Не удивляйтесь, что это пост в бортовике Субару — в конце поймёте почему)
В общем давно смотрел на Audi A6 Allroad как перспективу «роста» и машину на дальние поездки — хотел поменять одного из фориков… Ну не то, что хотел, а просто периодически просматривал варианты без особого энтузиазма. Требования к машине — 16-й год, (от 3-х до 5-ти лет наиболее вменяемый ценник на таможню), пробег до 50к, мотор 320сил дизель, салон — алькантара, память сидушек (водители часто меняются), матричные фары.
В один прекрасный момент наткнулся на машину, подходившую по всем параметрам + в офигенной комплектации – адаптивный круиз, контроль полосы, управление воротами, MMI и прочий фарш. В Германии случайно есть хороший знакомый, который занимается продажей машин. Написал ему, попросил посмотреть, что за машина. Тот созвонился с дилером из Мюнхена, пробил машину по сервисной базе данных. Вердикт — очень хороший вариант, надо брать. Пораскинул финансами, понял у кого занять денег… ну надо так надо…)
Знакомый взял машину на свою фирму, выставил мне счёт уже без немецкого НДС (20%), возвращать его самому можно, но долго.
После оплаты (перевод с счёта в евро в Райфайзенбанке прошёл за 2 часа) оформил и прислал фото большого и малого (бриф) техпаспорта, оформил страховку и транзитные номера. Допом пришлось покупать и ставить зимнюю резину, так как машина была на лете, делать немецкий техосмотр.
В Москве я нашёл хорошего таможенного брокера (услуги брокера — 10000р, доверенность — 2000р), решили таможить машину в Смоленском отделении Московской таможни. Туда был внесён таможенный депозит (8900 евро) + утилизационный сбор (около 5т.р.).
Мне передали 2 экземпляра Сертификата об уплате таможенных пошлин и таможенную расписку (в ней указан ВИН машины).
Собрались, купили билеты в один конец на Победу и полетели. Самое удобное место пересечься и забрать машину – оказалось в Карловых Варах, билеты по 4000р, гостиница в КВ — 3000р
С собой нужно брать:
• Загранпаспорт (очевидно)
• Российский паспорт (чуть не забыл)
• 2 сертификата об уплате таможенных пошлин
• Таможенную расписку
В КВ нам отдали машину, вместе с ней:
• Оригинал договора купли-продажи
• Техпаспорт
• Бриф (малый техпаспорт)
• Страховка (на месяц)
• Транзитные КРАСНЫЕ номера (на месяц)
• Справку о прохождении немецкого ТО (не пригодилась)
• Документ для таможни о вывозе авто из Евросоюза (обязательно отметить на выезде для возврата НДС)
ВАЖНО — БУ резину на территорию таможенного союза возить нельзя, только одну запаску и обязательно на диске.
Со всем этим добром мы поехали в гостиницу, выпили роскошного местного пива, переночевали и с утра стартанули на Брест (конкретный таможенный пост указывается при внесении таможенного депозита).
К вечеру проехали около 900 км до границы (суббота), отель сняли прямо у границы (Zajazd Jędrula, Тересполь, 3000р). В Тересполе выгрузили летнюю резину контактам брокера, нам её попробуют переправить по одному колесу…)
Граница Польша
Лучше всего проходить в воскресенье с утра. Становимся в очередь «автомобиль с пассажирами» (знаки наверху по линиям), ждём.
Пограничник забирает:
• паспорта пассажиров
• бриф
• страховку
Осматривает что в машине, сверяет ВИН машины с документами, уходит. Ждём 40 минут. Возвращается, отдаём документы, проезжаем.
Таможня Польша
СРАЗУ после проезда пограничников — разметка со знаками СТОП — там останавливаемся и идём отмечать Документ для таможни о вывозе авто из Евросоюза. Будка там же, где пограничники, только с другой стороны. То есть проехать нужно метров 50, припарковать машину и вернуться пешком — мы чуть не уехали…
Таможенники смотрят:
• паспорт нового собственника ТС
• бриф
• договор купли продажи
• документ для таможни о вывозе авто из Евросоюза — на нём, после проверки документов, они сканируют штрих код, печатей никаких не ставится.
