Вот и прошло два месяца с того момента как я понял что у меня в машине не было 2 и 4 передами — www.drive2.ru/l/535120490562323713/ . Как и планировал, чинить+усиливать поехал в Питер к Андею Бороде, заранее договорившись о дате и заказе нужных запчастей. Добрался до места спокойно, хоть и пришлось ехать всю дорогу на 3-й передаче. По расчетам расход составил 20л.
Потолкавшить в питерских пробках в понедельник утром, прибыл по указанному адресу, где меня радостно встретили Андрей и его коллега Павел. И пока я рассказывал про проблемы хомяка и жизнь в братской Беларуси с машины успели содрать карданы и поддон и диагностировать причину недуга. Лента в коробке работала не так как надо.
Пообщавшись вдоволь, решил не висеть больше над душей и отправился по своим делам (пока машина в ремонте решил навестить родственников в Великом Новгороде). Во-вторник вечером Андрей написал что коробку перебрали и в среду буду собирать машину, так что можно приезжать назад в Питер. Приехал из Великого Новгорода и тут подкрался маленький писец.
Буквально за 100 метров до сервиса и оговоренного времени Андрей присылает сообщение что машина нифуя не хочет собираться. Уже на сервисе мне рассказали, что выпускные коллектора "разъебаны" предыдущими "мастерами" так что держались до этого на соплях и честном слове и ставить назад их не получится, от стартера отвалилась клемма, рассыпался плюсовой провод который идет на стартер (просто сгнил), сломался масленный щуп на мотор. И чтобы уехать это все надо сделать. (тут за качество извините)
То что я почувствовал панику ничего не сказать. Благо Андрей и Павел спокойно-уверенным голосом сказали что сегодня уеду и Андрей взяв стартер поехал на сервис его делать, по пути заехал на разборку где купил б/у коллектора от тахи, а в местном сервисе купил новый шуп.
! Как же я завидую тем кто живет в больших городах, когда все есть в наличии и в шаговой доступности.
Через час все запчасти были на сервисе и работа по сборке продолжилась. Худо-бедно, через мат и радостные возгласы восстановили шпильки а новых коллекторах, прикрутили защиту и установили на место.
Обновленный стартер занял свое место. Плюсовой провод перепояли (кстати пока нет магнитолы нормальной пользуюсь FM трансмиттером. Так вот до приезда в сервис в фоне постоянно что-то скрипело и шелкало. А как починили провод, посторонние звуки пропали. По ходу провод держался на соплях изрядно искрил издавая помехи).
Последним препятствием был огрызок щупа, который предательски застрял в моторе и не поддавался. Если бы не достали, то пришлось бы снимать поддон двигателя, а это уже был бы писец. Хвала счастливому случаю спустя час мучений с различными приспособлениями его удалось извлечь. И спустя еще полчаса машина уже выезжала из бокса своим ходом и дальше прямиком на Брест.
Также до кучи заменили масло в моторе (все спрашивают какое масло лить — вот это :))) )
А вот еще интересная информация. Понятно что предыдущий хозяин многое не договорил, когда продавал машину чтобы не терять в деньгах. Но по его словам машина ни разу не ремонтировалась, коробка прям с завода ходит. А оказалось что коробку делали, причем относительно недавно. И даже наверное причиной продажи послужил некачественный ремонт. Андрей Борода опытным глазом на разборе коробки сразу сказал — стоят дорогие серьезные комплекты усиления, но поставлено все вкривь и вкось, никакие зазоры не выставлены. И за недолгий пробег такая "усиленная" коробка успела изрядно износиться внутри. А причиной поломки стала китайская говно-лента сделанная из пластилина.
Старые колеса (10 лет) тоже не выдержали такой серьезный пробег и покрылись трещинами, что меня не сильно радовало, зато ускорило принятие решения о покупке новых тапок.
Но это не вся история! Скоро будет вторая часть. Не такая эмоциональная, но тоже про Питер. Проехал я назад 1300км и заехав в Брест на первом же светофоре получил пинок. На следующем сново пинок. В итоге коробка опять решила испортить мне нервы. Каждое переключение с первой на вторую сопровождалось серьезным ударом.
Продолжение следует …
Комментарии 15
говорил я вам новую коробку брать надо. Но мастера в питере по ходу дельные давайте контакт) Масло не правильное нужно дексос 1 а там дексос 2.
Помню ваш совет. Но слишком много гемора с поиском покупкой и проверкой новой коробки. Это скорее кот в мешке. К тому же все оказалось не так страшно в итоге и одна из возможных причин которую устранили вообще касалась мозгов машины. Но про это в следующей статье :)
На счет масла спасибо что заметили. Чет я расслабился. Когда лили сказали что это то масло которое написано в теме нашего любимого ватсап чата. Посмотрел только что, а там реально Dexos1. Буду уточнять.
