Запись в основном для себя. Артикулы вписать.
3715 LIQUI MOLY — Масло 4 литра, заправочный объем 3.25 литра.
9818914980 CITROEN/PEUGEOT — масляный фильтр, взял оригинал, из-за цены.
1444VH CITROEN/PEUGEOT — фильтр воздушный, так же оригинал.
016393 CITROEN/PEUGEOT — пробка поддона, тоже оригинал, но головка к нему нужна под квадрат.
834823 ELRING — колечко под пробку поддона, всегда беру этой компании.
715557 VALEO — фильтр салонный угольный, качество отстой, стенки из поролона. в коробке оригинала тоже валео обычно.
IXEH20TT DENSO — свеча зажигания 4шт. Ну тут уже на самом деле барство потому что для этого мотора 730 рублей за свечку платить дорого, я надеюсь что они проедут примерно 50-60 тыс.км. 20 тыс.км регламент для замены обычных свечей.
11100 CAFFARO — только ролик натяжителя ремня, целиком узел натяжителя с кронштейном и пружиной стоит покупать только в случае закисания пружины или облома витков.
6PK1070 CONTITECH — ремень навесного оборудования, обычно беру что дешевле из GATES CONTITECH SKF. есть вероятность что ремень не подойдет по длине ( кондей\без кондея)
642397 CITROEN/PEUGEOT — щетка стеклоочистителя задняя, с приходом слякоти, стало все совсем плохо.
362314 CITROEN/PEUGEOT — металлические щитки ставятся между рычагом и нижней шаровой. Мои сгнили.
Что уже заменено :
5094C1 CITROEN/PEUGEOT втулки стабилизатора 2 шт.
6423A4 CITROEN/PEUGEOT — передние щетки комплект.
508769 CITROEN/PEUGEOT — стойка стаба 1
508768 CITROEN/PEUGEOT — стойка стаба 2
По поводу стоек, никогда не менял их по одной, считаю это бесполезной тратой денег, с одной стороны она будет новая, а с другой уже изношена, в итоге на новую передается бОльшая нагрузка.
3549201 LEMFORDER — правый рычаг
3549101 LEMFORDER — левый рычаг
Поменял рычаги целиком, потому что нижние шаровые на заклепках, потому что стоимость всех сайлентблоков и нижних шаровых с крепежом стоит как 1 рычаг. перепресовка сайлетнов и спиливание заклепок тоже стоит денег, это дополнительная стоимость к работам, на круг выходило дороже.
Так же были заменены рулевые наконечники, но менял у дилера потому что не смогли сделать сход развал после замены рычагов, артикулов нет, все ЗН в машине идти лень, позже дополню, но по цене там 1 штука 1800 рублей — запчасть для постгарантийного обслуживания.
Комментарии 7
>>>целиком узел натяжителя с кронштейном и пружиной стоит покупать только в случае закисания пружины или облома витков
Забываете основную причину замены механизма натяжения — износ пластиковой упорной втулки (указал на схеме). Ведёт к перекосу ролика, как следствие писки/скрипы/соскальзывание ремня даже с новым роликом. Фактический ресурс механизма натяжения редко превышает 120тыс.
Не скрипит, ролик ровно стоит. Поэтому в моем случае ток ролик
Каким каталогом запчастей пользуетесь?
Раньше заказывал в ексист, но так как каждое отделение это теперь частный ИП, решил отказаться.
Теперь автодок, там скидки проходят кстати.
И по мелочи авторусь, техком, емекс.
Я имею ввиду каталог, в котором номера запчастей смотрите.
Там же все, есть вкладка гараж, туда выписывайте вин, и увидите "оригинальные запчасти/каталог/каталог ТО, я там смотрю.
12masek34
Я имею ввиду каталог, в котором номера запчастей смотрите.