Кратко: 2 недели назад заменил резистивные элементы в обоих датчиках уровня топлива. С утра сел за руль и тут ОПАЧКИ, стрелка указателя топлива на нуле и не поднимается. Штатный расходомер показывает средний расход и сколько приблизительно осталось до заправки. Ну, думаю, замечательно, кривые платы пришли или сам кривыми руками что-то не то сделал. На всякий случай поехал залил полный бак бензина, указатель не ожил. И вот 2 недели я выкатывал бензин, чтоб получить возможность залезть повторно в бензобак.
Достал платы, начал проверять мультиметром, сопротивление меняется, значит платы в порядке. Вернул плату в датчик, начал мерить сопротивление на контактах выходных, шевеля поплавок вверх-вниз, а изменений нет. Короче, подогнул контакты, все заработало. До кучи, пока время было, решил последовать совету более опытных товарищей с drive2, а конкретно buakaw1982, и пропаять резисторы в блоке управления климат-контролем, благо с паяльником дружу с 10 лет. Чтоб достать блок — пришлось повозиться, жгут с проводами упакован очень плотно, а руки под невероятными углами я выгибать не умею. Минут 10 заняло снятие блока.
Пропаял, собрал назад, подключил — всё работает.
Ну а поскольку на улице было еще светло, решил и номер махнуть до кучи. Проблема была в том, что сначала не подумал и заказал номер без рамки. А чтобы воткнуть его уже на машину — нужно было сверлить отверстия, которые приходились как раз на буквы. Но мне повезло и за 130 рублей я нашел пластиковую рамку под номер нового образца. Приложил, наметил места для отверстий, поднялся домой, высверлил. Итог на фото
Попутно заменил сгоревшие лампы подсветки номера и лампу заднего левого габарита. Повезло с погодой, в -25 ° я б ограничился только починкой ДУТ. ))
Ну и прямоугольный номер сзади переставил вперед, он поновее смотрится. Рамочку с надписью "Infiniti" убрал, колхозно как-то смотрелась, поставил обычную черную без всяких надписей.
Далее в планах поменять левый передний рычаг подвески, заменить втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости и колодки стояночного тормоза, сделать сход-развал и откалибровать датчик положения рулевого колеса.
Комментарии 17
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, какие выходные контакты ты подогнул на датчике? Сегодня поменяли обе платы фирмы "Резистивы и платы", собрали, а стрелка теперь вообще легла на дно. То есть ещё хуже стало после замены
Добрый день. Металлический контакт, которым плата фиксируется на своем ложе. От него провод с клеммой отходит. Вот этот контакт подогнул так, чтобы он плотно к контактной площадке платы прижимался.
Попробую, спасибо большое!
2 недели выкатывал бак…
День рождения был, в процессе подготовки не всегда можно было за руль садиться. ))
Где этот блок находится ?
Внизу под магнитолой, в белом пластмассовом корпусе. Снимешь панель с кнопками управления климатом — сразу увидишь.
Посмотри у меня в БЖ
Просто пропаять контакты? 331 8 штук?
Да, там со временем пайка нарушается. Один резистор просто отпал, когда я пинцетом пошевелил его.
Понял, спасибо. У меня тоже стрелка скачет. Полный бак заливаю, до середины поднимается, в процессе езды выше. Но полный бак не показывает. А иногда вабше кадет что на нуле
По-моему задний дворник что то тебе хочет сказать😃 он устал стоять уже, надо ему прилечь…
Да, надо моторчик перебрать, руки еще не дошли. ))
Главное что на 11.00 стоит, а не на 17.30))👍
Почти 12-00 )))
Я тебе говорил😉)
Так я ж и не спорил. :))