Дополнение от 15.10.2019, напишу в самом верху. Аккумуляторщик Виктор видимо блокирует неуместные для него комментарии. Вы их просто не видите. Он никак не отвечает на мои вопросы, хотя он их видит. Пруфы в виде картинок добавлю в конец. По сути он сделал вывод о непричастности данного аккумулятора АКОМ к EXIDE только по виду клемм. На АКОМ-е они не спилены, на EXIDE они спилены. Все, это железное доказательство по его мнению… Все остальные факты в "топку". Он главное видео сделал, где меня в грязь окунул и собирает лайки, просмотры и ловит хайпы.
На просторах youtube появился видео обзор аккумулятора якобы произведенного компанией АКОМ по технологии AGM, но при детальном рассмотрении оказалось, что это ничто иное, как перемаркированный аккумулятор от компании EXIDE. И как это заведено в компании АКОМ его перемаркировали и сделали на 4 месяца моложе, как у них и заведено. В интернете полно отзывов о том, как они купили аккумулятор из будущего. То есть компания маркирует свои аккумуляторы несколькими месяцами позже, чтобы на прилавках продукция была как будто только что произведенная.
Написал на их страничке в драйве, так они тут же удалили и меня в черный список внесли. Нет у них желания подискутировать)
Ну и кстати наводки по АКОМ=EXIDE дали на этом сайте
Вот вам пища для размышлений.
На корпусе данного аккумулятора из обзора присутствует маркировка даты изготовления аккумуляторов EXIDE
Выбито следующее: 9BE21, что означает:
9 — 2019 год
B — месяц производства
E — место производства
21 — день производства
Итак получаем, что аккумулятор произведен компанией EXIDE 21 февраля 2019 года.
Однако АКОМ перемаркировал его по своему.
Тут мы видим следующее: 0619 27, что означает месяц, год, день, а именно, что аккумулятор произведен уже 27.06.2019
Ну и получается он помолодел на 4 месяца и 6 дней. Повторюсь, для этой компании это нормально.
Далее давайте поговорим о сходстве аккумуляторов)
1. Крышечки закрывающие клеммы на АКОМ.
Крышечки на EXIDE
2. на аккумуляторах АКОМ они не оторвали наклейку с QR кодом
3. полностью идентичные характеристики
4. полностью идентичный корпус и все все все остальное
Кому интересно, сами ищите картинки. Я лишь скажу, что:
АКОМ ULTIMATUM AGM 60 = EXIDE EK600
АКОМ ULTIMATUM AGM 70 = EXIDE EK700
АКОМ ULTIMATUM AGM 95 = EXIDE EK950
А как красиво написано было…
Добавлено 13.10.2019.
Вот еще нашел пару совпадений.
На сайте magnol.ru в новостях на третьей странице, есть новость от 09.10.2017 с заголовком "Делегация Российской Федерации примет участие в 59-ой Международной машиностроительной выставке MSV 2017 г. Брно, Чехия" в ней есть ссылка на PDF каталог с участниками делегации, где на 15 странице написано про группу компаний АКОМ следующее:
The group of companies has a rich experience of strategic partnerships with world leaders (JCI, EXIDE) and successful projects of licensed assembly of world brand batteries at its industrial sites (Varta, Bosch).
Группа компаний имеет богатый опыт стратегического партнерства с мировыми лидерами (JCI, EXIDE) и успешных проектов лицензионной сборки аккумуляторов мировых брендов на своих промышленных площадках (Varta, Bosch).
А также история завода АКОМ, полная версия например тут:
А началось всё в далеком 2001 году, когда испанский производитель аккумуляторов, компания «Tudor”, создала в городе Жигулевске предприятие по производству и сбыту аккумуляторных батарей. Интересно, что базой, на которой флагман испанского «аккумуляторостроения», послужил завод «Энерготехмаш», так что без советского наследия тут не обошлось. Кстати, компания «Tudor” является частью концерна «Exide”, ведущего мирового производителя аккумуляторных батарей всех классов. Получается, компания «АКОМ» является своеобразной «внучкой» «Exide”, концерна, производящего 30% мировых аккумуляторов.
