
В общем, поездив после установки радиатора и термостата заметил, что температура почти всегда 95-99 градусов, иногда после отжига, и больше около 102. Это конечно, меньше чем было раньше, но всё равно много. Почитал у других больше 95 вообще никогда не бывает и решил при очередной замене масла в акпп проверить термостат. А он… Не работает. Он всё время приоткрыт. Про кипятили его несколько раз, оказалось, что он не закрывается полностью и к тому же, оказалось в радиаторе чистое мало, а это значит, что охлаждение через него не идёт. Получается, что убрав стандартный тепло обменник по новой системе масло не ходит вообще. ВОТ ЭТО СЮРПРИЗ! Решил убрать термостат полностью и соединить трубки на прямую. Получилось, что температура все время 97 градусов и радиатор еле тёплый. Хоть 70 км/ч, хоть 170 температура всегда одинаковая. Что делать дальше не понятно. Думаю по весне купить новый радиатор от мазды или аналог и посмотреть что будет. Есть ещё мысли?
UPD. Наверно была воздушная пробка в радиаторе или трубках. Радиатор горячий, т.е. видно, что масло через него проходит. Теперь другая проблема:
1. Температура в коробке почти всегда 97-100 градусов, при любой езде.
2. Температура впуска 35-40 градусов при 10 градусах на улице.
Т.е. радиатор отдает тепло и оно нагревает впускной воздух. Нужно смещать радиатор еще ниже и левее, может поможет или заказать новый узкий радиатор.
UPD2. В общем, оказалось, что… я идиот…
Уже отчаявшись, решил написать trancool и заказать новый радиатор. Мне не отписались… но позвонили по телефону! ВОТ ЭТО СЕРВИС! Купил комплект почти год назад! В целом в разговоре посоветовали померять температуру в акпп через vagcom или "васю", а не через torque или подобное. ИИИИИИИиииии… оказалось, что температура при наваливании не больше 75 градусов, а в спокойном режиме 65-68 градусов. Я, блин, в шоке! Не ожидал такого. Плюс ко всему, до этого мерял температур launchем и не правильно выбрал показания(не температуру коробки, а температуру двигателя). И думал, что показания 100 градусов в акпп, а оказалось всего 75…
Всем советую ставить охлаждение коробки от trancool!









Комментарии 19
У меня радиатор акпп стоит в самом низу по середине, до 100 градусов дошла температура атф один раз летом в Крыму на серпантине. Если поставить радиатор узкий, но широкий, весь воздух поступающий через нижнюю часть бампера будет проходить через него.
Решил сделать так же.
Радиатор сколько рядов?
8
Как практика показывает восмирядрого радиатора в полне должно хватать и на мой взгляд замена ни к чему не приведёт. Я бы искал ошибку в подключении системы. С trancool советовались?
Нет не советовался, да что там можно не правильно подключить? Сто раз уже и инструкцию и примеры других просмотрели, всё точно так же. И даже не я один.
Ну я думал может например патрубки местами перепутали при установке, верх с низом.
Нет, тоже так с начала думал, но нет всё верно.
82-u
Как практика показывает восмирядрого радиатора в полне должно хватать и на мой взгляд замена ни к чему не приведёт. Я бы искал ошибку в подключении системы. С trancool советовались?
Сегодня, думаю написать trancool. Вчера выходной был, не стал.
Термостат все время приоткрыт на 10 процентов. Скорее всего что то с радиатором, может завоздушен. У меня радиатор от мазды, температура в нормальном режиме езды 78 градусов, при издевательствах над коробкой больше 90 не видел
Значит буду от мазды брать.
Говорят уже появились более удачные варианты
Ну я у trancool видел, они аналог сделали, его наверно попробую.
Ezhuko
Термостат все время приоткрыт на 10 процентов. Скорее всего что то с радиатором, может завоздушен. У меня радиатор от мазды, температура в нормальном режиме езды 78 градусов, при издевательствах над коробкой больше 90 не видел
я так же звонил транскулу, он подтвердил, что термостат всегда немного приоткрыт. Это задумано производителем на случай если он клина словит, всегда будет минимум циркуляции.
Термостат этот полностью и не должен быть закрыт. Изучите конструкцию
В смысле? Я думал, что он до 75 градусов закрыт, а потом открывается.
Спасибо
у мя нет ни термостата ни теплообменника … ща езжу температура 50-90
летом бывало и 105
хотя многие говорят у них 80-88 и выше не поднимается …
почему у меня так …я не разобрался