Первый раз такое наблюдаю…Сайлентблоки не так давно менялись.Как такое могло случиться, что рычаги с них по слазили…Как я, блеать, не убился?Это на всех шарах такое или у меня чего-то с рычагами?
Кингисепп, Россия
ГАЗ 24 1984, двигатель бензиновый 2.3 л, 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Чита
ГАЗ 24 Волга, 1976
400 000 ₽
Томск
ГАЗ 24 Волга, 1976
170 000 ₽
Новосибирск
ГАЗ 24 Волга, 1974
540 000 ₽
Воронеж
ГАЗ 24 Волга, 1975
1 449 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
и вот поэтому не стоиттрогать треснутые заводские, а если тронул то ищи что то пориулетановое либо я вот мечтаю резьбовые правильно собирать.
сайленты гавно унылое.надо полиуретан ставить и ещё затягивать надо когда машина стоит на колёсах на земле что не выворачивало.хотя норм сайленты сложно сломать
жесть… впервые вижу такое… Какого производителя сайленты эти?
их походу надо вставить производителю в одно место а не на машины
Впервые вижу такое 0_о
Сам в шоке…
это блин качество…
я на маленькой поменял сайлентблоки и через 2 месяца снова застучало рулевое. еще через 2 месяца полез посмотреть состояние хуже чем у заводских за 10 лет.
а как вообще заметил?
Застучал верхний рычаг по лонжерону, на первой фотке видно.А вот поведение руля никак не изменилось.Я еще по трассе, около сотки в час пролетел…Стучит, когда по колдобинам проезжаешь-залез, обнаружил такой сюрприз…Сижу, теперь стресс снимаю, заодно кассу на ремонт подбиваю…(((
надо где-то искать качественные запчасти, вот только хз где.
потеплеет, буду снимать зимнюю резину и придется самому менять сайлетблоки
Не то слово…Сижу, ищу полиуретан…
Ни ху. себе только все норм было…
Сам охренел…(((