Добавлено 14.10.2019
Нашел статью, как собирали аккумуляторы в Пинске на заводе EXIDE. В тексте присутствует два момента, в которых указывается, что в процессе производства на корпусе (а именно на крышке) наносят дату производства аккумулятора. Аккумуляторщик Виктор же сделал вывод, что это дата производства крышки, а не самого аккумулятора. Это так сказать еще одно доказательство в мою пользу. Да, статья от 13 года, старая, но суть та-же. Кстати в статье так-же говорится о том, что корпуса им поставляют. И они же выходит получают их без даты на крышке, раз ее наносят уже на месте, в Пинске.
Комментарии на канале аккумуляторщика Виктора, которые не видны всем остальным. Видимо он их не пропускает.
Комментарии 104
варта он же бош он же энерджайзер тоже делают сейчас хрен знает где. начинка один в один снаружи и внутри, но наклейки разные и ценник тоже. больше 2-х лет не работали и сдыхали у меня. в 90х были нормальные, сейчас говно
Иди далеко
Аком закупает корпуса у эксайда, вот и все ваши несоответствия…
Вот ролик
Ну да ну да…
На свои обычные аккумы они изготавливают корпуса сами, а вот на AGM технологию корпуса не могут произвести. Однако саму технологию якобы осилили…
Сами то в это верите? В чем интересно тогда по вашему такая сложность и отличие в корпусах, что они их закупают на стороне?
Даже спорить не буду-в ролике всё разъяснили…
А есть артикулы Аком ?
Какой то старый мне подсунули 01.09.21
Больше года с момента продажи, это еще норм?
Как работает?
Стоит брать?
Я зимой профукал светодиодик в автономке, не выключил ее, а машина месяца три стояла и этот акб в ноль разрядился. Месяц назад зарядил его с помощью аналоговой зарядки, электронная зарядка не срабатывала и отключалась. И вроде бы заряд сейчас держит, посмотрю, понаблюдаю еще. Если бы был простой акб, то ему хана бы пришла от мороза.
Vladisey
Какой то старый мне подсунули 01.09.21
Больше года с момента продажи, это еще норм?
Раз взял, значит нормально, я тоже взял в пол-цены, а гарантия 3года, правда толку от неё мало.
Vladisey
Какой то старый мне подсунули 01.09.21
Больше года с момента продажи, это еще норм?
Раз столько продержался, значит будет жить, только после простоя нужно разгонять ток пусковой.
У меня всегда вопрос возникет — пишут, что агм надо заряжать импульсным током, но как тогда он спокойно заряжается от атомобиля и не погибает?
AGM ничем от обычной наливайки не отличается кроме меньшего количества и большей плотности электролита и меньшего внутреннего сопротивления. Заряжается, расходует воду и сульфатируется он так же, как наливайка.
А чтобы продлить жизнь, если он установлен вертикально, можно в него сразу воды бухнуть для разбавления электролита — медленнее коррозия пластин и будет запас воды для расходования.
Vladisey
У меня всегда вопрос возникет — пишут, что агм надо заряжать импульсным током, но как тогда он спокойно заряжается от атомобиля и не погибает?
Не забивай голову, а на автомобиле ток импульсный, т.к. генератор переменного тока.
Генератор постоянного тока! В каждом автомобильном генераторе есть диодный мост(выпрямитель). Там есть пульсации, но это не переменный ток.
Пукнул… Старые генераторы были именно постоянного тока, без диодов и соответственно без пульсаций. Сегодня применяются генераторы переменного тока с диодным выпрямителем, но ток имеет пульсации. Пульсации убираются фильтрами, которых нет на генераторах.
Не хами — «умник»! Пульсации есть и там и там! Изучите вопрос для начала, а потом умничайте.
ljc
Не забивай голову, а на автомобиле ток импульсный, т.к. генератор переменного тока.
Абсурдны выши заявления. Генератор авто, на выходе, выдает постоянный ток.
Купил сегодня 60ку. Завтра сделаю фото и посмотрю что к чему. На одной машине у меня стоит 75 ексайд, работает уже да года в идеале.
Комментарий удалён
Конечно не доросла и не дорастет явно.
Суть статьи в том, что на 2019 год АКОМ явно сами не производили AGM технологию. А просто или заказывали её у EXIDE или перемаркировывали их аккумы. ИМХО.
так что в итоге? стоит брать аком или нет?
