Обычное ТО замена масла Cam2 фильтр Vic большой.

Какое? Я бы лично засал брать оригинал))) который на 70 %паленый, а за американский бренд можно не беспокоится т.к.масло неизвестное и н.х.некуму поддельщикам не нужно.

я про промывку Каждый день. Оно подсолнечное? )

Больше похоже на сливочное кусками накладывал), а вообще масла Каждый День делает наш Sintec в Обнинске по заказу для Ашана, у них плохих масел нет, там много чего бодяжат, Rolf, Totachi и подобный дешёвый шлакоотвал, но многие на этих маслах умудряются ездить ещё и без проблем, я же залил только для промывки там обычная миниралка плюс присадки поэтому откачал всю эту муть шприцом. У меня сосед по даче льет это масло 5/40 3 года в свою гранту, умудрился даже в Москву съездить на нем вот тебе и копеечный Каждый День…можешь посмотреть анализы этого масла на ойл.клубе в нем нет никакого криминала, нормальное масло для коротких интервалов не более 5 тысяч, а вот что ты купишь в оригинальной канистре Ниссан ? Лучше это!чем очищенная отработка в канистре Ниссан за 2300р их оригинальные жидкости подделывают тоннами, сам обжигался на паленом Мобил1, Шелл, которое за тысячу угорало до кончика щупа) Ещё этот же завод выпускает масло Ниссан официально от Тотал, черные канистры.)

Вот этого в светофоре купил по 611 рублей коробку чтобы на пару лет хватило… Точно не подделывает никто, тоже обнинское…А то татнефть синтетик которое я в свое время по 850 рублей закупил у меня закончилось, меняю 2 раза в год каждые 7-8 тысяч км пробега все чисто машина радует… Сначала тоже зики разные в железных банках покупал, а потом ойл клуба начитался и подумал действительно нафига переплачивать за название, тем более в россии где тебе бяку впарить по цене брендового дорогого масла спокойно могут(потомучто это же выгодно) и ладно еще если бяка просто дешевой минералкой окажется… А такое даже в качестве промывки использовать можно, а потделывать экономически нерентабельно просто… Нафиг завтра пойду еще коробку куплю если не закончилось антикризисно, а то будет ли оно еще по такой цене неизвестно…

Вчера заходил в Метро у нас скидки на масла Лукойл, разбирают коробками, Лукойл люкс 899 р, денег с собой. не взял, поеду куплю пару 4 х литровок если есть такой магазин в городе проверь может повезет)))

Думаю что 5/40 это немножко не наше масло для японодвигателей…хотя лил одно время тоже, если на Ойл клубе общаешься тебя там не поймут с данной вязкостью сгущенки))) несколько лет уже лью то что положено по японскому мануала для наших двс а это 5/30 GF 5 да приходится менять часто но это то что положено и разрабатывалось инженерами Ниссан в Японии)

Ну я в основном 30лил, но честно говоря для нашего двигателя по-моему вообще без разницы, я и 40лил и 30 никакой разницы не заметил двигатель всеядный, я сейчас особо не замарачиваюсь, фильтра тоже купил в автодоке пачку из 10 штук filtron масляный который побольше за 110р, ещё половина в гараже валяется, тупо меняю 2 раза в год перед зимой и после зимы и не парюсь, иногда и 5000км не приезжаю, а ещё болт магнитный с Али использую, железа на нем практически нету, масло не жрет вообще, двигатель чистый, что ещё нужно… Каждая замена масла меньше 1000 рублей получается, я ещё и на газу, масло прямо чёрное при сливе не бывает, видно что ещё ездить можно было, короче я вообще не парюсь, оригинал Ниссан ни разу не лил, ну его эту лотерею, за названиями не гонюсь… Это младший у меня на гольф подороже любит заливать, только он масло перед заливкой в холодильнике морозит прямо в канистру, так уже 2 раза масло в магазин возвращал, это пипец один раз мобил один раз Шелл в стандартном холодильнике там минус то не запредельный а застывало, хз все льют что хотят, у меня уже машине 13 лет, вообще не страшно, я бы и дальше Татнефть лил, но что оно подорожало, а я уже привык к дешёвой замене, нафиг нужно переплачивать…

Сам заливаю дешманские масла, только 40 давно не лил, вот тут купил 2 канистры CAM 2 5/30 Gf5 по 777 р меняю по 5 т.к и не задумываюсь, не вижу смысла лить в двс по 3 т.руб.за канистру)

Россия поразительная страна… Дешманское масло для движка по итогу полезнее чем навороченной брендованное, чем дороже масло и чем популярнее, тем больше вероятность что оно паленка может быть чуть ли не заводским способом изготовленная, со всеми защитами, причем продавцы и сами не знают, что продают

татнефть пропала с интернет магазинов, а на заправках оно всегда было дороже…ходят слухи что к весне опять появится, завод вроде продали, а производство в пластике только к весне возобновится, если цена будет таже то его буду покупать хорошее бюджетное масло было, еще получше многих импортных, фильтра хорошие покупаю в основном Vic, Micra япония последних купил 4 шт по 206 р\шт отличный фильтр, по такой цене ничего лучше не встречал, вобще согласен на пробег 5 тысяч хватит польского фильтрона)))