масло эт ничего страшного все на втором ездят и не думают и ничего в принципе. По коробке у Вас лотерея в процессе не известно когда она закончится. Если сравнивать мастеров из питера и ребилд Дженерал моторс то кот в мешке то что Дженерал моторс собрали? Это Вас кто так обработал? Выходите из этой секты а то без квартиры останетесь) У меня стоит ребилд около 10 тыс проехал все работает как часы.
Уточнил. Масло то что на фото выше это и есть Dexos1 :) Вас, как и меня, ввела в заблуждение эмблема на упаковке. Вот в более лучшем качестве. Слева это Dexos1 Gen2, справа Dexos2
Victor2017
масло эт ничего страшного все на втором ездят и не думают и ничего в принципе. По коробке у Вас лотерея в процессе не известно когда она закончится. Если сравнивать мастеров из питера и ребилд Дженерал моторс то кот в мешке то что Дженерал моторс собрали? Это Вас кто так обработал? Выходите из этой секты а то без квартиры останетесь) У меня стоит ребилд около 10 тыс проехал все работает как часы.
Я пессимист :(. Сейчас подделать могут все что угодно. И выдать б/у отмытую коробку за GM ребилд как 2 пальца. Если бы я жил в США, то конечно бы так и сделал. А Андрей Борода слишком известная личность в мире американских коробок и машин в целом чтобы рисковать своим авторитетом. Поэтому я не поехал к мастерам тут в Бресте или даже в Минске, а рванул в Питер. К тому же учитывая сколько геморроя разрулили параллельно с коробкой, то тут у нас я бы встрял на много месяцев и бабок.
Victor2017
масло эт ничего страшного все на втором ездят и не думают и ничего в принципе. По коробке у Вас лотерея в процессе не известно когда она закончится. Если сравнивать мастеров из питера и ребилд Дженерал моторс то кот в мешке то что Дженерал моторс собрали? Это Вас кто так обработал? Выходите из этой секты а то без квартиры останетесь) У меня стоит ребилд около 10 тыс проехал все работает как часы.
Если что-то с коробкой случится, сразу тут (на drive2.ru) отпишу :). Так что будем вместе следить за результатами ребилда!
нет тут никаких авторитетов есть наглые разрекламированные личности а GM это GM. то что его могут отмыть подделать это второй вопрос решаемый. Все что угодно могут отмыть подделать это не аргумент. Вы уже прошли пол пути человека который бесконечно ремонтирует коробку а все спорите, ну видимо каждому свое и чужие ошибки не учат надо свои обязательно)
Русский человек простых путей не ищет. Чтобы мне не нужны были проблемы я бы хаммер не покупал :))))) Но надеюсь все будет хорошо!
а я свой купил чтобы все было без проблем)))
Хаммер и без проблем? :)))) Ну вы насмешили. Может где-то в Питере или Москве эта машина и без проблем. А моей глуши это сплошная головная боль. Чинить ни один сервис/гараж не берется, запчасти только под заказ из РФ или США, даже развал сделать негде. У нас на весь город Брест всего 2,5 машины такие. Чтобы без проблем это надо было какую тайоту прадо брать или ниссан патрол. А лучше вообще как все хундай или рено. Вот тогда машина без проблем. А хаммер это одна большая проблема. Я за это его и взял :))))) Скучно живется!
я в гаражах чиню рядом с домом, запчастей полно и дешево. Особо ничего не делал только акпп (92тр оригинал), радиатор (8тр оригинал), крыша текла и по подвеске по мелочи. Но я и платил за него как за авто в отличном состоянии.
Ну и я чиню в своем гараже потихоньку. Все по мелочи. Коробку только вот ездил делать. Крыша кстати буквально на днях потекла :))))) С крепления козырька солнцезащитного над водительской стороны слева капли пошли. Буквально на днях как дождь был сильный. До этого радовался что меня пока эта болезнь не коснулась. Поеду на выходных в гараж фонари на герметик сажать. А сколько платили за свой авто в отличном состоянии если не секрет?
платил 1 240 000руб но это в 2012 году было он был на 7 лет моложе) сейчас можно было бы порыть чо получше за эти деньги но я доволен он мне случайно попался очень правильный: американец, категория С налог грузовой маленький и осаго дешевое я ничего этого не знал ну и разные там ништяки в комплекте.
Фонари не на герметик надо вот хор рецепт я так сделал ничего не течет www.drive2.ru/l/531655654545294223/
О! спасибо. Я правильно понял что чтобы снять эти маленькие фонари их просто тянуть надо? Они на защелках сидят?
эт я не знаю, все почти отдаю делать тк в центре Москвы во дворе хомяка не особо поковыряешь)