Мой опыт:
Брал у официального поставщика (большая база, даже не магазин). Цена была раза в два дешевле чем на зарубежные бренды при одинаковых заявленных характеристиках.
Мой экземпляр, к сожалению, оказался браком — я с ним намучался: сначала он оч быстро разряжался (сидя на удаленке — мало ездил) и за неделю машина стоя на стоянке его разряжала. Пытался искать утечку. Но потом (через пол года) он просто умер — глушишь машину после часовой поездки, пара минут и больше не заводишь.
Отвез на базу — там сразу при мне их инженер посмотрел и сказал что это труп без вариантов, и никаких экспертиз не надо.
Мне предлагали замену на такой же новый, но так как форм фактор этого аккума не под мое авто (я еще с установкой намучался) — то решил забрать деньгами и купить классику.
Меня обсмеяли на драйве что я купил эксайд, когда на Авито есть новый агм аком за 5500
Лгогично.Зачем переплачивать за одно и то же?.. ))
Всех с новым годом. Тема интересная. А может кто нибудь рассказывать откуда на Авито новые аккумуляторы ultimatum AGM. По 5600 в городе Тольятти штук 5 объявлений. На сайте такой же стоит 11000 акома сайт по продажам. При этом такой же эксайд агм 70 и 760 стоит 13300.
Хорошо, когда есть такой качественный дешёвый отечественный аналог, чем дорогое зарубежное Г.
АКОМ ULTIMATUM AGM вовсе не АКОМ, а ГОВНО
Отработала у меня такая 60-ка — ровно полгода и умерла — совсем.
Заряд перестала брать так что глушишь машину и больше она не заводится… Еще отпишусь заменили ли по гарантии (заявлена 36 месяцев)
Добрый день! В итоге заменили по гарантии?
Признали брак. Долго пытались впарить такой же на замену — якобы такой брак — редкость, но я проверять не захотел и забрал деньги (хотя за эти пол года ценник заметно вырос).
belmandoo
АКОМ ULTIMATUM AGM вовсе не АКОМ, а ГОВНО
Отработала у меня такая 60-ка — ровно полгода и умерла — совсем.
Заряд перестала брать так что глушишь машину и больше она не заводится… Еще отпишусь заменили ли по гарантии (заявлена 36 месяцев)
У меня такой аком, только 70 сейчас стоит и дней 5 назад так же резко умер, только с пускового заводится, заглушил и всё, не заводится… Гавно этот аком 👎
У меня гарантия на него полгода, удивительно, что он год и 9 месяцев отработал вообще… 😆
Гарантия 3 года с даты производства.
Сейчас может быть, тогда в сервисной было написано, что 6 месяцев гарантия на него)
Гарантия завода 3 года, а что напишут в магазине меньше, не важно, это против закона. Отказывать не имеют права, только по той гарантии почти все случаи не проходят, от людей конечно зависит.
belmandoo
АКОМ ULTIMATUM AGM вовсе не АКОМ, а ГОВНО
Отработала у меня такая 60-ка — ровно полгода и умерла — совсем.
Заряд перестала брать так что глушишь машину и больше она не заводится… Еще отпишусь заменили ли по гарантии (заявлена 36 месяцев)
Агм нельзя греть под капотом
Какое это имеет отношение к моему случаю? Просто выдал факт об агм?..
Возможно прямое, частая проблема, а ещё их нельзя большим током заряжать после разряда, могут и расплавиться. В большинстве случаев пользователи виноваты в порче АКБ, хотя производители тоже не заявляют о требуемом напряжении заряда на автомобиле, а пользователи думают что все АКБ 12вольт и заряжаются одинаково.
На канистре масла Лукойл, на дне выбита дата, которая не совпадает с датой розлива на этикетке, это нормально. Глобализация порой творит чудеса, возможно на корпусе указаны даты производства корпуса и сборки аккумулятора, ничего удивительного. Хотели бы надуть, запаяли бы дату производства корпуса. А наклейки сейчас многие переклеивают
На дне АКБ тоже есть дата отливки корпуса.
Автору большое спасибо и респект!
Сразу видно грамотный пользователь интернета — инфу нашёл достоверную про "собственный научно-технический центр" АКОМа видимо по переклейке наклеек и набивке новой маркировки (ржу не мАгу). Что только не придумают, чтобы чужое за высокоинтеллектуальное своё выдать и подороже продать, пристите, это уже называется впарить.
