Привет всем кто не поленился заглянуть в мой бортовой журнал! А также с наступившим Новым Годом и Рождеством Христовым всех! Однажды холодным зимним вечером, сидя за столом с чашкой гарячего чая, пришла мне на ум мысль- скрестить на бумаге два передка: Луаз и Мерседес Г55 Геленваген. Идеальных пропорций не соблюдал, все максимально Луазовское, с реально воплотимыми переделками. Главное что б похож был, и не было колхозного тюнЭнга.
Долго думал как это воплотить в жизнь, наконец придумал. Предстоит много скорпулезной болгарочно- сварочной работы, но это мелочи) Главной проблемой для меня является лобовое стекло и рамка. Имею в наличии стекло с рамкой от 969 А и 969М. Раскажу о недостатках и преимуществах обеих.
Стекло с 969м, с этих двух вариантов, больше всего похоже на стекло Г55, такое же плоское, заужено снизу ввех, Но имеет округлость в верхней части, что реально портит сходство. Также огромным недостатком является рамка с 969м модели. Она такая вялая, что кажется вытяни стекло и она под своим весом развалится. Осмотрев подробно рамку решил- стоять у меня на машине она не будет! Изготовить новую прочную рамку для 969м стекла могу, но встает вопрос нужно ли- ведь стекло сверху имеет окружность. А по мне стекло играет очень важную роль в стайлинге. Отказался пока от варианта использовать стекло с 969м.
Идем дальше. Стекло с 969А- прямоугольное, визуально немного выше чем с 969м, крепкое(так как наблюдаю на драйве только разбитые стекла с М-ок). Рамка стекла такая крепкая будто отлита с брони Т-34, сделана с толстостенной профтрубы, соединена сварным швом, усилена косынками. Основным недостатком стекла 969а является его прямоугольная форма, ведь мне нужна равнобедренная трапеция. Есть у меня мысль- что если обрезать ненужные трехугольники побокам для получения трапециеидальной формы? Переделать рамку под стекло новой формы не сложно.
ТЕПЕРЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ ФОРУМЧАНЕ! Кто что может посоветовать, расказать, или направить на путь истинный?)) Может кто когда занимался резкой триплекса? Заранее благодарен!
">
">
Комментарии 13
стекло у А-шки, уже чем у М-ки, на 2,0-3,0 см
Стоит ли такая овчинка выделки?А если треснет или разобьется это многострадальное стекло?Что делать?Я такие же мысли вынашивал-а потом забил. Новое стекло от 969а уже не найти, узнавал, от м-ки купил без проблем.Считаю, если сомневаешься-просто усиль родную рамку!
Такая мысль не только у тебя возникла…тоже собираюсь сделать нечто подобное…чтоб был похож на мерс.но стекло оставлю родное луазовское м чное…меня оно устраивает.
Приветствую. Чем тебя не устраивает твое стекло, если беспокоит внешний вид, то закажи себе любое стекло без хитростей. У нас можно заказать любое, сначала заказал стекло под резинку такое как на фото, но потом резинку не нашел и для того что бы не задерживаться заказал стекло которое ставится без резинки клеится. Посмотри на моей странице, оно слегка затонировано и зеленой полосой и блеском, по краям имеет черную полосу. С таким же успехом на стекло можно заказать и точичьки как кайма, но я не стал заморачиваться. Стоимость у нас этого стекла примерно 100 $ с установкой.
Комментарий удалён
Спасибо
Комментарий удалён
Есть координаты? Или где можно найти?
Комментарий удалён
Ясно. далековато ехать. Там под заказ по размерам делают?
триплекс резать очень просто, режиш с одной стороны, потом с другой, , , далее акуратно ведеш трещину чем нибудь резиновым или постукивая, далее греиш строительным фенов, средний слой тает и отрезаеш кусок ножем… прямые линии как 2 пальца, круги посложнее… потом на станке шлифуешьь
У себя на луазе я стекло клеил, фото пока невыставил, рамку немного подварил края, после думаю сиграть визуально краской сделать прямоугольник как на геле.
Комментарий удалён
Что за лоск?
www.yaplakal.com/forum11/st/25/topic657032.html
тут есть фото уже реализованного Гелика из Луаза
Там от Луаза только двери и лобовое стекло, всего чем ценен луаз там нет.
По мне это и есть колхозный вариант!
Ні, ні, друже…там наввть мотор рідний, і гальма там стандартні… там лише красивий кузов на стокових агрегатах…