Ошибка P0089 и P2015. Как решить/Подводим итоги.

И так, прошло уже 4 месяца с момента появления проблемы. Напомню, ошибки были такие:
15198 — Intake Manifold Flap; Bank 1
P2004 00 [237] — Stuck Open

15195 — Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 00 [101] — Implausible Signal

15197 — Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2014 00 [174] — Electrical Malfunction

15005 — Valve for Fuel Metering (N290)
P0089 00 [101] — Implausible Signal

Симптомы: При открытии двери, насос в баке нагоняет давление в систему более 1-2 секунд, появился четкий цокот ТНВД при открытом капоте (При удалении ошибки он замолкает на секунд 5 и потом снова цокотит).

Решение проблемы:
Давайте по порядку: P2004, P2015, P2014, все эти ошибки исправились заменой датчика угла поворота заслонок впускного коллектора. Почему он сломался? Хрен знает, но я уверен что это как-то связано с самой главной ошибкой — P0089. Что же это такое, P0089? А это, ребятки, ТННД капут. В один прекрасный момент я увидел коммент в своей теме с аналогичной проблемой и способом её решения.
Но, сначала я решил рискнуть и замерять давление/почистить сеточку на старом бензонасосе. Давляк был в районе 5 бар, а сетка загрязнена ровно на свой пробег — 44т км. Никаких признаков поломки в нем не было. В общем, глянув на ошибку и моменты её появления, я сделал вывод, что при тапке в пол, скорее всего, насос не мог выдавать стабильно высокого давления и в связи с этим выдавал эту ошибку. При этом, поломка была внутренняя, может износ какой-то, может плата внутри хандрить начала, непонятно.
Был заказан новый насос, код которого не совпадает с кодами exist'а и autodoc'а при просьбе подбора насоса у менеджера, но совпадает с человеком который уже поставил себе именно такой.
К насосу нужно обязательно прикупить колпачок для закрытия обратного клапана автономного отопителя и уплотнитель. Есть еще необязательные запчасти, которые можно поставить от старого насоса, это огромная пластиковая гайка и пластиковый сальник под неё. Но брать их стоит только в том случае, если мастера "случайно" сломают или слижут старую гайку с резьбой. У меня всё обошлось, но новую поставили т.к. уже была куплена изначально :)
По итогу, заменили насос и эта ошибочка ушла с концами, что не может не радовать :)
На всё про всё было потрачено около 22 тысяч рублей и немножко времени.
Надеюсь кому-то будет полезно, а вообще — катайтесь и не ломайтесь.

Коды запчастей:
06K907386D — Датчик угла заслонок (Не менять, если нет ошибок P2004, P2015, P2014) — 3500р
8K0919051AS — Насос в сборе — 15500р
4F0919133 — Уплотнительное кольцо — 666р
8R0201263A — Колпачок на насос — 600р
4F0201375 — Гайка (Не обязательно) — 800р
4F0201921A — Сальник (Не обязательно)— 650р