Проехали, в сумме потратили около полутора часов
Граница Беларусь
Проезжаем по мосту, пограничники Беларуси — смотрят паспорта, документы на машину, осматривают машину на предмет провоза того-сего (нам сказал брокер и мы ничего специально не брали).
Пропустили.
Таможня Беларусь (ЕТС)
Становимся в очередь (повезло, мы первые).
Сдаём милой девушке:
• загранпаспорт
• техпаспорт
• бриф
• договор купли-продажи
• таможенный сертификат
• таможенную расписку
Девушка досматривает машину, сверяет VIN, готовит комплект документов, отправляет со всем этим добром в здание Белтаможсервис рядом (машина остаётся на месте). В здании сдаём все бумажки сотруднику, платим за оформление около 15 евро, через 10 минут забираем документы, несём обратно той же девушке.
Девушка всё оформляет и выдаёт Таможенную Транзитную Декларацию — в ней указывается время, необходимое для доставки автомобиля до таможни оформления (в нашем случае — Смоленск)
Время на оформление – порядка полутора часов
Нас выпускают в Беларусь.
Проезжаем Брест, обедаем в Минске, к вечеру мы в Смоленске.
С утра встречаемся с таможенным брокером, у их партнёра ставим кнопку Глонасс (без неё таможня не даст ПТС). Кнопку ребята аккуратно и незаметно воткнули в подлокотник за полтора часа, отправили документы на получение СБКТС (без этой фигни ПТС опять же не дадут).
После установки кнопки едем на таможню. Там у брокера знакомые\партнёры, всё делается достаточно быстро. Сдаём документы партнёру брокера. Загоняем машину в зону таможенной очистки, сдаём документы (какие говорят) на оформление «Закрытия доставки» — обещали сделать за час, в итоге сделали за 45 минут. Сдаю документы партнёру брокера, ждём. Через пару часов нам отдают машину и Таможенный Приходный Ордер.
Едем в Москву!
У нас Audi. Номеров двигателя, которые нужны для ПТС в немецких документах нигде нет. Ищем по сусекам где номер мотора, до него никак не добраться. Еду к официалам. Моют машину, пытаются считать номер. На чугунном блоке номер поржавел, тереть его опасно, да и надо снять впускной коллектор и некоторое количество навесного. Звоню брокеру, рассказываю ситуацию, он звонит декларанту. Вердикт — оформляем ПТС как «Номер двигателя не определён»
Спрашиваю у знакомых в ГИБДД — говорят вопросов быть не должно… Жду ПТС…
Продолжение следует.)
И да, при чём тут Субару — так как 3 машины нам не нужны — продаётся Серый — www.drive2.ru/l/503609861699797391/ — пробег -220k, EJ205, VF38, в идеале по технике, но с косяками по кузову за 650р и Чёрный из БЖ – с новым мотором за 1,2м – если интересно — пишите, расскажу подробно)
Комментарии 46
Мой автомобиль мечты)
Решил не писать отдельный пост. Кому интересно — расчт затрат ниже
Евро Курс Руб
Цена автомобиля в Германии за вычетом НДС 33500 70 2 345 000,00
Документы на автомобиль, номера, страховка 250 70 17 500,00
Услуги продавца в Германии 500 70 35 000,00
Зимняя резина + шиномонтаж 800 70 56 000,00
Таможенный платёж +Таможенный сбор +банковский процент 637 042,00
Утилизационный сбор +банковский процент 5 278,00
Услуги СВХ 7 000,00
Услуги брокера в РФ 10 000,00
Глонасс с установкой и СБКТС 45 000,00
Дорога+гостиницы+заправки+билеты 400 70 28 000,00
Итого: 3 186 820,00
Мои поздравления! 👍🏼
Беспроблемной эксплуатации и скорейшего Stage 1 😜
После тебя)
Автомобиль конечно шикарный. Но сколько гемору с таможней эт п***.
Звучит страшно, на практике-не очень.
