В поисках прототипа мотора MeMЗ-245 (оглавление, навигация)

Решил все части собрать в одном месте для удобства поиска информации. Да и новым читателям будет удобнее. Надеюсь, оцените какой пласт информации был переработан и структурирован, перед тем как начали публиковать статью. Автор — мой отец, Белоус Виктор Владимирович. Именно на его рукописных материалах и устных уточнениях основаны все части статьи. Так что, я выступаю лишь в качестве редактора и оформителя.

Часть 1

— Вступление
— Краткая история приобретения Таврии SNP
— Прототипы советских мотоциклов
— Прототипы советских автомобилей: ГАЗ, МЗМА, ВАЗ
— Влияние FIAT 600 на появление ЗАЗ 965
— Влияние Фердинанда Порше и Volkswagen Käfer
— Краткая история становления Фердинанда Порше
— Какое отношение имеет Ганс Ледвинка и Татра?
— Противостояние Volkswagen и Tatra
— Начало Второй мировой войны

Часть 2

— Конфликт между Volkswagen и Tatra
— Краткая история становления Фольксваген «Жук»
— Первый автомобиль Porsche: модель «356»
— Первые успехи Porsche в автоспорте
— Начало выпуска Porsche 911 – шедевра и будущей легенды автомобилестроения
— Двигатель V8 воздушного охлаждения производства BMW
— Степень уравновешенности ДВС: влияния типа двигателей и кол-ва цилиндров
— Легенды о появлении двигателя ЗАЗ-965
— Разбираем три безумных технических решений автомобиля ЗАЗ-965
— Влияние FIAT 600 на окончательный вариант ЗАЗ-965
— Взаимосвязь «Москвича» с комбайновым заводом «Коммунар»
— Достоинства и недостатки народного автомобиля ЗАЗ-965

Часть 3

— Попытка №2 советских конструкторов
— Разработка новейшего современного двигателя с верхним распредвалом
— Гоночные автомобили «Москвич»
— Алекс Фалькенхаузен и Игорь Окунев
— Сходства и отличия Москвичевского двигателя М-412 и двигателя BMW M115
— Двигатели М-412 и M115 – не всё так однозначно как может показаться
— Главная проблема двигателя М-412
— О какой «тайне» мой отец узнал на заводе «АвтоВаз» в 1981-1982 годах?

Часть 4

— Конструкторское бюро «АвтоВаз» и двигатель М-412
— Никогда ранее не публиковавшаяся информация о двигателе М-412
— Успехи «Москвича» в автоспорте
— Спортивные двигатели М-412: проблемы и пути их решения
— Подготовка гоночного автомобиля «Москвич» для участия в королевских гонках Формулы-1
— Нельсон Пике выигрывает чемпионат мира в Формуле-1
— Особенности чемпионского болида и взаимосвязь с двигателем М-412
— Эволюция двигателя М-412
— Новейшие модели автомобилей Москвич
— Взаимосвязь «Volkswagen» и «Москвич» на момент 2020 года

Часть 5

— Попытка №3 советских конструкторов
— Конструкция взятая за основу МеМЗ-245
— 1972 год и сказка о новом советском автомобиле
— Таврия с двигателем «Double Slant-Block»
— Взаимосвязь с Chevrolet Vega 2300 1971 года
— Взаимосвязь Coventry Climax FEW 1957 года
— Взаимосвязь с TVR и Lotus
— Рекорд скорости СССР 1952 г. Что может быть общего с МеМЗ-245?

Часть 6

— Модернизация формульного болида «Москвич»
— Подробнее о взаимосвязи с МеМЗ-245
— Эволюция классическая система OHV
— Какая система ГРМ может считаться идеальной и почему?
— Как изменив конструкцию всего одной детали, можно значительно улучшить престиж и возможности двигателя МеМЗ?
— Взаимосвязь с шестисотым Мерседесом
— Взаимосвязь с гоночными автомобилями NASCAR и дрэгстерами «Top Fuel» мощность более 8500 л.с.
— Публичное признание конструктора МеМЗ-245
— Анализ конструкции мотора МеМЗ-245
— Уникальность мотора МеМЗ-317
— Ключевые проблемы МеМЗ-245

Часть 7

— Коленвал двигателя МеМЗ-245 – повод для гордости
— Сравниваем МеМЗ-245 с моторами ВАЗ
— Переходим к разбору ГБЦ двигателя МеМЗ-245
— Преимущества ГБЦ МеМЗ-245
— Компромиссные решения ГБЦ МеМЗ-245
— Недостатки ГБЦ МеМЗ-245
— Возможности для тюнинга ГБЦ МеМЗ-245
— Несовершенство впускного коллектора МеМЗ-245
— Неверные трактовки проблем выпускного коллектора и безрезультатные попытки энтузиастов его исправить
— Разработка впускного коллектора собственной конструкции

Часть 8

— Взаимосвязь с автомобилем «Белка»
— Взаимосвязь с Ирбитским мотоциклетным заводом
— Причины создания Мелитопольского моторного завода
— Интересные особенности внедрения в производство ЗАЗ-965
— Гениям или идиотам обязан появлению на свет ЗАЗ-965?
— Карнавал безумия вокруг первого «Запорожца»
— Теодор Реппих, кто он? Что сделал для МеМЗ?
— Взаимосвязь с Toyota
— Взаимосвязь с королём дрифта Кейки Тсучия
— Взаимосвязь с Mazda
— Взаимосвязь с Mitsubishi и Hyundai
— Влияние Porsche AG
— Влияние Daewoo
— Диагноз вынесенный современными конструкторами двигателю МеМЗ-245
— Заключение