Здравствуй, читатель!
Как и обещал в предыдущем посте, Разбор порогов Toyota 4Runner/Hilux surf 130, продолжаю тему замены порогов на своём бегуне. На этот раз обещаю полный цикл пошаговых постов на эту тему. Заранее оговорюсь: правую сторону я закончил, проделал полный процесс собственноручно и готов поделиться опытом. Расскажу с какими трудностями столкнулся, какие нюансы обнаружил и добавлю пару-тройку лайфхаков от себя, чтобы вам не пришлось наступать на те же грабли. Будет много подробных, хоть и не очень качественных фото(уж простите, нормальную камеру зажлобила жаба).
Вступление
Итак: зачем вам это нужно? Ну, если ваши пороги слегка покрылись ржавчиной в местах стыков или царапин, скорее всего вам ещё рано их менять, можно попробовать реабилитировать ржавь без вскрытия или с минимальным вмешательством в конструкцию, залить внутрь антикор для предупреждения. Ну а если как у меня на месте порога зияет огромная дыра — значит давно пора! Конечно если вы планируете и дальше эксплуатировать ваш Раннер/Хай.

К слову, когда-то смотрел по кабельному передачу "Махинаторы"(Wheeler Dealers), поясню для тех кто не в курсе: Два мужика Майк и Эд покупаю б/у автомобили на вторичке, делают лёгкий ремонт и пытаются продать их с наваром. Так вот, в какой-то из серий Майк купил ржавый авто и до боли боялся что придётся делать замену порогов: "Хоть бы не пришлось менять пороги, это займёт целую вечность…", тогда я скептически отнёсся к этому утверждению "Ой да ладно, что там делать-то? Фигня же, срезал старый, приварил новый!", вы не представляете как я заблуждался, поверьте мне, ВЫ ОПРЕДЕЛЕННО НЕ ЗАХОТИТЕ ДЕЛАТЬ ЭТО, и я бы рекомендовал заниматься этим только в крайнем случае.
С самого начала момента покупки авто, каждый раз когда смотрел на эти отверстия — хотелось забросить всё это дело и приуныть, решений в голову, кроме дикого колхоза в виде вваривания швейлеров не приходило. Уж простят меня любители хай-джеков и силовых порогов, но я такое на дух не переношу, топлю за разумный тюнинг и заводской вид основных частей, не люблю проблемы с фуражками и техосмотрами, максимум тюнинга для меня — бампера-обвесы, спойлеры, свистелки.
Спустя какое-то время появились деньги и понимание того, что всё можно сделать и всё можно купить на заказ. В моём случае выхода не было, концы задних крыльев, подходящие к порогу, были полностью потеряны, а на месте креплений клипс расширителей арок в этих местах зияли сплошные дыры. Честно пытался наварить из обрезков хоть что-то близкое по форме к оригиналу и только потерял месяц времени на попытках, обычно такое у меня выходит, как, например, в случае с арками крыльев, там — без проблем, но не здесь, форма крыла слишком сложная, без заводской штамповки повторить её невозможно, либо будет дикий колхоз, к которому оригинальные расширители не будут прилегать. Забросьте эту затею, не теряйте время впустую!

Поиск
Приняв тяжёлое решение о замене пришла пора найти эту самую замену, к сожалению, если вы не живёте на ДВ шанса увидеть запчасть до покупки у вас не будет, остаётся только найти её онлайн, например здесь Japancar.ru, почитать отзывы о продавце, посмотреть на рейтинг, заказать и надеяться на лучшее. Так я и поступил.
К сожалению объявлений о продаже цельных порогов от переднего крыла до заднего довольно мало, в основном доноры режут на задние крылья и передние подкрылки, оставляя по половине порога, как нормально поменять порог в этом случае и срастить половинки качественно — не представляю. Я же изначально хотел поменять пороги целиком, по заводским креплениям с минимальным кроением, заодно вычистив всю ржавь изнутри по всей длине. Ну и ещё мне нужны были концы задних крыльев, т.к. мои были утрачены.
Если вы никогда не заказывали запчасти подобным образом, приготовил для вас мини-инструктаж как найти более-менее надёжного продавца и не нарваться на мошенника, конечно 100% гарантии нет, но:
1. Находите нужную деталь, смотрите на продавца, желательно чтобы это был какой-то реальный автосервис со своим сайтом, указанном в описании.
2. Гуглите с помощью поиска по фото приложенное изображение товара, если оно прикреплено в объявлении. Если нашли в копию такое же фото — повод напрячься, либо это мошенник выложил несуществующий товар, либо менеджер поленился сделать актуальное фото и взял первое попавшееся из интернета.
