А термостат то с брачком)

Ну вот поездив немного с новой печкой и грантатермосом подведу итоги. Печь греет что надо, при температуре около минус 15 за бортом легко прогревает салон, при том что стрелка температуры еще не доходит до 70 градусов. В общем к ней претензий нет) А вот термостат оказался в лучших традициях автоваза(с косяком), хотя и сделан вроде как в германии. Указатель температуры ведет себя очень странно, до 50 градусов машина нагревается с ночи со включенной печкой очень быстро, а вот дальше температура очень замедляется, до 70 доходит с трудом, всего пару раз удавалось нагреть около 80 градусов. Сначала конечно думал что новая печь забирает все тепло и не дает мотору прогреться, но ведь на улице не минус 50 чтобы доходить до таких крайностей. Судя по температуре верхнего патрубка термос начинает приоткрываться чуть выше 50 градусов, верх патрубка становится слегка теплым, при 70 он уже весь теплый.
Было у меня желание перед установкой прокипятить в кастрюльке термос, как я раньше это делал с 6ти дырым, зря этого не сделал, благо термометр есть который до 100гр легко измеряет, будет наука на перед. Скоро будем ставить грантотермос на 2111, тот точно прокипячу, он кстати ЛУЗАР, посмотрим как себя поведет. К своему заказал вставку Wahler на 92 градуса, правда ее цена выше чем моего термостата в сборе, но будем делать все по уму, без пиленых штоков и прочего. На днях вставка приедет, отпишусь после установки сразу же. Не повторяйте моей ошибки, термостат лучше проверять до установки его на авто.