Всем здрасти ))С новым годом! Пока моя бэха обездвижена, катаюсь на Волге. на новогодние праздники решил съездить в гости в соседний город, что сразу решил для себя-выкинуть жиговский карб (на обгон это просто засада, нет тяги) . Проехав километров 50 заметил, как стала поддергиваться, тяга стала тупить, доехав до места (90км) вообще глохнуть стала, ХХ пропал и вовсе, ну подумал может, что с карбом и не стал смотреть. После как домой ехать вроде работать стала на холостых, а как ехать так она дергается, ну думаю как нибудь доеду (грешил что не держит клапан топлива), за 20 километров до дома при спуске с горки и при сброшеном газе она заглохла и вовсе, снял крышку воздухана, а там эмульсия в виде масла и воды, потому что беловатая такая, фильтр весь промаслен. Выкинув фильтр, завел её кое как дал газу, вроде заработала.
Родной карб опять весь разобрал выровнял опять поверхности, а то щели были (((.
И еще меня эта помпа уже за.бала, опять все разбило, не подскажете где новую купить? Видео не могу загрузить сюда т.к. на ютуб я не зареган(
На форумах почитал, что в клапанной крышке надо сеточки прочистить или заменить, а там же не разборно ничего. И почему белый налет на ней, тосол не уходит никуда, на щупе масло чистое?
Комментарии 5
Пока не наберет хотяб 80 градусов такое и будет происходить! Прогрева не хватает и образуется эта эмульсия !
Знакомая тема на капухе 21011, так я этот шланг отсоединил от кожуха где фильтр и шланг сделал по длинее и вынес наружу пусть дымит себе с этой эмульсией 😅
эмульсия из за холода, надо ставить шланг подогрева на коллектор, а на счет масла проверь компрессию, возможно ремонт намечается, минимум замена колец.из-за них и давить масло в воздухан
поршневую менял год назад, даже еще не обкатал ))
тогда только шланг на обогрев, холодно вот и эмульсия, карб засрало вот и перестал он работать