Бывшая — Skoda Octavia 4x4 бодрый turbo

После долгих колебаний с выбором более современной машины пришел к данному авто, Основные критерии при выборе:
-большой багажник
-не овощной двигатель
-год выпуска не раньше 2000
-не универсал и более менее приличный внешний вид
Конкурентами при выборе стали такие модели как Форд Фокус 2 и Шевроле Лачетти седан, так же были варианты на Хендай Акцент, Елантра, и прочие автомобили того класса, много раз склонялся к Форду, пока подробно не изучил плюсы и минусы Шкоды и в итоге пришел к выводу что она все таки практичнее и стал искать именно ее с двигателем объемом не менее 1,8 и в кузове лифтбек.
Спустя пару недель расканий по интернету и разъездов по автосалонам все таки нашел ее ту которую и хотел да еще бонусом с полным приводом.
Комплектация Elegance
— подогрев передних сидений
— ABS
— ESP
— климат-контроль
— дисковые тормоза в круг
— электростеклоподьемники все 4
— электрозеркала с подогревом
— подлокотник передний, задний
Дополнительно уже сделано:
— Логотип подсветка дверей
— Сабвуфер в крыло + усилитель
— Восстановлен полный привод
— Газовые упоры капота
—Полная покраска кузова Montana Black, цвет Boston 6055
—Подсветка задней эмблемы
— Накладки на педали
— Турбина К03S-52 + Downpipe
— Руль три спицы
—Чип Stage 1
—Распорка передних стоек
—Контрактный двигатель AUQ
— Камера заднего хода
— Тюнинг приборки (Хром кольца+красные стрелки, Пересвет+тест стрелок)
—Подушки с логотипом Skoda!

Планы на много лет (по мере выполнения будут появляться в списке выше):
— Ретрофит (бигалоген) vs Штатный ксенон
— Кастомный выхлоп
— Фронтальный интеркулер
— Чип St 1 2 3 (покуда хватит терпения)
— Передние тормоза Octavia RS
— Задние распорки RS
— Перешив сидений
— Передний бампер WTS (RS) vs Кастом
— ПТФ в бампер
— Винтовая подвеска с регулировкой по жесткости
— Пересвет подсветки салона + плафон от SuperBa
— Парктронник + камера заднего хода
— Аудиоподготовка 8 динамиков + Мафон на Android
— Шумоизоляция салона и колесных арок
— Установка ColorMFA vs ColorMFD
— Полная покраска под лак в глянец
— Колеса лето — зима R 17- R16
— Установка омывателей фар кастом vs сток
— Диодная подсветка в багажнике + розетка 12V
— Комфортные поворотники
— Генератор на 140А или больше + новый АКБ
— Подсветка ног спереди + подсветка дверей задних пассажиров
— Поперечные рейлинги на крышу + файринг
— Расширители арок vs раскатка арок
— Dалее по мере поступления идей

Недостатки на момент покупки:
-сломан задний колесный диск, вместо него стоит запаска (исправлено)
— вмятина на двери пассажира
— слегка плавающие обороты, связано с течкой масла и прокладкой ДЗ(исправлено)
— затерлось рулевое колесо (поставил руль 3 спицы)
— не горит основной свет правой фары и не горят противотуманки (исправлено)
— трещина на все лобовое стекло
— не работает полный привод (исправлено — замена насоса)
Да вроде как и все согласитесь не много, в остальном очень нравится объем багажника с его серийной сеточкой, которую можно крепить в разных положениях, так же порадовала регулировка сидений с подпоркой в поясничном отделе, а задний ряд складных сидений дает преимущественно увеличивать объем багажника, в салоне расположено все просто и удобно ну и конечно же климат контроль.
Видео с машиной:
Первый тест после восстановления муфты Haldex
Тест 4х4 февраль 2016
Тест сабвуфера
Декабрь 2017
Март 2018
Состоим в автоклубе #octavia_sect
(www.drive2.ru/communities/3524) приглашаем!