Анализы! Масла в агрегатах…Подготовка к Зимеееее

Проверка уровня и качества тех жидкостей обычное дело при прохождении ТО (Тех Обслуживание).
и Вот Заморочившись. Идем проверять! Но. Обычно открутив пробку, проба берется с верху) и Масло (тех жидкость) нормальна! а Вот Анализы (Так я их называю) могут поменять картину в целом!
Итак!

Самая левая баночка, масло угловой передачи она же раздатка

Как Получить "Анализы")))) Берем Шприц и трубочку, вставляем в заливное отверстие и берем анализ не с поверхности а с глубины. И вот результат в баночке)

Второй "Анализ" из средней части заднего редуктора Sh-Awd.

и Правая баночка это "Анализ" с боковых частей заднего редуктора Sh-Awd
Что характерно, масло в разных полостях отработалось по разному, в центральной части масла по объему меньше, но оно сохранилось лучше чем в боковых частях.

Ну чтожжж, Я лично против замены жидкости в заднем редукторе, и всем советую туда не лезть без необходимости. Считаю что необходимость настала!
В задний редуктор необходимо лить ATF Z1

Запчасти на фото: 112010, 0826699904

Слив еще немного масла с боковой части, увидел на сколько оно чёрное

Сравним с новым маслом ATF Z1

Понадобится нам 4 литра ATF Z1 в задний редуктор в две полости

Наливаем до верха, пока с заливной не потечёт

Таким же образом наливаем в среднюю полость заднего редуктора, до верха)

На фото новое и старое масло в угловую). Кстати в масло добавляем Форум)
Данная процедура даёт приход 50+ л.с))))
Всем дочитавшим Добра и Хорошего настроения)