А на этого "аккумуляторщика" Витюшу забейте, таким факты в глаза всё божья роса, не удивлюсь, если это АКОМовский труженник подрабатывает у них на удалёнке в своём гараже сдельщиком — сколько наклеек переклеил, столько заработал (всётакии наверно НЕ любой труд достоин уважения).
Ещё раз спасибо!
Как эти Акб? Брать можно? Думаю 95 agm такой взять.
Понятия не имею.
CFC74
Как эти Акб? Брать можно? Думаю 95 agm такой взять.
Аком не в коем случае 😂
На церато их ставить стали, гумно ещё то…
Нормальные, только обычно немного завышен вес и ток, но работают годами.
Этого Виктора аккумуляторщика вообще не надо слушать, он вас научит как убить быстро новый АКБ.Он там их гоняет там 16.5 вольтами и 2 Ампера, и думаю гонял бы еще больше если бы не было ограничения на З/У.и еще учит так остальных своими советами, там электролит уже черный от таких выкрутасов, а он кричит что в этом ничего страшного, на заводе мол их ещё более сильным током заряжают
кальциевый акб 14.4-14.7 в не зарядится и плотность не поднимет.
Почему же? Поднимет… До 1,21-1,22 при норме 1,27 и будет на 25% заряжен.
Стационарно заряжают акб до 100% состояния, , чтобы восмтаеовить емкость, пусковые токи, на авто он бужет в районе 80%, и с плотностью 1.22 что делать я не знаю.
При 1,22 никогда в са/са не будет 80% заряда. Напряжение зарядки поднять нужно, либо акб другой ставить, агм как вариант, ему меньше нужно.
Внимательно прочитайте, что я написал.
Вот и прочти
MEXAHuK1979
Этого Виктора аккумуляторщика вообще не надо слушать, он вас научит как убить быстро новый АКБ.Он там их гоняет там 16.5 вольтами и 2 Ампера, и думаю гонял бы еще больше если бы не было ограничения на З/У.и еще учит так остальных своими советами, там электролит уже черный от таких выкрутасов, а он кричит что в этом ничего страшного, на заводе мол их ещё более сильным током заряжают
Заряженный кальциевый не берёт 2 ампера, а на не заряженном напряжение не поднимется до 16,5вольт.
судя по отзывам на аккумы EXIDE так себе аккум…я себе точно не возьму…и цена не конкурентная ни разу…
Так как сам по себе аккумулятор? Стоит брать?
Шурин купил, ездит. Рано говорить пока. Вот после 6 лет можно сделать вывод.
Просто про аком ультиматум agm нет отзывов, а про Exide пишут что не плохой аккумулятор если это говорят что это одно и тоже то значит не плохой
Про аком уже куча отзывов… Почитай бортжурналы киа церато… У кого 4 месяца прожил, у кого чуть больше… У меня хватило на год и 9… Сейчас сам в поисках, что брать в замен, потому что без пускового машина не заводится 🤦♂️
По информации от нашего поставщика АКБ под ТМ "Аком":
1. Дата производства — выставляется на месяц вперед, с учетом логистики. Принимая во внимание, что в родном гарантийном талоне условия гарантии сформулированы как "x месяцев от даты производства", потребителя это не только не ущемляет, а даже наоборот. Мне доводилось получать Аком "из будущего", максимум на 1 месяц от даты продажи. Это, кстати, не уникальная практика, Topla/Tab/Vesna замечены в том же. По мне, так это хороший признак — производитель не переживает из-за месяца +-, т.к. современные кальциевые АКБ хранятся без необходимости подзарядки до 18! месяцев.
2. "Родственные связи" с Эксайд и Вартой — линию в Жигулевске строили совместно с инженерами этих марок, так что очевидно, что технологии заимствованы. Вполне возможно, вплоть до полной идентичности производственных линий Эксайд и Аком.
3. Расшифровка даты производства "по Эксайд" у Вас некорректная: 2й символ обозначает месяц производства только на круглой наклейке, в коде на крышке — нет, т.к. у меня на полке есть батареи с кодом 9L…, а L — 14я буква латинского алфавита. Впрочем, про АГМ Аком точнее не скажу, т.к. их не закупаем. Эксайдов же с этой насмотрелись, у них лучшие цены на эту технологию среди именитых марок.
