Доброго времени! Подошло время очередного ТО, планировал заняться на 1000 км раньше, сказывается недостаток времени. Проехал на масле 8500 км. Также заменил антифриз, машине 10 лет, пробег 168 000 км. Последний раз регулировал клапана 13 тыс назад, не нравилось как работает двигатель (регулировку выполнял не сам). Прокладку прошлый раз ставил Victor Reinz. Крышка с ней по контуру в масле, купил оригинал. Больше Reinz ставить не буду. По ощущениям после регулировки педаль стала отзывчивее. Регулировка клапанов 1500 р,
Антифриз 5+1 л. 2061+524 р, (1 литр остался),
Масло 4+1 л. 2318+613р,
Масляный фильтр 230 р,
Воздушный фильтр 392 р,
Хомут 249 р,
Прокладка сливного болта 27 р,
Прокладка клапанной крышки 280 р.
Комментарии 32
Прокладка дешевая
Ну да, практически даром
У меня тут 1200₽ такой
Юганск, Роснефть)
Думал, что только мне кривая прокладка от Вик.Реинз досталась — сопливит. В следующую регулировку только оригинал
У меня тысячи через 2 запотела, хотя на ощупь мне понравилась, мягкая была.
Не знаю, но по идее должна быть!
Слушай у меня 2 л, надо смотреть?
На 2.0 есть блок с которого тоже сливается антифриз.
Есть
На блоке есть пробка, там порядочно ещё сливается, не забывай!
На 2,4 тоже есть? Я не сливал.
И правильно, что не сливал, эту пробку лучше не трогать, чтобы не нажить проблем, тк она прикипает.
oleg0000
На блоке есть пробка, там порядочно ещё сливается, не забывай!
Насколько я знаю с блока сливается только на 2,0, поэтому даже искать не стал пробку)
oleg0000
На блоке есть пробка, там порядочно ещё сливается, не забывай!
На 2,4 нет блока. Путайте с 2,0 литровым двигателем
Давно на этом масле?
Со 100 тысяч на 5-30 перешёл, до этого было 0-20. Ты ведь на Ravenol катаешь? Как себя ведёт?
Я тыс 100 проехал на таком масле как у тебя сейчас залито, менял 7-10тыс масло практически не расходовало но может гр 200 за 8 тыс. Перешёл на Равенол, потому, что стал замечать, через масло заливную горловину, лёгкий налёт на маслоотделителе кл крышки. На сегодняшний день прошёл на равеноле порядке 50тыс км, под крышкой чистота! Но есть обратная сторона медали, есть расход масла порядка 80 гр на 1500 км, незнаю с чем это связано, а так масло отличное, на морозе не густеет, темнеет медленно примерно к 5-6тыс км, двигатель работает тихо, даже на холодную.
Ну 80 гр на 1500 км тоже неплохо, у меня также за 8 тыс грамм 300 долил. Правда не знаю, с прокладки к.к. тоже прилично сопливилось, обычно почти не доливал. Ravenol тоже рассматриваю в качестве альтернативы, но наверное позже)
HFS-E неплохое масло, но катать его надо не более 6тыс тогда все будет чисто, но меня такие интервалы не устраивают тк годовой пробег состляет 40 тыс
Ну тогда конечно, через 6 тысяч менять дороже чем Равенол обойдется. Я то за год 8-10 тыс накатываю, если в отпуск на машине то побольше. Поэтому меняю примерно раз в год. Ты меняешь через какой пробег?
Сейчас меняю практически 8-9 тыс, но у меня в основном по трассе машина ходит
Понял, у меня все наоборот, в основном поездки по городу. В этом году + 4 т.км по трассе добавилось. Планировал менять через 7,5 т.км., не вышло)
Через что сливается антифриз? Пробка? Или патрубок скидывать надо?
На нижнем патрубке радиатора кран (на фото), патрубок снимал чтобы заменить хомут.
Спасибо
Краник внизу радиатора белый
JurijEU
Через что сливается антифриз? Пробка? Или патрубок скидывать надо?
Неправильно я написал, в нижнем бачке радиатора кран по центру. А то на патрубке его конечно нет)
Я так и понял) Тоже собираюсь жижи заменить, заказал, жду…
номер антифриза плиз
08CLAG026L1-5 литров
08CLAG016S1-1литр
СПС