Привет офигенно смотрится. Красавчик. Я тоже буду ставить 20-е с Дастера, боюсь не влезут резина 235/45 r20. При вывороте трёт? На спуске при повороте не цепляет?
Отлично вышло! Но у меня есть универсальная формула + 2 размера к диаметру от стандартных колес. Для арканы 19 самое то ИМХО. Как и для лачуги 17-ки, например.
Каждый для себя выбирает сам. Или красота, или надежность и практичность. А т.к. у рено (Арканы) пока надежность вызывает сомнение, то такие движения, только потусоваться.
Не фига они не светят по предназначению. Потому что LED не пробивает дождь и туман как галогенки. Чисто для понтов. Так же как и диски. Для практического применения не о чем.
С колесами большего диаметра спорно Ваше утверждение. Чем больше колесо тем меньше ям, но вот как будет вести себя ходовая с большими нагрузками — вопрос. С противотуманками согласен. Если туманов в области проживания мало — то норм. Если много — понты без практического использования.
Ширина больше — пятно контакта больше-Тряски меньше. Профиль ниже — давление в шине выше тряски больше. Может и паритет. В какую сторону изменилась масса колеса мы не знаем. Хуже будет с расходом — вот это факт
В плане практичности, надежности эт одно. Но как с гарантией на подвеску быть? Парняги кто ставит то что не рекомендовано заводом, Вы ее ЛИШИЛИСь причем на все 100%. На 45 тыщах перетрехнули все подвеску по гарантии на колеосе, а эт ни много не мало-опорники подшипники, наконечники рулевые, косточки, одна шаровая, дальше продолжать? Удачи Вам в ваших начинаниях. А кто скажет херня поменяю на родные перед визитом ( имею ввиду диски с колесами) так извольте, все такие писуны как мы с вами тут-у диллера на заметке! Р. С. Готовтесь к замене ступичных подшипников и всей подвески, тыщ так к 50, и эт в лучшем случае. Полно обзоров и тем по эт поводу. Увеличение подрессореных масс и тд и тп.
В плане практичности, надежности эт одно. Но как с гарантией на подвеску быть? Парняги кто ставит то что не рекомендовано заводом, Вы ее ЛИШИЛИСь причем на все 100%. На 45 тыщах перетрехнули все подвеску по гарантии на колеосе, а эт ни много не мало-опорники подшипники, наконечники рулевые, косточки, одна шаровая, дальше продолжать? Удачи Вам в ваших начинаниях. А кто скажет херня поменяю на родные перед визитом ( имею ввиду диски с колесами) так извольте, все такие писуны как мы с вами тут-у диллера на заметке! Р. С. Готовтесь к замене ступичных подшипников и всей подвески, тыщ так к 50, и эт в лучшем случае. Полно обзоров и тем по эт поводу. Увеличение подрессореных масс и тд и тп.
Красота требует жертв. Поддерживаю данную фотку. У бати свой шиномонтаж, думаю с переходом на низкий профиль-клиентов у него в Самаре прибавится в разы. Есть истина в этом фото. А так, да, смотриться огонь💪💥💪
А что здесь непонятно. Если у кого то в округе плохие дороги и он не видит другого варианта, кроме как езды на батонах — это вовсе не означает, что у других такая же ситуация. Я распрекрасно сейчас езжу на похожих колёсах, никаких проблем. Просто более внимательнее нужно на дорогу глядеть, а этого многие "прокладки" в принципе не умеют делать 🤷♂️
Там где плохие дороги, ездят на др. машинах. Интересные у вас суждения. Вы сколько за месяц проезжаете км? У нас дороги нормальные. Езжу на "батонах", как вы выражаетесь. Трасса 95%. За месяц проезжаю 8 000 — 10 000 км., по работе, и рисковать своей безопасностью ради понтов, не вижу никакого смысла.
Так и не всем надо так горбатиться 😂😂😂 Да и дрючить свою машину ещё вдобавок) Это тогда к вопросу уже про то, кто на что учился и как сильно ему не хватает денег.
Даа, еще интереснее. Вы наверное из поколения "некст". На счет того, "кто на что учился", уверен, что вам еще учиться и учиться. А езжу в свое удовольствие, можно и на поезде. И машина, наверное у вас первая, раз так рассуждаете, про эксплуатацию авто.