Ну у меня возможно он и не польский… я его не пилил, но на вид получше сакуры которую я до него ставил… Его же Ман давно купил, и часть фильтров Ман и выпускает в коробочках фильтроновских, судя по распилам он довольно неплохой даже… Я и оригинал могу, просто это болезнь расходники цена качество искать… А так махл был самый аккуратный на мой взгляд после оригинального Рено Самсунг, но что он дорогой стал…Я даже невский питерский одно время ставил и маленькие и большие, но что они сначала подорожали а потом пропали, перешёл на сакуру, потом на фильтроны. Да если интервал сокращённый, и фуфло фильтры копеечные типа додо и цитрона справятся… Хотя тут везде непонятки я ради эксперимента передние колодки DODO ну вообще дешманские воткнул, и на удивление они лучше чем корейские хайкью по мне оказались, хотя может это я потому что направляйку закисшую сменил, но хайкью свистят всегда поначалу а эти изначально прямо вообще без проблем… Но фильтр dodo за 70 рублей в инет магазине не прельстил, ну полное г судя по распилам, короче везде свои плюсы и минусы.

Вчера жена затащила в светофор так по мелочи закупились… смотрю действительно масла синтек полно 5\40 по цене 600 рублей и 10\40 по 400, подумал… но брать не стал, было бы 5\30 такое же, взял бы на лето тысяч 5 можно катать на нем смело)))

Насчёт светофора, 95% товара там по-моему шняга какая-то… Одно пальмовое масло… Я всего одну коробку масла купил, запас карман не тянет, в крайнем случае в качестве промывки можно использовать если не понравиться… Я уже разок залил, ничего криминального не заметил, масло как масло. А про 30-40 вот сдесь почитай
www.drive2.ru/b/532014645091762318/
Судя по написано то что за 400 рублей в светофоре получаетсятипа летом даже полезнее заливать, чем то что 611 рублей. Хз с нашим объемом картера меняешь просто чаще и все, я конечно 30 старался лить, но разницы никакой не ощутил, короче в этом плане вообще не парюсь, мне замена масла меньше тысячи рублей обходиться(где-то в 730 рублей, плюс яма в гараже и полчасика на замену своими руками) и это меня радует, а внутренняя жаба ликует, получилось просто непревзойдённое цена качество, Татнефть мне обходилась дороже, на пару лет мне хватит, а там обратно Татнефть появиться…

В светофоре был второй раз, там да товары не ахти… мы вчера набрали рыбных консервов, выбирал лично чтоб были только портовые города типа калининград, подмосковье мимо, макароны, крупы, стиральный порошок белорусия, взял бутылку вина вроде выпили по рюмашке нормальное) а масло куплю на лето пусть стоит собираюсь на юга там по горам и жаре пойдет ездить на 5 тысяч, кокраз туда обратно сойдет экономия))) сам в дом переехал с города недавно в пригород, сделал временную эстакаду, меняю сам, вот зимой туда не подъехать, а в гараже место неудачное пол метра и вода хлещет…

Тут почитай сам всё поймёшь если умный)www.oil-club.ru/forum/top…n-5w-40-api-sgcd-svezhee/

это масло NISSAN тоже выпускается на одном заводе в обнинске где и Каждый День штампуют присадки и технологии Тотал

Понял тебя, благодарю за разъяснения. В нашей глубинке нет таких магазинов) Ближайший в Питере.

Да не за что…тыж мне подчти земляк, родился в Приозерске, вырос в Питере, а потом много где жил…в Мурманске 15 лет, поэтому Петрозаводск знаю) В том году ездил в Мурманск 3 тысячи в одну сторону заезжал на родину, и Выборг показывал жене, хотела финляндию посмотреть)))

В полне достаточно этого масла на 5-6 тысяч лучше не знаю)))

По поводу этого масла анализ и т.п. можно прочитать сдесь www.oil-club.ru/forum/top…tic-5w-30-api-sn-svezhee/

Да забыл спросить, а почему именно мотюль или ликви? Если выбирать совсем крутое то лил бы Амсол 5/30 с допусками SN ilsac GF5 или А5 только С 2-3 не заливать…или тогда уж лить масло ПАО+ Эстеры типа NGN Nord 5/30 оно до — 50 не замерзает но думаю таких морозов на Украине не бывает)

Читать умеешь? Масло больше 6 тысяч не булькает в нашем картере малютке, зимой сливаю на 5 т.км куда чаще?! Сам то наверное по 8 катаешь…

Через сколько ты там меняешь не прочитал. А на хера тогда эти промывки лить? Катаю 7, максимум 8, в основном по трассе не вижу смысла менять чаще.

Чисто для эксперимента, сколько дерьма в двигателе копится со временем…хотя визуально он чистый, этой весной снимал клапанную крышку

Чисто