Так что противоречий особых не вижу, и причин для беспокойства соответственно.
9L — это Ноябрь 2019…
Что на круглой наклейке?
Дайте подумаю…
9F очевидно.
Все там сходиться должно.
Круглой наклейки нет, половина или чуть меньше батарей приходят без них в последние полгода. Если читать код по этой таблице, все сходится, действительно, у тех батарей, где круглая наклейка имеется. Ну и я обсчитался, L — 12я буква, если пропустить I, получается 11й месяц ей маркируют.
Ну и что? Вас, наверное, тоже удивит что АвтоВАЗ заявляет, что они сами всё разрабатывают, а на самом деле все многие знают, что Рено и Ниссан там больше рулят, считают и указывают…
Какая разница, СССР проспали, теперь хаваем, что есть. Главное чтобы соотношение цена/качество было хорошим и итоговая цена приемлемая… Выбирает каждый сам. А аккумуляторщик Виктор делал замеры параметров тестером и нифига они не совпадают с аналогичным АКБ exide.
Про даты на крышке пластика и доп. маркировку от аАкома что он типа обновил дату выпуска на 4 месяца какую-то лютую хрень написали. Связи никакой вообще нет.
Возьмём видео Виктора Vectora и посмотрим маркировки аккума exide: маркировка батарейки 8F — ноябрь-декабрь 2018 года, так? Крышка же имеет маркировку 8JE26. По логике это июль 2019 года. Таким образом ай-яй-яй, Exide тоже нехорошие и добавили 4 месяца?) Хотя не, наши же копируют по полной и в своей маркировке также добавляют 4 месяца)
Корпуса одинаковые 100%, т.к. один завод. Говорить что внутренности одинаковые пока не посмотришь и не убедишься неправильно. Как и говорить что подмухлевали с датой выпуска без железных фактов. Вот получить аккум в декабре с январской датой выпуска следующего года это железобетонный факт.
Нет никакой путаницы. На корпусе EXIDE маркирует в 12-ти буквенной системе. A-январь, B-февраль, C-март, D-апрель, E-май, F-июнь, G-июль, H-август, J-сентябрь, K-октябрь, L-ноябрь, M-декабрь. А вот наклейки клеит в 6-ти буквенной системе. A-январь-февраль, B-март-апрель, C-май-июнь, D-июль-август, E-сентябрь-октябрь, F-ноябрь-декабрь.
Я про это писал, когда искал себе аккумулятор EXIDE www.drive2.ru/l/541672480352239829/
Итак, на корпусе у Виктора 8J, что означает 2018 год Сентябрь.
На наклейке 8F, что означает 2018 ноябрь-декабрь.
Тут не 4 месяца разница, а максимум 2. Да и то, возможна ситуация, конец сентября на корпусе и через месяц начало ноября на наклейке. Не знаю сколько там аккумуляторы стоят на заводе на зарядках, моются и т.д. По обзорам долго.
Повторюсь, я лишь делюсь своими наблюдениями. На форуме правильно сказали, т.к. АКОМ сотрудничают с EXIDE, то первые партии, могут быть вообще один в один. Вот когда наладят полностью конвейер, может быть что-то изменится.
ну хорошо, значит по вашему тексту пару месяцев набросили. Про июль возможно я тупанул. но 2 или 4 не особо большая разница.
Получается либо все набрасывают, либо с Вашей логикой что-то не так, ато видите ли два месяца с выпуска крышки до производства аккума на заводе у exide может быть, а 4 у Акома нет. Почему это нет?
по идентичности аккумуляторов — снаружи идентичны, пока их не распилите и внутренности не посмотрите можно говорить все что угодно. Например, я ляпну что там супер мега технологии и вообще ноу-хау. Просто корпус взяли, сотрудничают ведь с exide, да и не только с ними. И попробуйте доказать что я не прав)
Да я просто свои наблюдения изложил, не претендую на истину. Мне фиолетово на самом деле. Просто опять же как аком красиво написал, мы, разработали и т.д. По факту ничего они там не разрабатывали походу.
ну, учитывая российскую действительность, все скорее всего так, но шанс того что внутри хоть что-то другое все же есть.
