Установка электросидений bmw e39 в e34

Хей хей, ребятки! Все не отпишусь об установке электросёдел с е39. Исправляюся!

Собственно опишу основные моменты, так сказать "гимор" в установке. Я может кого-то разочарую, но этого самого гимора хватает :( …слабохарактерным дальше не читать))))

Начнем с механической части. Точки крепления. Как многие знают, сиденья е34 крепятся спереди на крючки, сзади на болты, в то же время сиденья с е39 крепятся по всем четырем точкам на болты. Это раз… Второе: по расстоянию точки крепления тоже не совпадают, ширина точек по салазкам е34 — 46 см, а е39 — 50 см. По итогу крепления е34 нам вообще не подходят, ну максимум из 4 точек можно использовать одну… Вот такая вот печалька.
Салазки переделывать я не стал, посчитал что куда меньший гемор сделать новые крепления на полу. Для этих дел были закуплены гайки с "юбочками", сделаны площадки опоры на место спиленных передних креплений крючков. Всё это дело приварил крепко накрепко по новым местам. Особо тут нечего описывать и фотографировать, тот кто возьмется, сделает без проблем. Один нюанс, я сместил сиденья на 1 см ближе к центральному тунелю. Есть несколько фоточек готового варианта, может поможет кому-нибудь.
Крепления водительского сиденья:

Вот как-то так)) Глаз у меня алмаз, по этому не прогадал с точностью и сиденья прикрутились нормально. Использовал другие болты, немного укороченные с шайбами.

Переходим к электрической части!

Здесь для меня было полегче) Для тех кто отличает красный провод от коричневого, можно не бояться :)
Фишка от сидений е39 (а я напомню они полностью электро: ломающаяся спинка, поясничка 4D, подогрев) смотрится внушительно. Еще бы, тут количество проводов как в крыле от боинга :)
Так как функцию памяти я не сохранил, да и не к чему она мне, подключить пришлось два провода, толстый красный и толстый коричневый. Всё! Все регулировки уже работают. Для того чтобы подключить подогрев пришлось немного повозиться. В е39 кнопки подогрева на центральной консоли, а в е34 на сиденьях. Для того чтобы соблюсти аутентичность, я решил кнопки оставить так же на самих сиденьях. Да и нет им особо место на центрально консоли…
Для этого я выплел разъем под кнопку и все провода со своих старых сидений, установил кнопку на место кнопки преломления спинки, её в свою очередь перенес на место для валика от спорт сидений.
Ну а дальше для человека опять же хоть чуть чуть соображающего в проводах не сложно подключить маты подогрева к кнопке, а саму кнопку к штатной проводке е34.

Вот так выглядят кнопули.

Разъем сидений с е39 я розабрал, а необходимые мне пины вставил в разъем от е34. Соответственно фишки с обоих сторон остались родные. И аллилуя! Вы не поверите, но кое что встало штатно, а именно разъем сидения от е34 защелкнулся на площадке под разъем от е39)) ну хоть где-то что подошло))

А вот собственно фото установленных сидений!Кожа на них целая, но требует косметики и покраски, дабы освежить вид. Панели, на которых стоят кнопки тоже требуют косметического ремонта. Это не к спеху, это сделаем!

Вот такая вот заморочка… Будут вопросы, задавайте!

Ощущщения) ну что сказать, седла супер! удобно, комфортно! имеют право на существование в е34.