Застучала одна тяга с левой стороны, меняем парой.
Решил поставить CTR CLF1. Отзывы вроде бы неплохие. За пару отдал 1208руб.
А каким фирмам отдаёте предпочтения Вы? И сколько они ходят?

Застучала одна тяга с левой стороны, меняем парой.
Решил поставить CTR CLF1. Отзывы вроде бы неплохие. За пару отдал 1208руб.
А каким фирмам отдаёте предпочтения Вы? И сколько они ходят?





Комментарии 16
CTR отличного качества элементы, ставил себе на Сонату глазастую. Около 100 выхаживали, но там подвеска мягче, а по весу и габаритам машина схожа с Мондео
Moog стоит, уже тыс 70
Если подвеска сильно ушатана, а меняется только тяга, то тут ни один производитель не даст гарантии долгой службы. Подвеску необходимо обслуживать комплексно
В прошлый раз брал lemferder 3371301, проехал уже 40к. кстати эти стойки от мондео, но на фокус подходят тоже
Ставил такие же 5ткм назад, правая уже постукивает…
Вот блин, как то совсем быстро пришёл конец
ага, тоже ожидал большего…
У меня на 3000 хватило… Далее оригинал.
Стоят Ttw у жены на Mondeo 4 уже 60000 км. Менял вместе с амортизаторами. Чествуют себя хорошо.
CTR прошли 3 месяца, trw 1.5 года.
Lemferder, moog, trw всё эти производители поставщики на конвейер тех или иных авто, качество практически оригинала. Crt поставщик Киа Хендэ, для них качество отличное, для европейских автомобилей как повезёт, но вообще средничек.
С завода рулевой наконечник идёт с клеймом Ctr
Я, конечно не сильно шарю в ремонтах авто, но это не стойка, а тяга.
Я бы ставил тоже CTR или Lemferder или, скорее всего, Moog
5ткм назад поставил одну meyle 895р,
вторую miles 445р, пока не стучат
Ставил Лемфердер. Через прошли тысяч 20 считаю мало. Теперь эксперементирую, поставил дешевые китайские Doda, прошли 15 тысяч, стуков пока нет. Эксперимент считаю успешным для неответственных деталей, простых в замене вполне можно использовать дешевые заменители. Китайские рычаги ставить себе не стану и никому не советую