Начало положено! Перекрас в глянец.

Всем привет! Давно ничего не писал, все лето был завал с дачными делами, а по машине проводилось только плановое техобслуживание, причем в основном лишь замена масла. А к началу осени длинный отпуск с отъездом. Ну и вот между делом что успел сделать. Начала решил что напишу все в одной записи как закончу целиком, но дело случая считает иначе, поэтому разделим, чтоб подробнее рассказать и поддержать повествование бортжурнала, а то такие долгие затишья снижают активность. И так поехали!
Наконец руки дошли до такой глобальной вещи, как плановый перекрас в глянец, сначала я пробовал использовать ту же краску что и нанесена на машину Montana Black, но как показали краткосрочные тесты именно эта краска не подружилась с лаком, то есть нужно перекрывать чем то другим, дабы заодно освежить цвет. Начался поиск аналогов, искал именно матовую базу, так как с ней легче работать нежели с глянцем. На очереди были такие краски как MTN94 от той же компании и российский аналог Arton. Со вторым было проще его нашел очень быстро в магазине да еще и недалеко от меня, провел эксперимент,

с лаком, спустя пру дней лак затвердел, уже отлично один из претендентов остался в списке.

В итге всю последующую неделю я провел в поисках краски MTN94 так чтоб купить из наличия без заказов, но так ни к чему и не пришел. Решил красить Artonом цвет подобрал максимально близкий к предыдущему, немного ярче оттенок под кодом Р-600, да и цена почти в 2 раза дешевле Монтаны. По отзывам неплохая краска, только вот родные кэпы от баллонов сразу выкидывал и красил монтановскими. Теперь по делу!
На очередь встала самая проблемная на первый взгляд часть машины, крышка багажника или как ее еще называют хлопушка. Освободил ее от значков и наклеек, зачистил сколы до голого металла и залил эти места кислотным грунтом, использовал Body960 сверху перекрыл уже из краскопульта белым акриловым грунтом, сначала залил 1 слой, на следующий день выровнял неровности и прошел по всей поверхности шкуркой Р600 и залил 2 слой грунта, оставил сохнуть на пару дней.

Через пару дней подошло время наносить базу и лак. Но сперва опять проходил грунт шкуркой Р600 чтобы выровнять верхний слой и места где грунт лег с небольшой шагренью. Краску из баллона наносил в 3 слоя с интервалом в 15-20 минут,

за ней 2 слоя лака, лак Novol HS по инструкции первый слой чуть тоньше, второй слой жирный перекрывающий.

Получилась небольшая шагрень, но делаем упор на полировку будем надеяться что она ее сравняет, оставляем сохнуть на 2 дня. Спойлер и накладку подсветки красил по ходу пьесы заодно, без грунта, просто проходил шкуркой с водой старую краску и наносил новую, предварительно обезжирив конечно же.

И вот спустя пару дней лак уже схватился, но для полного высыхания нужна минимум неделя, аккуратно поставил спойлер и накладку на место, чтоб не потерялись и приступил к следующей детали. Задний бампер теперь как то некрасиво выделялся на фоне яркой хлопушки,

решил следующим покрасить его. Как его демонтировать расписывать не буду, там и школьник разберется, снял бампер и накладки под фарами ну и центральную тоже.

Сколотил из старых досок подставку для покраски, прошелся по всей его площади шкуркой Р600 с водой, следом помыл с автошампунем,

обезжирил и повторил процедуру покраски, тут краску нанес в один жирный слой и перекрыл двумя слоями лака, старый цвет перекрыл, вышло почти без шагрени, в одном месте только слабо пыльнул или далеко держал распылитель, в общем получилось шагренистое пятно, спишем на полировку опять же. Через 3 дня когда бампер подсох поставил его на место, сзади вид машины сразу преобразился, но теперь вид портят матовые грязные крылья

. В таком виде машина ездила около 2 недель, так как снова начались неотложные дела.
И вот буквально пару дней назад я снова занялся продолжением затеи, на этот раз пока без покраски, только подготовка, зачистил все сколы краски и обработал грунтом,

с правой стороны обе двери под замену, поэтому их даже не трогал, прошелся всю машину шкуркой Р600 с водой, передний бампер не трогал, его тоже на замену.

На одно крыло нанес грунт выровнял его поверхность, снова скинул задний бампер и положил его пока в сарай до лучших времен.

Сейчас на улице ничего сделать невозможно, из-за дождей, поэтому пока что решается вопрос с арендой гаража и там уже будем продолжать покраску в ускоренном темпе, чтоб успеть до морозов. Спасибо всем кто читает мой БЖ предложения, пожелания и срач в комментах приветствуется)