Завожу машину, горит ABS, подсветка тухлая, поднимаю обороты до 2000 и все станивиться нормально, т.е подсветка ярче и пропадает индикатор ABS.Когда горит ABS наряжение 11.9, когда газану лапмочка тухнет и напряжение становиться 14.1.Понятно что дело в гене, ну что именно щетки или диодный мост?Нет возможности ковыряться в генераторе, знаю что снимается это все не трудно и разбирается также.Погода у нас -25, гаража нет(((Хочется сразу узнать на что грешить.
.
Тема закрыта вопрос решил)www.drive2.ru/l/5894417/
Комментарии 17
Если еще актуально, смотри таблетку")
Уже решил вопрос)))
Привет!
Судя по описанию, советую поставить вопрос о дифектовке или же замене ручейкового ремня.
Если дифект не устранён, снять регулятор напряжения с генератора на дифектовку или замена. (когда рег. напр. демонтирован, есть доступ проверить износ контактных колец на роторе генератора (износ более 1,5-2мм. замена колец)).
Пока всё. Это решение проблемы как говорится наименьшей "кровью".
Если и после этого не устранилась проблема, необходимо провести дифектовку вовлечённых участков эл. цепей.
Удачи!
Если что, отпишись о полученном результате.
Спасибо!отпишусь обязательно)))
Если ещё актуальна консультация?
Подсоедини мультиметр, щупы на + и -, результат увидишь на приборе. Процесс замера напряжения, думаю не нужно описывать. Исходя из полученных показаний, примешь решение.
Удачи!
Замерял, когда газану и лампочка ABS тухнет то 14.1-14.2, при нагрузке 13.9.Сегодня надо замерить когда горит лампочка.
Знаю то что отключение АБС происходит от недостатка напряжения, у меня была такая песня, временами загоралась лампочка, особенно когда было включено много потребителей на машине (фары, кондей, дворник и т.д…) Доездился до того момента, пока гена вообще перестал давать напряжение, доехал до дома на акуме, вся приборка горела разными цветами, с тахометром творились чудеса)
В моем случаи поломался регулятор напряжения, как позже выяснилось, болт на который подсоединяется клемма к генератору, сгнил, и гена временами коротил, и из-за этого пробило шоколадку на этом регуляторе!
В твоем случаи может быть: стерлись щетки или медные кольца на валу (не помню как они точно называются) и третье это диодный мост, сгорел один из диодов, в любом случаи тебе придется снимать генератор как не крути либо ездить так, пока где-нибудь не встанешь с концами!
Спасибо за ответ), я понял что может быть в моем случае просто хотел узнать поконкретнее, для этого и написал может у кого была такая ситуация и как ее решали, разве на 111 моторе надо снимать гену что бы поменять щетки?
У меня 2,8 104 мотор, я снимал гену полностью, все из-за долбанного болта, который сгнил, не мог открутить клемму, ну и в целом проверить нужно было генератор, чтоб потом в дальнейшем не мучиться с ним…
Щетки можно поменять не снимая его, едешь на яму, снимаешь защиту, снимаешь клеммы с генератора, и снимаешь пластиковый кожух, дальше снимаешь щетки, смотришь их состояние, смотришь состояние медных колец (проводишь пальцем по ним, если выбоена большая то они под замену), диодный мост нужно прозванивать, для этого придется уже снять генератор!
Это все понятно)я уже сталкивался с ривизией)на 102 моторе)щетки кольца подшипники…
Во во
Alexey7777777
Спасибо за ответ), я понял что может быть в моем случае просто хотел узнать поконкретнее, для этого и написал может у кого была такая ситуация и как ее решали, разве на 111 моторе надо снимать гену что бы поменять щетки?
проще снять гену, подлезть не совсем удобно, выпускной коллектор будет мешать.
Завтра так попробую подлезть, а то холодно п*** как, еще на экзисте говорят когда щетки заказывал, типа на этом двигателе устанавливалось два вида генераторов(valeo и bosch)и щетки на них разные идут, открыв капот посмотрел на гену не увидел никаких надписей ни валео ни бош, завтра на яму буду делать ревизию смотреть что к чему.
главное глянь какой ампераж, на 70 или 90 ампер, а так щетки одинаковые должны быть у всех генераторов, не зависимо от производителя.
возможно и то и другое.
Разобрать не пробовал? делов то на пол часа. там и увидишь. если щетки нормальные, то капай в сторону моста. хотя я бы всё равно щетки поменял для начала, дешевле всего.
Да вот в том и дело что сейчас я на учебе в другом городе уехал не на мало времени, на улице -25, гаража нет, вот поэтому и спрашиваю.Что бы сразу знать куда лезть.