Приветствую всех. Проблема следующая:
Заменил сцепление (оригинал, сакс) брал в деталях газ. При езде от 3-й передачи и выше при резком нажатии газа пробуксовывает. Едешь как на автомате)) кто сталкивался с такой проблемой? Регулировать там нечего, мож притрется? При сборке маховик и корзину обезжирили бензином. Может с бензинки попалось? Как отличить? Может брак? Фото с инета.
Комментарии 31
Есть гипотеза, что если педаль стала легче и мягче, то проблема в корзине. Если фуфел, то отсюда нехватка усилия. В любом случае снять и посмотреть
Это подделка, у меня на работе было такое . Купили по дешевке, а потом пришлось переделывать .
В педалях газ 9200 руб стоит, дёшево?
Покупали за 7500 .
Окно справа на колоколе открыть и глянуть как вилка стоит.
аналогичная история с Дженерал партс, Приобрел с завода по рекомендации одного уважаемого драйвовчанина, поставили в газсервис, выехал и вот так же, еле набирает. Свое сцепление еще чуть живое было, вернулся, поменял и все стало нормально ( на старом). Теперь лежит новый комплект и не знаю как быть.
Свободный ход на рабочем цилиндре есть ?
Чудес не бывает что то не правильно собрали!
Износ маховика. На него редко внимание обращают.
Вдруг с приводом что то не так, не отпускает до конца.
И что за понятие -как на автомате -?
Когда сцепа буксует, при нажатии на акселератор повышаются обороты двигателя значительно, а скорость не увеличивается
Обороты повышаются быстрее скорости разгона, идёт пробуксовка и плавный разгон.
Если регулировки нет гидроцелиндре, то может вилка не села на палец тогда, в любом случае если нет сильного запаха ферадо, то должен сильно нагреваться маховик
Если пробуксовывает, то и воняет
Не пахнет пока
Так очень бы пахло если бы буксовало
Недожимает походу .а диск той стороной поставил ?
Ничо там Федюнь не притрётся . будет только хуже, . Снимай . Диск скорей всего наоборот поставили .
Диск правильно стоит
Откуда знаешь ?😀
На новом сцеплении педаль всегда мягче. В процессе износа педаль становится жёстче. Может левак попал или не для камминз?
Корзина, сакс умз завод.
Сцепление сакс умз завод.
Однозначно нужно искать причину.Или вилка боком стоит, или выжимной на вилке боком стоит.Но если дальше так ездить, диск очень быстро сгорит.Жалко будет сцепу.Я бы заново все разобрал.
У меня 150 лс. и всё чётко. Скорее всего отчего-то недовключается. Вилка, там, штоки… Ход педали…
А насчёт притрётся — вряд ли. Сколько раз менял сцепления на разных машинах — всё сразу работало.
Педаль причем?
После установки заметил сразу мягче и легче стало. Как на легковом авто
Лови фото оригинала
Все оно такое у меня дядяСаша?!
Тогда проблем быть не должно с диском. Надо искать в другом причину.
прошит на сколько? все ограничители сняты?
Ну есть грешок, не спорю)) но сцепление вроде как бы новое.
у меня новое сворачивало (которое "маленькое") только при упоре в бордюр и попытке ОЧЕНЬ нежно влезть на 20-30см. снимать — соглашусь с нашими коллегами. осматривать. при сборке какой-либо напрягающий момент может был? ну типа не садилось что-то?