Всем доброго здоровья.
Вот и пролетели 5,5 лет владения таким замечательным автомобилем, как BMW x1 в кузове e84.
До сих помню первые фото в интернете, когда выбирал машину для покупки. У меня даже они сохранились.
Полюбуйтесь со мной:)
Было, наверное, около 20 звонков и 8 осмотров. Все хотят машину купить даром (по самому дну, как голый 20d). Особенно один перекуп позабавил, когда сказал, что пробил по своим источникам авто, и там был пробег 320 тыщ:). Мистические базы в Беларуси:) (дальше будет опровержение его слов).
По итогу позвонил человек с драйв2, который в прошлом году хотел её купить, но взял Alpina, привет dundukya
Теперь авто искал для товарища. Осмотр авто был у официального дилера BMW "Автоидея" Минск. Приговорён передний редуктор, к чему я был очень удивлён, ибо шума от него не слышу. Вся история обслуживания совпала с сервисной книжкой из Германии. Последнее ТО было на 103к км перед продажей в Беларусь. Остальная история пробега идёт у меня в БЖ. Машина продана с пробегом 189600 км.
Как и в случае с моим бывшем Peugeot 508GT машина уехала в Минск к жителю из Гродно:). 4ый регион окупировал Минск))
Ну и пару фото перед выдачей авто покупателю
По итогу хочу сказать, что х1 привил мне уважение к BMW. Машина вышла настолько удачной и крепкой, что другие марки теперь даже не рассматриваю.
ps Через пару дней еду в Москву за новой историей:) Не переключайтесь
Комментарии 58
Поздравлять что или нет, не знаю, Арт. Вроде и пора сменить, но жаль, ведь по большому счету реально достойных замен за эти деньги сейчас нет.
Что будет дальше?
Дальше будет другая Бмв. Неправильная. Не только за эти. Даже за 2 раза больше выбора почти нет.
Ждём обновления парка)
А по теме. Все дорогие и редкие версии моторов всегда проблемные в продаже. Все ориентируются на базовые 20d и 20i, и не понимают зачем за 23d переплачивать…
Точно также X5 35d будет продаваться хуже чем X5 40d.
В Беларуси нету переплаты за двигатель. У нас налог не на лошади. На это никто тут не обращает внимание. :)
Всё, конечно, отлично описано, про данный автомобиль. Я являлся одним из тех, кто смотрел данную машину.
При всей внешней привлекательности, возникло сразу несколько совсем поверхностных вопросов. Задние арки шпаклёванные и крашенные. Либо битые, либо сгнили(это врятли), диски и колодки вкруг были убитые и требовали замены. Тоже было и с резиной, хотя в объявлении было заявлено обратное. Работа двигателя тоже оставляла желать лучшего. По подвеске проблем не было. Были заглушены некоторые датчики, были «сопли» там где их не должно было быть. И много всяких мелочей, которые и не вспомнишь. Не с одним аргументом «хозяин», не спорил. И это мы не дошли до электронной диагностики и подъемника.
По итогу — хозяйка авто — мама человека, который приехал его демонстрировать. Он предложил дальше вести диалог по цене с ней, а он просто приехал показать машину. Вообщем, конструктивного разговора не получилось.
Ну и некоторым комментаторам про перекупов. Я таковым не являлся, а искал себе машину, взяв человека который 15 лет продаёт машины. Искал долго и многие «супер» автомобили стоят по году в объявлении. По моему субъективному мнение, хорошее Авто столько не стоит в продаже, уходит максим за месяц, конечно, при адекватности продавца в цене.
Здание арки — было ДТП в Германии на 60к пробега. Автоидея выдала весь список работ, что делали с данным автомобилем.
Колодки и диски — это расходники. Я еду сейчас за другой машиной. Её уже осмотрели. Там с тормозами тоже самое. Знаете сколько на это дали торга? Верно, не дали. Так же и с шинами, и другой мелочёвкой.
