Бывшая — BMW 3 series First_Car

Место изготовления Германия
Код исполнения AL31
Дата производства 1998-12-23
Код модели E46 (4)
Модель 318I
Тип кузова Седан, 4 дв.
Двигатель M43/TU
Рабочий объем двигателя, л. 1.90
Мощность, КВт 87
Коробка передач Механическая
Привод задний
Рулевое управление Руль слева
Цвет кузова ZIEGELROT (365)
Обивка салона STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT

S305A Дистанционное управление центр.замка
S548A Спидометр
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S441A Комплект для курящих
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534A Автоматическая система кондиционирования
S660A Радиоприемник BMW Reverse (C42) заменена на 1DIN Pioneer (пока что колхоз)
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S818A Главный выключатель батареи
S863A Список дилеров Европа
S879A Бортовая документация, немецкий

ДОБАВЛЕНО:

N415A Солнцезащитная штора Зд с механ.прив.
S473А Подлокотник Пд
S550A Бортовой компьютер
S423A Ножные коврики Velours
S346A EXTRERIEUR CHROME LINE. Часть 1
S346A EXTRERIEUR CHROME LINE. Часть 2
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском. Часть 1
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском. Часть 2
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S431A Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
S520A Фары противотуманные
Подогрев зеркал

Представляю вашему вниманию БМВ 3 серии в любимом кузове Е46.

Насобирал некоторую сумму и решил искать себе что-нибудь. Искал по нескольким критериям: экономичный, несильно дорогой в обслуживании, надежный. Так как бюджет был ограничен, выбор был небольшой: Гольф 4, Ауди А4(Б5), Рено Лагуна 2. БМВ была в продаже только одна, посмотрели ее, однако там оказалось просто ушатанное ведро, поэтому не думал, что в данной ценовой категории найду достойную тройку.

И вот, после 3 недели поисков, зашел посмотреть, не появились ли новые БМВ. Вижу — она. Набрал брату, он посмотрел объявление, созвонился с хозяином, договорился о встрече. Через несколько дней посмотрел ее, и честно сказать, не ожидал, что увижу машину в адекватном состоянии.

По кузову: несколько жуков, гнили нет. По салону: не затерт, не просижен, дыр нет, в химчистке не нуждается он действительно не затерт и не просижен, но летом 2019 года решил почистить сидения и не зря, теперь сиденья как новые. Двигатель: М43В19, работает хорошо, требовалась только замена прокладки передней крышки двигателя, ибо гнало масло. Загнали на подъемник, подвеска вся новая, днище целое, защита вся на месте.

Установлена хорошая музыка: сабвуфер Blaupunkt, усилитель Supra, магнитола Pioneеr (да, с магнитолой вид в салоне немного портится). Забрал у владельца старую CD-магнитолу. Вернул все в сток, за два года понял, что играет не очень.

Что могу сказать, машина чуть пожеще, чем Рено Лагуна 1 (ездил до БМВ на отцовской), динамика очень даже неплохая для 118 сил, мне хватает очевидно, после того, как прикатился на 3.0 дизель е46, перечеркнул это глупое высказывание в момент покупки)). Комплектацией доволен, есть все, что нужно. Стал недоволен и дооснастил некоторыми опциями, надоело ездить в барабане!)

Буду приводить в порядок, устранять косяки, поэтому следите за БЖ. Ну и конечно подписывайтесь, дальше будет интересно!