Я вот так не думаю, EXIDE давно делают аккумы и к этим пусковым токам и ёмкости пришли не сразу. Это технологии. А АКОМ раз так с первого раза и сделали все тютелька в тютельку как у EXIDE, ну сами то верите? На всех трех аккумах из этой линейки 100% попадание))))
третий раз говорю — мнение и факт вещи разные. Пилите)
Я предложил Виктору задонатить на распил обоих, но он заблокировал комментарии. О чем то это говорит…
я ему в комменте к видео снова написал, можете почитать. Он со своими спиленными клеммами и поэтому разные тоже не прав
Все комменты перечитал, нет там ничего такого. Кстати сейчас комменты несколько другие, нежели были ранее. Значит точно он их сортирует, как ему выгодно…
А свой коммент можете проверить, или смените аккаунт на YoyTube или выйдите из него, сразу коммент пропадет… Вы его видите т.к. сами его оставили, остальные не видят. Ждите, может он пропустит его. Но судя по изменившимся комментам, на вряд ли…
Aleks576
Да я просто свои наблюдения изложил, не претендую на истину. Мне фиолетово на самом деле. Просто опять же как аком красиво написал, мы, разработали и т.д. По факту ничего они там не разрабатывали походу.
А вот это, увы, правда, скорее всего. Купили технологии и оборудование у лидеров отрасли, и клепают.
dimadi
Про даты на крышке пластика и доп. маркировку от аАкома что он типа обновил дату выпуска на 4 месяца какую-то лютую хрень написали. Связи никакой вообще нет.
Возьмём видео Виктора Vectora и посмотрим маркировки аккума exide: маркировка батарейки 8F — ноябрь-декабрь 2018 года, так? Крышка же имеет маркировку 8JE26. По логике это июль 2019 года. Таким образом ай-яй-яй, Exide тоже нехорошие и добавили 4 месяца?) Хотя не, наши же копируют по полной и в своей маркировке также добавляют 4 месяца)
Корпуса одинаковые 100%, т.к. один завод. Говорить что внутренности одинаковые пока не посмотришь и не убедишься неправильно. Как и говорить что подмухлевали с датой выпуска без железных фактов. Вот получить аккум в декабре с январской датой выпуска следующего года это железобетонный факт.
"Вот получить аккум в декабре с январской датой выпуска следующего года это железобетонный факт." —
Этот факт вполне удовлетворительно объясняется, см. мой ответ к комментарию выше. Но, опять же, если это не более 1 месяца, заложенного на логистику, как объяснил представитель дилера. 4 месяца — горячка, как и вывод о таком сроке "скидки" возраста у автора поста.
На корпусе дата производства корпуса, которые иногда закупают отдельно, а дата Тольятти — это дата выхода с конвейера. Многие производители пишут 2 даты, некоторые пишут вообще дату изготовления корпуса как в случае с АКБ Optima. Вводите народ в заблуждение. Так же с АКБ Ford, одни из корпусов закупались у производителя Banner и есть дата производства крышки Banner и есть дата заливки и ввода эксплуатацию самой АКБ, она отличается.
не понимаю этого кипиша с датой выпуска ?
он портится что-ли ?
на сколько я знаю основной "износ" и плавная потеря емкости и отдаваемых токов происходит от циклов разряда/заряда.
от простоя, ну пусть пару % он потеряет в год. и то не факт.
Есть какая-то научно подтвержденная теория на этот счёт?
Есть. Химия называется
по сравнению с пред пусковыми подогревателями, холодными стартами и последующей зарядкой при минусовом электролите (пока не прогреется, а на некоторых авто например аккум в заднем крыле) это просто смешно. погоняй аккум кальциевый 15+вольт но ток маленький и он через 3 года будет стоять неделю 13-13.1 вольт если не упорот в дым
Вот и я про то-же. Не просто так куча совпадений. И корпуса и характеристики всей линейки и линейка то кстати ровно та-же. Или по лицензии шлепают или совместно.
Что характеристики одинаковые как раз ничего удивительного, они стандартные у AGM, у всех почти производителей одинаковые
Тут может быть такая ситуация, что и аком и эксайд — оба покупаются в виде оем-болванок вообще на стороне. Потом каждый лепит свои наклейки. Нет у меня доверия производителю, который пафосно пускает пыль в глаза фразами " отечественная разработка", "научно-технический отдел" и прочее и прочее. Гораздо честнее было бы сказать о совместной работе, если речь идет о производстве с помощью инвестиций и мощностей эксайда. Ну и то, что они блочат вопросы и отправляют в черный список — о многом говорит. Думал купить их агм, но купил Баннер.
