Вот стоило недавно поговорить о подшипниках ступиц
www.drive2.ru/l/551975179…0535/#a552033178420773068
www.drive2.ru/l/551975179…0535/#a552032078909145147
, , , , и на тебе прилетело.
В пятницу 07.02.2020 пришел какой ни какой мороз в Москву ну где то -10С и оппа загудело. Вчера ещё в -3, , , , -4С ничего. На поворотах уловил: передний левый захрустел на пробеге 154750км.
Ну что вот он >> Optimal 251 791 отходил 57000км. С одной стороны вроде не плохо за 5600р, но и не как стоковый
95000км.
Сейчас стал задумываться, а чем заменить? По каталожным номерам от 12000р-18000р(Opel 48 14 304) ексист, что то не катит. Вообщем будем скорее всего прощупывать зеккерта за 3600р.
Хсним буду через 50000 менять.
При установке (сейчас закажу его) может подумаю о продавливании в него смазки. Но скорее всего ещё раз подробно в него загляну(в новый) и решу есть ли смысл забивать смазки не пойми куда.
Вот такая вот статистика у меня прорисовалась.
С заменой тоже интересно:
если стоковый за с 2012 г. по 02.01.2017 г. так прирос, что демонтировать его из алюминиевого кулака было проблемно. То заменял я уже всё там вычистив от окисла и умазав место посадки мовил-Цинк.
Я сменил три подш ступиц:
1. этот левый передний 02.01.2017г. Optimal 251 791 в 95000км, февраль 2020г сдох-ПРИЕМЛИМО,
2. правый передний Optimal 251 791 в 129832км,
3. задний левый Trialli MR 0586 в 135550 км.
И заметил что холод способствует умиранию подшипника.
С этим случаем вообще до дня "загудел", полная тишина. И в -10С хоп и сразу громко.
Понятно покололся шарик(и) и начали они квадраты хрустеть.
В новый попытаюсь струной залезть внутрь. Упрётся ли он в заглушку-пыльник или смазки хватанёт?
Посмотрим как оно получится.
Попалось на глаза статейка:
Про ILJIN знаю следующее…Бренд ILJIN принадлежит одноименной корейской огромной корпорации. Если не ошибаюсь, то именно эта компания (ее основной владелец) входит в число богатейших корейцев и таким образом это единственный представитель в этом списке от автозапчастей…Остальные представители списка богатейших людей Кореи занимаются другими бизнесами… На сегодняшний день подшипники ILJIN производятся на 15 собственных заводах в Корее и за рубежом, в том числе на нескольких заводах в Китае. ILJIN поставляют на все корейские авто-конвейеры ( и не только корейские). . Продукция качественная и относится к ПРЕМИУМ БРЕНДАМ в подшипниках… Есть одно большое НО ! Однажды, не так давно у меня была возможность общения с представителями завода и они очень удивлялись невероятно низкой цене на их продукцию в России…Они утверждали исходя из анализа цен ILJIN на российском рынке, что подшипники в магазинах в России стоят на уровне цены отпускной с завода, а иногда и ниже, а это как Вы понимаете не возможно…ILJIN глобальный игрок и не то что с магазинами напрямую, с оптовой то компанией далеко не с каждой будет разговаривать, т.к. их уровень оборотов бизнеса крайне высок ! Дальнейшее расследование этого вопроса привело к тому, что они нашли очень много китайского "иммитейшена" их продукции, продающегося в России ! Очень много подделок ! От того и не возможно низкая цена на ILJIN в России ! Настоящий ILJIN стоит чуть дешевле оригинала (МОБИСа, например) ! ОСТОРОЖНО МНОГО ПОДДЕЛОК !
Комментарии 30
Передняя и задняя, считаю что смазка достигнет шариков подшипника.
Так какую смазку через датчик забить и сколько? Себе так делаои? Корректно абс работает?
Сам не пробовал. Хорошая смазка для подшипников подойдет, главное не металлосодержащая (без присадок).
Могу скинуть завтра чертежи наших ступиц в разрезе. Для понимания добавления смазки. Все смажется, главное смазку брать без металлических добавок, иначе все на датчике абс окажется и он корректно работать не будет.
передняя torque стоит уже за 30ку перевалила, думал хуже ьудет
Попалось на глаза статейка от Zatoichi1463:
Про ILJIN знаю следующее…Бренд ILJIN принадлежит одноименной корейской огромной корпорации. Если не ошибаюсь, то именно эта компания (ее основной владелец) входит в число богатейших корейцев и таким образом это единственный представитель в этом списке от автозапчастей…Остальные представители списка богатейших людей Кореи занимаются другими бизнесами… На сегодняшний день подшипники ILJIN производятся на 15 собственных заводах в Корее и за рубежом, в том числе на нескольких заводах в Китае. ILJIN поставляют на все корейские авто-конвейеры ( и не только корейские). . Продукция качественная и относится к ПРЕМИУМ БРЕНДАМ в подшипниках… Есть одно большое НО ! Однажды, не так давно у меня была возможность общения с представителями завода и они очень удивлялись невероятно низкой цене на их продукцию в России…Они утверждали исходя из анализа цен ILJIN на российском рынке, что подшипники в магазинах в России стоят на уровне цены отпускной с завода, а иногда и ниже, а это как Вы понимаете не возможно…ILJIN глобальный игрок и не то что с магазинами напрямую, с оптовой то компанией далеко не с каждой будет разговаривать, т.к. их уровень оборотов бизнеса крайне высок ! Дальнейшее расследование этого вопроса привело к тому, что они нашли очень много китайского "иммитейшена" их продукции, продающегося в России ! Очень много подделок ! От того и не возможно низкая цена на ILJIN в России ! Настоящий ILJIN стоит чуть дешевле оригинала (МОБИСа, например) ! ОСТОРОЖНО МНОГО ПОДДЕЛОК !