Про датчики и сопли. Вы считаете, что при осмотре машины официальным дилером не было указано, что заглушен егр и вырезан Сажевый? Я в объявлении об этом указал. Да и в бортовом журнале есть запись. Подтеки тоже указали, но там ничего критического.
По работе двигателя у официального дилера не было нареканий. Мне слушать "механика", который был с вами?
Машина зарегистрирована на мне, и если Вы при осмотре предложили цену ниже, чем мы хотели, то зачем тогда осмотривать её дальше?
Человек же приехал из Минска, договорился и купил без особых проблем.
Уходят только те, что стоят по дну рынка. Или за 15к стоят корчи, которые ушатаны?
Попробуй новый х1, желание смотреть на другие марки появится. Что не так с коробками вольво? Там айсины японские 6 и 8 передач стоят. Это не робот
Был уже аисин в Пежо. Проблемный довольно агрегат. Который не любит перегрева, быстрой езды и обожает пинаться
Не знаю как в пежо, а те айсины что в вольво (и они же в некоторых фордах) весьма надежны
В Пежо та же коробка, что и в вольво. Aisin tf80sc, она же am6. Она надёжна, но очень капризна. Но это только дизелей касается, где высокий крутящий момент. На бензинах она почти вечная.
У меня она именно на дизеле и стояла. Но я никогда не пытался отжигать с ней, в моем понимании АКПП для этого не предназначена. В БМВ коробка хоть и азартнее за счет настроек и адаптивного алгоритма, но то что вы описали будет убивать любую коробку
Может на вольво стояло охлаждение на неё с завода? Не через теплообменник. А какой крутящий момент был на вольво? До 400нм?
Не вольво, форд мондео. Дизель 140лс. 320 или чуть больше Нм.
Коробка, если 6 ступеней, то держит до 400нм. У меня на Пежо с завода было 440нм. Поэтому и не выдерживала
Понятно. Французы понадеялись на авось.
А коробка одна и та же. Хотя даже на 2.0 дизеле с 320нм тоже бывают проблемы. Так как французы зажмотили на радиатор для коробки
AeRT
Был уже аисин в Пежо. Проблемный довольно агрегат. Который не любит перегрева, быстрой езды и обожает пинаться
Это вы про коробку АЛ? Она разве Айсин?
Ал древняя коробка. В современных Пежо стоит aisin уже как лет 7 точно
У меня на 308 была АЛ4. То ещё г. Их ставили и в 2012 году
На 508 с 2011 года уже шёл aisin. Ал4 они убрали.
Rust001
Попробуй новый х1, желание смотреть на другие марки появится. Что не так с коробками вольво? Там айсины японские 6 и 8 передач стоят. Это не робот
Про Aisin на BMW F48
Раз) www.drive2.ru/l/543032301357891605/
Два) www.drive2.ru/l/542221411532407392/
Три) www.drive2.ru/l/536048478376165810/
Четыре) www.drive2.ru/l/544850343834422088/
Пять) www.drive2.ru/l/541833283927802369/
Шесть) www.drive2.ru/experience/bmw/g4992?t=120
Семь) www.drive2.ru/l/541228552532525122/
Восемь) www.drive2.ru/l/532809317120737368/
Девять) www.drive2.ru/l/545584542723867144/
Десять) www.drive2.ru/l/542863251445121158/
Видел в продаже, за сколько в итоге ушла?
Практически по дну рынка. Если перекупы все давали 12к, то ушла дороже. В целом в прошлом году давали на пару к$ больше. Рынок опустился.
Да и на замену взять нечего. Проехался в Минске. 2 машины глянул. Не зацепили.
Эти перекупы говноеды, весь рынок рушат своим хламом .
По телефону всех интересовала только цена. Тора нет?! Прощайте))
Во во, сначала ищут хлам подешевле, а потом плачут что машин хороших нет все гавно )) Идиоты .