Литьё пластика разное… С этого и зацепились, почему АКОМ AGM не в Акомовской коробке, потом посмотрели внимательнее а на коробке маркировка Exide
И клеммы акком наплавил, чтобы не палить эксайд, ага))
Видел видео?
Видео посмотрел. Ну что сказать, что у меня нет 100% доказательств, что это EXIDE, что у него нет 100% доказательств, что это АКОМ. Клеммы да, по другому обработаны, но это тоже ничего не дает как мне, так и ему.
Прочтите комментарий, из него видно, что АКОМ и EXIDE сливаются в одно производство. Вот и выходит, что скорее всего EXIDE передала свою сборочную линию АКОМУ.
Хочу обратиться ко всем, я не претендую на истину в последней инстанции, я лишь высказал свои наблюдения. А каждый пусть сам решает для себя АКОМ это или EXIDE. Собственная это разработка или же переданная. Мне пофиг. Мне никто не платит. А вот у Виктора Вектора странно все как-то. Сначала он в видео хаил АКОМ-ы, а потом назвал его лучшим аккумулятором. Проплатили?
всё верно говоришь…не за что тебе извиняться…делают по лекалам EXIDE.но скрывают это…некрасиво получается…китайский стиль производства…
Ну почему сразу китайский? это общемировая практика OEM производства. Также как Lemförder производит запчасти под брендом Lend Rover или Stahlwille это по большей части Kabo, так АКОМ заказывает аккумы у EXIDE. Как раскрутят серию, может и свою линию купят (хотя скорее просто закажут партию EXIDE побольше, так проще получить цену дешевле, чем отбивать вложения в производственную линию)
Ваще пофиг, лиж бы заводили в мороз, и работали не один год.
цена то в итоге на это гибрид акомовская или как на эксайд ? По идее должна быть меньше))
По беглому взгляду, оба стоят одинаково. 60тка аком 8200 а exide от7600
Так и смысл кота в мешке брать, берёшь exide и готово
У меня e.x.i.d.e 2 года и труп. А. К. О. М. Наверное так же проработает.
А может это даже к лучшему.
Может и к лучшему, однако освежать аккумулятор простой перемаркировкой дат не есть гуд)
Одна дата производства корпуса, которые закупают отдельно, вторая дата заливки и ввода в эксплуатацию. А перемаркировывают по другому, поверьте мне)) Да и то редко, многие маркируют АКБ только когда АКБ уходит поставщику)))
Aleks576
Может и к лучшему, однако освежать аккумулятор простой перемаркировкой дат не есть гуд)
А цена ? Если дешевле то почему бы и нет, смысл за красивую надпись переплачивать
www.drive2.ru/communities/324 — сюда скинь, будет больше просмотров
Эх, а так рекламируют их, думал взять попробовать)
Короче, если аккумулятор закончится, то выберу всё же проверенный "Зверь")
Мне без разницы, я про то что ты пишешь и это не совпадает с фото.
Я пишу про то, что АКОМ взял аккумулятор EXIDE и наклеил свои наклейки. Поэтому то что ты выделил имеет наклейку АКОМ на корпусе EXIDE.
Информация просто не для тебя. Кому надо, тот разберется. Перейди по ссылке и почитай.
akbset.com/kak_opredelit_…puska_akkumulyatora_exide
Тебя не смущает что на первом фото это Аком а не Ексайд? На эксайдах наклейка с годом и месяцем производства.
Помимо наклейки EXIDE маркирует и корпус.
Я про это писал…
www.drive2.ru/l/541672480352239829/
Если все прочтешь, то поймешь, что АКОМ=EXIDE
Кстати не ек900, а ек950 у эксайд)
Да, верно, EK950. Поправлю.
SpartaPrk
Тебя не смущает что на первом фото это Аком а не Ексайд? На эксайдах наклейка с годом и месяцем производства.
Прикинь купил аккум. А наклейки никакой нет. И следов что она была, тоже нет. Аккум 19 года. Маркировка только такая…
П. С. Это эксайд ек950