Куплю Чорний за 300 с доставкой в Питер )
Сучок)
Надеюсь теперь в Питер чаще наведываться будете… )
на поезде)))
Щас в Питер по платке ехать 5-6 часов, тем более на такой машине 💪🏻
Я катал туда в это воскресенье, туда ровно 5 часов, назад в снегопад добрался за 5:40
Ехал быстро, на участке Тверь-Питер и обратно камер похоже нет совсем.
Прочитал на одном дыхании)) а у меня наоборот, ездил на очень комфортных крузаках, надоело, купил Субару, развлекаюсь😁😁
Комфорт и крузак — как мягкое и теплое, похоже, но не то 😆
Субъективизм, я на очень разных машинах ездил, немцы, англичане, японцы, крузак топ в комфорте
Это называется — юмор 😁
Видимо не уловил 🤷♂️
AlexanderERZ
Субъективизм, я на очень разных машинах ездил, немцы, англичане, японцы, крузак топ в комфорте
У всех свой комфорт.
Спору нет, поэтому и написал, субъективизм 🤷♂️
Поздравляю! Если не трудно дай полный расклад по расходам на примере твоего покупки твоего авто, основные пункты. Сколько надо добавить свеху стоимости авто и растоможки?
Напишу все, когда получу номера. Прям эксель)
Тпичный финал субариста.
Я смотрю, это пишется в каждой записи про продажу субару? :)))
Саша, помнишь как в фильме ? Давно сидим отцы ? )))
Сидим 6 лет уже ))) Статистика штука неумолимая, в Германию, в основном движутся субарубратья. К комфорту тянет после ведра с болтами )))
Да не то слово, жопы отбили, геморрой размером с кулак к 40 годам, частичная потеря слуха и запах пота с нотками масла и бензина, само собой после такого комфорта захочешь 😂
Интересно, тяга к грядкам осталась в немцах то ? )))))
Нафиг надо, они по заводу температуры вывели на приборку. большего мне и не нужно))
Ну, давку масла то надо смотреть, это же святое ))))
Не напоминай))
))))) Блин. Когда я иду по трассе 160 и меня как стоящего обходит скромная Шкода, на заводском чип тюнинге за 200 лс, я всегда думаю, ну нах эти цветные колена субаристам ? )))
Ваг любой дурень купит. А ты попробуй субару заставить ехать 😁
papasl
Тпичный финал субариста.
Что меня удивляет во многих субаристах — так это постоянное желание пылесосить машину, на которой ездишь) Не знаю как ваши вёдра, а у меня 2 отличных форика и весь МОЙ гемор с субару — от моих же извращений, а вот Серый — околосток JDM проблем не доставляет вообще. Впрочем и чёрный давно не доставляет… Странно сравнивать по комфорту Ауди, у которой один бампер стоит как весь Серый собственно с Серым, например… Не нравится ведро — продай ведро и радуйся жизни) Всем удачи)
Тебе проще так думать о своих форях потому что ты в мск живешь) там любое ведро будет сносным так как дороги норм)
По итогу во что стала?
Около трех
Как тебе ауди? как по комфорту?
До скушного) сел на субу-весело)
Согласен, очень весело, пока не сломается 😁
Саша, сдуру можно и х… сломать. и это про наши с тобой субарики…)
У меня последние месяцы до вскрытия, при нажатии на газ, были опасения как у старика во время секса с молодой: проснусь завтра — или нет 🤪
Саша, ты сам затрахал свой автомобиль (как и я), а потом ещё мотор рукожопо собрали, при чём тут субару мне не понятно)
Я согласен полностью, настораживает лишь то, что таких как мы много 😁 Субару возможно таких и притягивает)))
vlopatin
Саша, ты сам затрахал свой автомобиль (как и я), а потом ещё мотор рукожопо собрали, при чём тут субару мне не понятно)
При том что на рс6 не нужно ничего собирать 😁
На рс 6 вагон денег надо собирать)
Поздравляю! Начало положено)
Начало конца
Мне кажется, это новое начало, начало жизни полной радости от путешествий без гаражных посиделок 😁