3. Смотрите в описании адрес автосервиса, заходите в гуглокарты, находите этот адрес, включаете обзор улицы и смотрите на указанное здание, если есть вывеска этого автосервиса — всё хорошо. Ещё можно почитать отзывы об организации тут же.
4. Находите НЕ на japancar-е(!) номер телефона автосервиса, например это можно сделать через тот же гугл, если там указана организация или через какой-нибудь 2гис, набираете номер(предварительно сверившись с часовым поясом, чтобы не позвонить в нерабочее время), подробно расспрашиваете: "У вас есть аккаунт на japancar-е? Это ваше объявление? Оно ещё актуально/деталь в наличии?".
5. Просите сделать подробные фото со всех сторон и отправить вам на почту, ждёте, смотрите, если на этом шаге менеджер заговаривает зубы и уверяет что фото сделать не может, либо ему некогда — не покупаете запчасть у этого продавца, ищите дальше, так как либо это мошенник, либо человек не хочет зарабатывать деньги и с таким отношением отправлять запчасть будет ещё месяц.
6. Получив фотографии опять делаете по ним поиск, их НЕ должно быть в интернете.
7. Если состояние вас устраивает, пишите/звоните продавцу и договариваетесь об оплате и отправке, я обычно прошу ТК Энергию, не самая быстрая, но одна из самых дешёвых и надёжных. Заказывая пороги ОБЯЗАТЕЛЬНО попросите сделать обрешётку! Обрешётка — это дополнительная услуга у ТК: отправляемый груз заколачивают в деревянный короб, что увеличивает его сохранность в пути, т.е. уменьшает вероятность его повредить.
8. Через две-три недели(в зависимости от расстояния до вас) вам позвонят из ТК, попросят оплатить доставку и забрать груз. Получаете.
9. ПОМНИТЕ: если вам что-то очень сильно пытаются навязать, делают слишком заманчивые предложения, которые не поддаются разумному объяснению — прекращайте общение с этим "продавцом": 99,9% вам попался МОШЕННИК. У продавца одна мотивация — продать деталь выше закупочной стоимости и получить на этом прибыль, у вас мотивация — купить запчасть в хорошем состоянии за разумные деньги, попробуйте торговаться, особенно если заказываете сразу несколько запчастей у одного продавца, часто делают скидку. Если в каком-то объявлении цена сильно ниже средней — лучше не покупать, скорее всего приедет хлам, если вообще что-то приедет. Увы, но:"Скупой платит дважды, дурак — трижды, лох платит всегда!"

Как вышло у меня
А у меня было более-менее, я нашёл нужные крылья в магазине "JeepHouse", судя по гуглу типичный автосервис по распилу доноров. Связался, спросил актуальность объявления, убедившись что всё хорошо, сделал заказ, предварительно проговорив по телефону чтобы заказали обрешётку, а также написав об этом в WhatsApp, ну и что вы думаете? Обрешётку мне не сделали, обернули пороги в пупырчатую плёнку, естественно появились неприятные вмятины, которых мне совсем не хотелось, даже не извинились. В целом сложилось негативное мнение об отношении к клиентам. Ну да и ладно, обидно конечно, но мне не впервой заниматься рихтовкой. За оба порога я отдал 10 т.р., доставка обошлась уже точно не помню, но кажется в районе 3-5 т.р. Цены на конец 2017, тогда я и закупил пороги.
Запись получилась объёмной, а посему на сегодня пожалуй всё, ровных дорог!











Комментарии 18
В 2015 году заказывал пороги у этого чела:
www.land-cruiser.ru/index…a/page/5/#comment-4421391 Пороги добротные, из оцинковки. Комплект состоит из внешней и внутренней части. Менял сам.
Пороги я давно уже поменял, но машину так и недособрал, к сожалению проект по восстановлению заброшен, мне тупо некогда этим заниматься, а машина стоит в гараже у родительского дома, за 100+ км от моего нынешнего места жительства, хочу перевести сюда, но тут пока нет места для занятий.
Я тоже набегами машину делаю, так как у меня ни одна машина. Сейчас надо окрасить машину целиком, так как я не только пороги сменил, но и задние крылья, двери.
Да, примерно такая же тема, толкьо у меня появился свой дом за городом, куда идёт основное вливание денег и времени
Как же очень в точку "поверьте мне, ВЫ ОПРЕДЕЛЕННО НЕ ЗАХОТИТЕ ДЕЛАТЬ ЭТО, и я бы рекомендовал заниматься этим только в крайнем случае.".
Я сто раз уже пожалел что зажопил денег на замену порогов крауна чужими руками. В итоге машина второй год разобранная занимает гараж. А сам себя второй год не могу заставить этим занятся. Все что угодно, только не пороги.
