Катализатор A5 FL — всёёёё кончился))))

Всем привет!

Машина бегает проблем не доставляет… И вот на пробеге 500к начал помаргивать на приборке Джеки. Диагностика показала что "Низкая эффективность катализатора".
Ну, наконец-то! Где-то обрадовался я)))) Не прошло и 500 тысяч км, как катализатор сдался)))) И перестал выполнять свои функции в полной мере. Поначалу бывало что и тух вовремя движения, потом снова загорался и вот уже к 505к он загорелся на постоянную.

Я решил, ну ни чего, пора уже … Найду время заеду к ребятам из компании "Глушитель64" поставлю обманку, чтоб Чек потушить. И буду продолжать ездить дальше! Катализатор пока трогать не буду. Т.к. уверен в том что он не забит! Он просто устал))) Я уже вырезал когда-то у своей машины каталик, и я помню как сразу она стала вонять, прям как старый добрый ВАЗ, у меня всплыло в памяти))) Поэтому пока трогать тут каталик не стану, у него же только эффективность снизилась, но в целом он еще способен делать выхлоп не вонючим.

И наверное на этом бы закончилась моя запись, если бы из-за не хватки времени, я всё оттягивал этот момент — инсталляции обманки. Так получилось что очередная командировка занесла меня в очередной раз в Северную столицу — в Санкт-Петербург. Где искатав остатки топлива, настало время заехать на заправку, — заправиться!

Залили полный бак, как всегда 95-го. И это была заправка Лукойл. Поездив немного, чек тухнет! Вот это номер! Но сильно не озадачившись произошедшим — продолжаем ездить! Так как в Питере у нас командировки достаточно длительные, и ездить приходится много, то это топливо также заканчивается, и надо снова на заправку. Так получилось, что снова попалась заправка Лукойл. И снова до полного… Кстати, удобно что в Питере можно сначала заправится, а потом расплатиться! Когда заправляишся до полного это очень удобно))))

Так вот! Через пару дней пока Питер, пора домой! И на этом топливе мы выезжаем в обратный путь. До Новгорода, так на М-11, по ней до съезда перед Торжком. И как раз доехав до съезда с платного участка М-11, и топливо закончилось. Сразу за съездом есть заправка Роснефть. Заправились снова, полный бак, можно ехать дальше. И проехав всего 10 км загорается Чек! Опять! Опять низкая эффективность катализатора.

И потом на каких только заправках я не заправлялся, он уже не тух. И на том же Лукойле, и на трассе, и в Саратове. Нет, не тухнет.

Вот и поехал я к ребятам из "Глушитель64", — поставили мне они обманку… И езжу я теперь с ней, Чек не горит.

Как говорится: Делайте выводы сами! Я конечно понимаю что рано или поздно, может еще 5-10 тыс. км и он загорелся бы и на Питерском топливе. Но Факт есть Факт!

И на этом так же можно было бы закончить повествование про катализатор, если бы не один интересный момент…

Сразу после установки обманики машина стала вести себя по другому. Я и раньше не жаловался на тягу и отзывчивость мотора, и это не смотря на пробег… Так машина стала еще более резвой! Это я смог прочувствовать как в городе, так и на трассе. На трассе есть участи которые я проезжаю каждый день, и само собой уже привык как на каждом конкретном участке дороги машина реагирует на нажатие педали газа. Поэтому точно могу сказать, что машина стала лучше ехать!

Не много поразмышляв, я пришел к выводу, что лямбда душила мотор в угоду экологии. А теперь она считает, что каталик справляется на все 100%, и поэтому льёт в мотор бенза скока хочешь!

Всем пока!
Всем удачи на дорогах!