только на тазик?)))
Надо уточнять какую …Так как если в плане шумоизоляции Мазды 3 или Мазды 6, тут можно сказать наоборот…)))))
нужно не войлок а stp прикотать, результат лучше и влаги не будет в сравнеии с войлоком!
Я и приклеил STP Акустический войлок)
Тот который на подкрылках он впаен в пластик…
Как бы клеивая основа от влаги со временем не отошла.
Не отойдет, у меня на impreza был проклеен STP сплен, за 7 лет под водой, пескоструем и прочим не отошел)