Способ №3 — годно, не приходило такое в голову. Остальное все практиковал. Особенно надо ухо востро на авито держать. Как сказал один мой знакомый — сайт который сделали мошенники для мошенников. Искал давече токарный станочек, просто офигел от количества "фейковых" обьяв по мелким станкам. Причем не стесняются, воруют даже друг у друга фотки.
Да да, та ещё боль, не так долго заменить пороги, но долго сделать всё качественно и правильно, месяц возни как минимум.
Как же очень в точку "поверьте мне, ВЫ ОПРЕДЕЛЕННО НЕ ЗАХОТИТЕ ДЕЛАТЬ ЭТО, и я бы рекомендовал заниматься этим только в крайнем случае.".
Я сто раз уже пожалел что зажопил денег на замену порогов крауна чужими руками. В итоге машина второй год разобранная занимает гараж. А сам себя второй год не могу заставить этим занятся. Все что угодно, только не пороги.
Способ №3 — годно, не приходило такое в голову. Остальное все практиковал. Особенно надо ухо востро на авито держать. Как сказал один мой знакомый — сайт который сделали мошенники для мошенников. Искал давече токарный станочек, просто офигел от количества "фейковых" обьяв по мелким станкам. Причем не стесняются, воруют даже друг у друга фотки.
Я сам уже несколько раз перегорал с ремонтом этой машины и понимал что откусил слишком большой кусок, но я всегда возвращался к ней обратно, соскучивался, так сказать )
заказывал пороги на cargazm, пока устраивают
Можете поделиться ссылкой?
xNVMx
заказывал пороги на cargazm, пока устраивают
Посмотрел на их сайте, насколько я понимаю там продают только внешнюю часть, в виде простого профиля, как такой сживлять с кузовом — не представляю, кроме того, части крыльев, усилители и прочие детали в комплект не входят, только профиля, т.е. получаются бесполезная покупка.
да только профиль сам. к сожалению, не сам делал, поэтому не подскажу подробностей, но сделали без особого колхоза, и выглядит как родной, только в антигравии, а так смотря какая цель преследуется, у меня дыра в пороге была и гниющий пол на стыке, вырезанием оных и установкой профиля с покраской проблема решилась, глаз доволен, бюджет пострадал несильно (по сервисам катался от 50т.р. за один порог до 140т.р. за весь низ по кругу без гарантий предлагали)
Вот поэтому делаю сам) Открыл я их сайт, нашел картинку порога, который предлагают поставить на 130, сравнил
xNVMx
да только профиль сам. к сожалению, не сам делал, поэтому не подскажу подробностей, но сделали без особого колхоза, и выглядит как родной, только в антигравии, а так смотря какая цель преследуется, у меня дыра в пороге была и гниющий пол на стыке, вырезанием оных и установкой профиля с покраской проблема решилась, глаз доволен, бюджет пострадал несильно (по сервисам катался от 50т.р. за один порог до 140т.р. за весь низ по кругу без гарантий предлагали)
С ходу вижу что отсутствуют все скривления, нет закругления на конце, нет опоры для стойки, по центру порога отсутствует вырез под междверную стойку, притом там не просто вырез, он там с особой формой для стыковки. Как этот "порог"-профиль натянуть на место родного — загадка и дикий колхоз с вырезанием, простукиванием, леплением переходных форм. Возможно для некоторых машин есть решение по проще, но не для 130-ых. В прочем как основа для силового порога, когда внутрь предполагается запихать металлический профиль, а сверху прикрыть, коряво наварив — пойдёт.
xNVMx
да только профиль сам. к сожалению, не сам делал, поэтому не подскажу подробностей, но сделали без особого колхоза, и выглядит как родной, только в антигравии, а так смотря какая цель преследуется, у меня дыра в пороге была и гниющий пол на стыке, вырезанием оных и установкой профиля с покраской проблема решилась, глаз доволен, бюджет пострадал несильно (по сервисам катался от 50т.р. за один порог до 140т.р. за весь низ по кругу без гарантий предлагали)
Ну и у вас другая машина, м.б. там проще конструкция и замена более-близко подходит. Сколько в итоге за замену отдали?
130 араб, просто добавить всё руки не доходят))), через месяц приеду, если не забуду сфоткаю, что получилось, по деньгам 2500 за порог, делал знакомый, общие затраты не больше 10к с краской антигравием сваркой и т.д.
А, у вас тоже раннер? Понял теперь, ну да, дёшево, у меня самостоятельно получилось мне кажется дороже)
Я в том году через это прошёл)))
Я уже второй год через это прохожу) Очень медленно прохожу, можно сказать пролезаю)