Почему не брал ильджин и пока не собираюсь.
Переднюю ступицу стоковую фотку не нашёл где гравирована её маркировка.
Но пример приведу по задней, фотку свою нашел.
Так вот я из фирменных коробок, которые все предлагают и убеждают что это тот ильджин который на конвейр идет и ходит от 100000км.
Я не видел из коробок такую же маркировку как на заводской.
А значит есть предположение, что завод то один, но продукция разная.
И это понятно. С завода авто должно отходить гарантийный пробег, а вот з/ч потом автолюбители должны покупать, покупать и покупать. Потому это разная продукция.
Вот фотка стоковой задней ступицы- маркировка. Есть такая маркировка из коробки ильджин, а не GM?
Менял переднюю. Маркировка такая есть. Кроме значка GM.
Зекерт этож китай.у меня Кортекс стоит одна.уже 30ку прошла.
Попробую.
Технология съёма уже отработана.
Чуть дольше чем с заменой торм дисков возится.
Это первое выбивание из алюминия было геморным.
Сейчас всё там пропитано, не прикисает.
Вообщем если за 3500р 50-57тык проедет я буду рад.
ХМ, , , , а Optimal 251 791 что?, думаешь Германия? Сейчас всё Китай, важно с какого завода.
У меня пока родные 100+
Я сменил три подш ступиц:
1. этот левый передний 02.01.2017г. Optimal 251 791 в 95000км, февраль 2020г сдох-ПРИЕМЛИМО,
2. правый передний Optimal 251 791 в 129832км,
3. задний левый Trialli MR 0586 в 135550 км.
И заметил что холод способствует умиранию подшипника.
С этим случаем вообще до дня "загудел", полная тишина. И в -10С хоп и сразу громко.
Понятно покололся шарик(и) и начали они квадраты хрустеть.
В новый попытаюсь струной залезть внутрь. Упрётся ли он в заглушку-пыльник или смазки хватанёт? Посмотрим.
arirang как ?
Лутьше не брать здесь много негатива про эти ступицы
Так чего тогда брать, кроме родных за 12 килорублей?
илжин это и есть оригинал. почему его не взять?
ModesTSmith
Так чего тогда брать, кроме родных за 12 килорублей?
Илжин в районе 6-7 т.
По чему не ильджин?
По ссылкам обсуждали как раз ильджин.
Смысл на 50000км?
так в родной коробке илжин и ходят по 100 000 без проблем, за очень редким исключением, а остальное от лукавого
Может и были времена когда ходили.
Но вот товарищ рассказал приключения
www.drive2.ru/l/551975179…0535/#a552032078909145423
www.drive2.ru/l/551975179…0535/#a552031254275424715
Именно это и останавливает. Подделки много, не только АВТО-ВАЗовские подделывают-всёёё.
Iljin IJ113019 сейчас 5200р ексист.
По тому что у Sasha761 отходило по 50000км, так уж лучше в пол цены тогда.
Попробую.
Выкрути датчик АБС и увидиш смазку с обеих сторон гребенки АБС.Я в это отверстие шприцом моторное масло заливал 1 кубик идальше шприцем смазку добавлял и гул прекратился.Попробуй может поможет.
Да уже завтра, после завтра придет.
Думаю пол дня в выходные и новый отсчет и лет и пробега)))
Про смазывания, возможно сам вскрою сдохший, хочу своими глазами увидеть.
Тогда будет понятно есть ли смысл смазывать.
Надо ещё понимать что разные производители имеют разное внутри, , , , мне так кажется.
Ну не знаю ведь сейчас производитель сторается на всем сэкономить а прибыль получить больше.Ведь на многих моделях датчики и гребенка абс напресована на гранату и на нее все летит и пыль, песок, вода и грязь с проселочной дороги все забивается так что гребенку и датчик не видать пока не очистиш.И при этом абс работает исправно.Как то так, нет смысла изолировать сальниками внутренние стороны подшипников.
Посмотрим на все, после смены буду думать как вскрыть, изучить, понять как можно ли маслить.
Кстати я себе на зад поставил ступицу Zekkert вот уже 2.5 года тишина хочу по теплу и вторую леченую заменить .А на перед поставил итольянские по качеству вообше нет отличия как будто на одном станке сделаны.
Сегодня нашёл в гараже зеккерт. Просто помню купил именно его и помню что вроде задний, потому как заводской правый(последний, остальные меняны) ещё ходит. И попался при обзорах в инете он, вот и купил Zekkert RL-1375 3584р.
Вооот нашел задний, и получил сегодня передний.
На взгляд сделан прилично.
Далее эксплуатация покажет.
Всё теперь у нас лотерея)))
У меня родная передняя правая умерла на второй год и меняли по гарантии. На пробеге ~15тыс.
Сейчас опять что-то гудит, не идентифицируется. Но давно куплен Iljin, ждет своего часа)