Итак, на выходных приступил к замене плавающих сайлентов, в надежде победить стук от неровностей и ям.
Напомню, чертеж съёмника и номера сайлентов есть в пред. записи.
Предварительные операции:
1. Снимаем колесо
2. Откручиваем болт аммотра
3. Вынимаем пружину
4. Откручиваем тягу стабилизатора
5. Откручиваем болт рычага
Выпрессовываем сайлент с помощью съёмника. Для этого большую оправку пришлось подрезать таким образом:
Очень боялся, что будут тяжело выходить, взял пару болтов прочности 10.8 и один нашел даже 12.8. Но все обошлось, сайленты пошли очень легко. Я так думаю из-за того, что уже менялись когда-то (выпрессовал Febi).
Далее зачищаем посадочное место, смазываем его мыльным раствором, а так же внешнюю обойму самого сайлента и выпрессовываем от бампера к переду машины.
Собираем все в обратном порядке и переходим ко второй стороне.
Собираем все в обратном порядке и делаем пробный выезд. Что могу сказать, стук остался, зараза🤷🏻♂️ Но зато с новыми сайлентами спокойнее, тем более, что старые были в таком убитом состоянии.
На работу потратили с братом не спеша 4 часа, спасибо ему за помощь.
Комментарии 16
Не нашел стук ? У меня тоже сзади справа на неровностях постукивает . Без понятия куда лезть
Не нашёл пока. Вот буквально вчера амортизаторы поменял, думал они стучат
Но нет, стук остался. Попробую ещё опоры поменять
Крепление глушителя проверь. А в край может в багажнике что то лежит
Все проверено. Доставал с багажника все, вплоть до боковых обшивок. На днях буду амморты менять на старые, только они подозрения вызывают
недавно тоже поменял — дело оказалось не в них, у меня очень долгая история, ездил никого не трогал… решил амморты махнуть на бильштейны задние, так в мороз стуки начались, поставил обратно старые боге — стук прекратился, потом старые боге уже погибли и пора было менять амморты так как стук появился, ставлю фирмы сакс — и ничего не происходит, стук остался, и вот на днях поменял плавающие — стук остался, теперь думаю что делать…
Блин и я поменял задние на бильштайны. Кстати, читал где-то, что бильштайны иногда попадаются бракованные. Вот хочу тоже подкинуть старые саксы, но не могу найти гайки на шток под них, где-то потерялись а от бильштайнов не подходят
Зачем усложнять, открути аморты и проедься
Просто нижние болты?
Лучше полностью
Ссорян тупанул))) я стук задней подвески аморты с опорниками поменял, у меня сами амотры стучали
У меня новое все)) отбойники, амморты, опоры, сайленты балки, сайленты развальных рычагов, сайленты плавающие, втулки и тяги стабилизатора
Isborman
Ссорян тупанул))) я стук задней подвески аморты с опорниками поменял, у меня сами амотры стучали
И сайлент редуктора ещё
Рулевая колонка, карданчик или рейка . У меня колонка рулевая стучит от старости ))))
я про заднюю подвеску. отчетливо слышу, что стучит сзади. поменяно почти все. не знаю куда копать
Опорные подшипники проверь, у меня они стучали
Менял на новые meyle hd (2тыс км назад)