AeRT
Практически по дну рынка. Если перекупы все давали 12к, то ушла дороже. В целом в прошлом году давали на пару к$ больше. Рынок опустился.
Да и на замену взять нечего. Проехался в Минске. 2 машины глянул. Не зацепили.
800р конечно пипец
Дороже не берут. Даже звонков не будет.
Мда
По 15к$ две х23d висит уже пол-года в Беларуси. За 13 уйдут. Выше — нет
По этому машину не продаю. Пошли они нафиг, любители халявы
Глянул. Некоторые с Февраля висят. Это в Беларуси. А в рф цена тоже 700-900к стоит. Так что считай халява:)
900 стоит солярис, инвалидка считай. Берут это говно либо совсем ку ку, либо в кредит
Так это понятно. Поэтому продать дороже без вариантов. Берут по низу рынка. Хочешь продать — снижать надо.
Мы тоже думали продавать икса, но у нас на севере немцев вообще не любят, люди продают их годами, да и потом что брать то?! И передумали расставаться с иксом, жене нравится, пусть и дальше катает)))
тоже не продавал бы. Но есть возможность взять новее и больше. Поэтому продал. А так х есть не просил
Счастливой покупки ))
Следим и ждём новостей )
Спасибо:) Уже скоро. Во вторник уже буду в Москве
Вот да. Я де когда хотел продавать своего икса, тоже лазил по автору, смотрел другие марки… Все не то. Не цепляет
Да вообще.
Audi — коробка не та. Да и кроме q7 там смотреть нечего. Ну ещё А7 интересная.
Mercedes — очень много негатива по надежности.
Volkswagen — тут вообще берет тоска. Тигуан — ведро. Туарег — дорого.
Volvo — из-за коробки точно не возьму.
Японцев и корейцев даже не рассматривал.
Французы — нет полного привода.
Как-то так.
На ауди робот в принципе неплох, но за ним нужно более пристально следить и вовремя заниматься заменой масла и ревизией мехатроника, иначе попасть модно на большие бабки. Сцепа вот еще
А7 мне нравится, прикольно выглядит. Еще а5 лифтбек
А5 и А7 это замена 4GC.
А вот замена х1 должна быть Q5 и Q7.
Смотрим Q5. 2.0 дизель на вариаторе — идёт лесом.
Смотрим Q7. 3.0 дизель идёт от 2 млн. Туда же:)
Есть ещё интересная модель А6 allroad. Но там тоже 3.0 дизель идёт по ценеQ7
А6 аллроуд очень клевая. Но дорохо, да
Ну хз, пока мне не хочется высокую тачку
На этот случай лучший выбор 4GC:)
Низко. Есть багажник. Один из самых красивых кузовов у BMW.
Не нравится мне ГК)) Для меня хватит и купехи. Вот от ее кузова я в восторге, особенно в ресте))
Две двери. Была такая машина. Не практично.
НУ мне ж не картошку возить)) Я практически всегда один езжу. Иногда в2м
Та же история. Все равно надо то сумку, то рюкзак положить. В багажник ложить? Так в Купэ он ни о чем, так как обычный, как в седане. Но f32 симпатичная. Не спорю
Что взамен икса?)
BMW:)
Ещё не купил, поэтому точно говорить не буду:)
В целом критерии как обычно:
2014-2016 год
Дизель. Желательно 3 литра
Полный привод
Ждёмс))
AeRT
BMW:)
Ещё не купил, поэтому точно говорить не буду:)
В целом критерии как обычно:
2014-2016 год
Дизель. Желательно 3 литра
Полный привод
Полагаю, Х3 будет)) 😉
Поживём — увидим:)
wherewolf
Полагаю, Х3 будет)) 😉
как бабке не ходи
wherewolf
Полагаю, Х3 будет)) 😉
Будете удивлены))
Судя по ответу, Док, то Х3 не будет, а будет… например GT5))
Док спалил:)
Вот вот))