Всем доброго времени суток! В дополнение к майскому посту, хочу добавить отзыв о продукции Airbaggit, и настоятельно советую с ним не связываться. В общем началось всё с того, что через 2 недели после замены рваного оригинала на (как выяснилось потом) откровенное китайское г*вно, стала спускать правая сторона при повороте руля до упора налево, посчитав это оплошностью сервиса, ввиду отсутствия опыта в данных работах, я поехал к ним на устранение проблемы, но после 4-х неудачных попыток и отсутствия обратной связи от продаванов китайского г*вна, я решил действовать радикально, позвонил в сервис "Автопневмосистемы", записался, захватил старый, рваный балон и приехал на ремонт. Механики честно пытались сэкономить мои деньги, пытаясь подставить к китайцу другой сайлентблок, другую резинку и оригинальную крышку, но проблема оказалась непосредственно в самой голове этого "балона", в итоге ничего не осталось как заменить рукав на моём оригинальном балоне. Замену произвели достаточно быстро, (часа 2), но и тут всё прошло не так гладко как хотелось бы. После сборки стойку поместили под пресс, для проверки герметичности и всё было огонь ( проверяли при мне), но при спуске машины на подъёмнике, стойка произвела короткий пшик и машина осталась на опорах((((. В результате проблема оказалась в стопорных кольцах, которые были переставлены с китайца, но и тут азиаты подложили свинью(((. На моё счастье в сервисе оказались единственные 4 оригинальных стопора. При сравнении выяснилось, что китайские немного тоньше оригинала. После замены колец всё отлично встало, езжу и радуюсь, наконец пропало шипение при поворотах. А цена переборки стойки вышла 14500 + снять/поставить 3000, против 16500 за голимый китай без стоимости замены! И не советую связываться с компанией Пневморем, как до меня дошли слухи, это одна контора с пневмомастер и ещё какой-то, они искусственно создают конкуренцию, а в итоге барыжат откровенным говном, а в случае необходимости общения по вопросам гарантии, тупо молчат, как крысы (извините за несдержанность, но просто выбисили). Прочитав их условия замены по гарантии, я понял, что мне этого не светит, как минимум потому что я провел установку не у их партнёров и при демонтаже с амортизатора, на балоне останутся вмятины и это уже будет поводом для отказа
…
Комментарии 9
Приветствую. Столкнулся с такой же проблемой, только у меня левый пневмобаллон спускает при повороте руля и тоже китаец. Но я при сборке оставил родную оригинальную опору, а при сравнении она меньше по высоте. Завтра попробую собрать по новой. Делаю сам в гараже, т. к контор по восстановлению пневмобаллонов у меня в городе нет. Белая уплотнительное колечко одеть на опору?
Если я правильно помню, то можно вставить в сайлентблок (резиновая шайба), и потом одеть на стойку, главное не смазывай не чем, всё собирается сухим. Надеюсь тебе поможет, на моей китайской стойке что только не пробовали менять, ничего не помогло, а самое главное, что после окончательной сборки, китайские стопорные кольца не выдержали давления под весом машины и пришлось снова всё разбирать, и ставить старый оригинал. Если повторная сборка не поможет, то отправляй старый транспортной на переборку. Я зарёкся Китай не ставить!
Ой елки зеленые, а я герметиктом промазал и собрал, буду ставить на авто. Хоть бы на этот раз все получилось бы. Срестив пальцы начну))) .
Отпишись по результатам, очень интересно))
Короче все собрал. 4 дня провозился, выкурил кучу сигарет, материл китайца с али всеми матерными словами, какие знаю, у него наверно уши горели))). Установил опору которая шла в комплекте с баллоном, напомню он выше чуток старого оригинального, одел белое уплотнительное кольцо на опору и промазал обильно герметиком снутри и снаружи. Использовал стопорные кольца из комлекта. Установил и все не спускает пока. Выгнал машину из гаража на улицу, пусть на морозе ночь постоит, посмотрим морда упадет или нет. Тьфу 3 раза. Я эту пневму боюсь уже, но зараза комфортная. Полгода ездил на пружинах с гирляндой на панели и кучей ошибок, Вася весь покраснел)))).
Ну будем надеяться, что будет держать))
Не написано же что 5 раз не охото его крутить… По этому и комент про лишний раз.
Лучше лишний раз открутить этот болт и помазать, чем проходить мимо
Его за это лето 4 раза вытаскивали и мазали, с левой стороны тоже помазан и стоят новые рычаги, на кой мне туда лишний раз лазить? Резьбу тянуть на них?))))