Замена левой опоры амортизатора.

Aider81

3 января 2020

После замены стоек стабилизатора спереди слева всё равно остался глухой стучок при проезде мелких неровностей при относительно большой скорости, на малой скорости стучок на этих же неровностях не проявлялся. Причём стучок слышался прям как будто из под торпеды в левом углу лобового стекла. Приговорил левую опору стойки и заказал подушку Sasic 2650037 за 563 р.

Новая опора — Peugeot 408 (1G) — Новая опора

Сейчас новогодние каникулы, времени много, поэтому поменял её 03.01.20 г. Делал сам в гараже. Записей на драйве много. Нужны ключи: на 18 — 1 шт (чтобы открутить стойку от поворотного кулака),

Два болта со шляпкой на 18 открутились без проблем. — Peugeot 408 (1G) — Два болта со шляпкой на 18 открутились без проблем.

на 21 накидной — 1 шт, (чтобы открутить стойку сверху под жабо и снять подушку с опорным подшипником),

Ключом на 21 откручиваем гайку, снимаем чашку. — Peugeot 408 (1G) — Ключом на 21 откручиваем гайку, снимаем чашку.

на 17 — 1 шт. (чтобы открутить гайку стойки стабилизатора), на 16 — 1 шт. (снять поводки дворников), шестигранник на 7 (чтобы удерживать шток амортизатора от проворота),

стойка снята — Peugeot 408 (1G) — стойка снята

стяжки для пружины. Центральная втулка на старой опоре была сорвана и после снятия отвалилась.

Центральная втулка отошла от резины и отвалилась — Peugeot 408 (1G) — Центральная втулка отошла от резины и отвалилась

вид с другой стороны — Peugeot 408 (1G) — вид с другой стороны

Опорный подшипник SKF был в отличном состоянии, поэтому был разобран,

Ревизия подшипника — Peugeot 408 (1G) — Ревизия подшипника

отмыт от грязи снаружи, заполнен новой смазкой, собран и установлен в новую опору.

Опорный подшипник наполнил новой смазкой, лишнюю смазку тщательно удалил чтобы не прилипала грязь. — Peugeot 408 (1G). Запчасти на фото: 2020113 — Опорный подшипник наполнил новой смазкой, лишнюю смазку тщательно удалил чтобы не прилипала грязь.

Старая и новая опоры — Peugeot 408 (1G) — Старая и новая опоры

все детали отмыты и готовы к сборке — Peugeot 408 (1G) — все детали отмыты и готовы к сборке

стойка собрана с новой опорой — Peugeot 408 (1G) — стойка собрана с новой опорой

Стойку сверху не открутить без снятия жабо, а раз снимал жабо, то решил попутно устранить течь жабо. Фиксаторы жабо, которые "крепятся" на лобовое стекло посадил на ленту для вклейки стёкол Abro WS904R

вот такую липкую ленту использовал для крепления к стеклу фиксаторов жабо. — Peugeot 408 (1G). Запчасти на фото: WS904R, 182010 — вот такую липкую ленту использовал для крепления к стеклу фиксаторов жабо.

(была в хозяйстве) вставив её в паз чистого и обезжиренного фиксатора и нагревая феном приклеил на кромку стекла, предварительно тоже обезжиренного.

вставил в паз и нагрел строительным феном до состояния расплавившейся на солнце жвачки. — Peugeot 408 (1G) — вставил в паз и нагрел строительным феном до состояния расплавившейся на солнце жвачки.

Держится мёртво!

центральный фиксатор приклеен к стеклу — Peugeot 408 (1G) — центральный фиксатор приклеен к стеклу

Плюс данной ленты в том, что при необходимости можно разобрать соединение нагрев его феном.
Дополнительно стык стекла и резинки жабо проклеил хорошей чёрной изолентой для пущей герметичности.
Теперь после замены в подвеске тишина и шумка под капотом сухая.