5️⃣2️⃣ Замена передней подвески

ISnork

7 ноября 2019

Приветствую вас, друзья.
Появилось время, наконец написать о замене передней подвески.
Номера запчастей приведены в предыдущей теме.

Первым делом сделал пресс.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III. Запчасти на фото: Goodyear Eagle Ventura

Как снимать рычаг я уже описывал, когда менял первый раз маслонаполненные "сайлентблоки". После той замены, сайленты прошли чуть более 20 т. км. и … один из них вытек :) (кто-то говорит что лемфы не наполнены жидкостью, как будет время разрежу второй и покажу).

На этот раз для вытаскивания стойки из цапфы поступил проще — Volvo XC70 III — На этот раз для вытаскивания стойки из цапфы поступил проще

Цапфа свободна — Volvo XC70 III — Цапфа свободна

Думаю не стоит описывать как поставить стяжки на пружины и разделить пружину от стойки.

Новая стойка прокачана и готова к сборке. Пыльник просто поставил посмотреть, а так он одевается на опорный подшипник, а потом уже фиксируется на стойке — Volvo XC70 III — Новая стойка прокачана и готова к сборке. Пыльник просто поставил посмотреть, а так он одевается на опорный подшипник, а потом уже фиксируется на стойке

Надеваем опорный подшипник на опорную подушку. Красным обозначил куда должен стать штырек на опорном подшипнике — Volvo XC70 III — Надеваем опорный подшипник на опорную подушку. Красным обозначил куда должен стать штырек на опорном подшипнике

Дальше в дело пошел отбойник, так же плотно вставляется в опорный подшипник — Volvo XC70 III — Дальше в дело пошел отбойник, так же плотно вставляется в опорный подшипник

Потом надеваем пыльник, опять же на опорный подшипник, там специальные выступы для фиксации.

Правильно позиционируем подшипник и собираем пружину со стойкой — Volvo XC70 III — Правильно позиционируем подшипник и собираем пружину со стойкой

В конце нужно совместить метки — Volvo XC70 III — В конце нужно совместить метки

Дальше высверлил заклепки и поставил старые шаровые на болты. Думаю еще походят — Volvo XC70 III — Дальше высверлил заклепки и поставил старые шаровые на болты. Думаю еще походят

Ну тут с помощью пресса вопрос решился быстро. Кстати фордовские саелйнты плотнее становятся, чем лемфы — Volvo XC70 III — Ну тут с помощью пресса вопрос решился быстро. Кстати фордовские саелйнты плотнее становятся, чем лемфы

Тут тоже все быстро, главное не передавить или не додавить. Поставить ровно так как было — Volvo XC70 III — Тут тоже все быстро, главное не передавить или не додавить. Поставить ровно так как было

На этом все. С новыми амортизаторами конечно ехать стало приятнее. А вот с большими сайлентами едешь как бы с недокачаными колесами, стыки на дороге не так бьют по кузову как с лемфердами.

Спасибо за внимание, всем пока :)

Цена вопроса: 467 $ Пробег: 175 250 км

7 ноября 2019 Метки: своими руками

Ранее 5️⃣1️⃣ Подготовка к зиме Далее 5️⃣3️⃣ Музыка через bluetooth