После установки рифовских рессор зад автомобиля опустился настолько, что пришлось снять удлинители амортизаторов и установить усиленные серьги. При этом, длины амортизаторов без удлинителей оказалось недостаточно, а с удлинителями слишком много. По совету драйв2чан были приобретены амортизаторы от ГАЗ Валдай, это типа газель, только валдай. Ну что ж, пошел в автозапчасти, говорю : "Дайте мне хорошие". продавец смотрел, смотрел по каталогу, уж не знаю чем он руководствовался, но в итоге предложил "Автомагнат". Ну наверно, берем.
Сжатый "Автомагнат" в сравнении со сжатым Каяба скорчед4
Разжатый "Автомагнат" в сравнении с разжатым Каяба скорчед4
То же самое, только в сантиметрах:
В комплект входят резиновые сайлентблоки, которые запрессовываются при помощи тисков
Излишки обрезаются болгаркой
Перед установкой нужно прокачать амортизаторы. Качал я их, качал, качал, качал…и что-то они не прокачались. То-ли все дело в отсутствии снега, то-ли так и должно быть, но шток, вместо того, чтоб вылазить, продолжал медленно, но верно опускаться. Да и хрен с ним, ставим что есть.
Проехался, вроде работают.
В итоге:
Было
Стало
Ну и номерочки для добавления кармы:
Во как красиво сделано
Посмотрим, сколько проходят
Кстати, каябские, первый запотел после 4х, а второй, примерно, после 6-8 тыс км.
Конец
Комментарии 29
Спасибо
Здравствуйте ухо верхнее не подпиливали, или как написано в статье, больше ничего не делали?спасибо
ухо не подпиливал. Только резинки подрезал
Здравствуйте втулки ставили, и как себя они ведут?спасибо
При возможности посмотрю, отпишусь
72Timur
Здравствуйте втулки ставили, и как себя они ведут?спасибо
Нормально все со втулками. Правда, я езжу мало, от слова совсем.
Еще одно доказательство, что Каяба говнище)
Наш человек🤘😬
Мои тоже сами разжиматься не хотели. Пришлось помогать.
Удлинители- зло, не ставьте их. Как только раздолбаются места соединения их со стойками- начнётся артикуляционная чертовщина.
З/в: А вообще найти норм производителя ЗИПа для ГАЗа та ещё задачка😠
Шток вылазит на газовых. На масляных не вылазит
Надо бы себе тоже такие вкорячить)) тормозные шланги не откручивал крепежи ?
Крепежи шлангов перенесены ранее.
Я шланги удлиненные, армированные у спортсменов заказывал)
С нашим лифтом проблема другая- нужно ограничивать ход моста, чтобы не порвать ничего ;)
и почем нынче удлиненные армированные шланги ?
Я заплатил 5000 за пару.
Гоняться за длинной не стоит. Если переборщить, то рессоры однажды ими могут закусить)
TOTesheKOT
и почем нынче удлиненные армированные шланги ?
Илья, ты есть в инсте? Мой аккаунт alex.navara
да, есть, i.x.x.x.s.s.s.x.x.x
TOTesheKOT
Крепежи шлангов перенесены ранее.
А ну давай инфу шо делал с ними ?
Распилил пополам, вварил между ними пластинку.
DenisNOVOROS
Надо бы себе тоже такие вкорячить)) тормозные шланги не откручивал крепежи ?
А у тебя какие стоят? Не от Валдая?
Родные
DenisNOVOROS
Надо бы себе тоже такие вкорячить)) тормозные шланги не откручивал крепежи ?
Такие надо вкорячивать, когда лифт 5”+
Почему?
На околостоке они избыточны. Стойки будут постоянно сжаты. Не оптимальная работа и как следствие быстро зассут.
Там лучше взять жлезногочеловека, не намного дороже выйдет.
Так у меня рессоры как у камаза стоят)
И тресёт как на камазе?
Ну уже колеса припёрлись, терпимо ездит ))) а так тыщ 10 ездил прыгал в салоне
Я бате добавил по 2 листа от патриота, амы родные едет ка лодочка, на газелевских амах прыгала как козлик.
На околостоке они избыточны. Стойки будут постоянно сжаты. Не оптимальная работа и как следствие быстро зассут.
Там лучше взять жлезногочеловека, не намного дороже выйдет.
Про железнорождённых согласен, а вот на счёт шлангов яб поспросил бы у тебя, а то гудрич не гуманно выходит
Гудрич дороговат, да. Я в сторону МТшных тоек смотрю.