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
Ой, да что мешает перед посещением дилера поставить родные колеса, если возникнет вопрос по гарантии ходовой? Да ничего.
Как тормоза?повышеный износ, барабаны вообще будут курить в сторонке, расход по трассе за 10 ку улетит, каждая кочка — удар по жопе!разгон тоже, + чудо вариатор, а это тоже износ!все понятно, хозяин барин
Как тормоза?повышеный износ, барабаны вообще будут курить в сторонке, расход по трассе за 10 ку улетит, каждая кочка — удар по жопе!разгон тоже, + чудо вариатор, а это тоже износ!все понятно, хозяин барин
От ширины колеса мало что зависит из того, что вы описали. Тормоза? На сколько изменился диаметр по сравнению с штатным? Кочки? Возможно да, станет чувствительны. То, что гасил профиль, станет гасить амортизатор. Вариатор? Тоже спорно. Вот расход да, должен увеличиться. Сопротивление качения точно+
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
Комментарии 82
Комментарий удалён
Добрый день, у меня тоже арки зашумлены
Но нигде не задевает
Название дисков не подскажите?
Чюточку стонса и был прям Х6
Какой размер резины?
245/40 r20
Как думаете?
235/55/19 ширина 8 вылет 48 влезет?
Огонь
начал сначала на 18-19 присматриваться, а оказывается можно и так! ))) Зачет! ;) Буду думать !)))
вид бомба
Привет офигенно смотрится. Красавчик. Я тоже буду ставить 20-е с Дастера, боюсь не влезут резина 235/45 r20. При вывороте трёт? На спуске при повороте не цепляет?
Все идеально)
Требую занижение, подписался ради этого😀
Как пружины сделают, обязательно сделают)
Буду ждать, просто сам присматривать к этому авто и в голове однозначно большие колеса и посадка
Ilnar876
Как пружины сделают, обязательно сделают)
Вид просто отличный! Расскажи что за пружины? Не Eibach -30?
Привет, неа, задние вроде от ларгус кросс подходят -2см😂
А перед? Обязательно отчет как сделаешь!
Перед хорошо сидит, жопа высокая, и привода и выхлопную пассу видно с низких машин😂
Бомба!
Огонь! Не слушай ворчунов, им тоже нравится. А разницу в расходах и не осознаешь. Это всё субъективно. Зато как эффектно!
Да спасибо)) я мнениями других не живу😂
ФСЁ!
Погнал за 21"-ми!
😂😂😂
Под такие большие диски нужно и большие тормоза ставить чтобы выглядело норм
Согласен)
+50 к карме! Рискуй, делай как нравится!
Отлично вышло! Но у меня есть универсальная формула + 2 размера к диаметру от стандартных колес. Для арканы 19 самое то ИМХО. Как и для лачуги 17-ки, например.
Круто! Отлично смотрится!
Каждый для себя выбирает сам. Или красота, или надежность и практичность. А т.к. у рено (Арканы) пока надежность вызывает сомнение, то такие движения, только потусоваться.
🔥🔥🔥🔥🔥!
Вид чумачечий! Кстати, что за противотуманки стоят?
Вот такие, за 2500р
Светят отлично👍🏻
Не фига они не светят по предназначению. Потому что LED не пробивает дождь и туман как галогенки. Чисто для понтов. Так же как и диски. Для практического применения не о чем.
С колесами большего диаметра спорно Ваше утверждение. Чем больше колесо тем меньше ям, но вот как будет вести себя ходовая с большими нагрузками — вопрос.
С противотуманками согласен. Если туманов в области проживания мало — то норм. Если много — понты без практического использования.
Колесо не больше, больше только диск. Резина то низкопрофильная. Будет как на табуретке отрабатывать. И нагрузка на ходовую в разы увеличится.
Ширина больше — пятно контакта больше-Тряски меньше. Профиль ниже — давление в шине выше тряски больше. Может и паритет.
В какую сторону изменилась масса колеса мы не знаем.
Хуже будет с расходом — вот это факт
Огнище! Прям сутенерская )
P.i.m.p
В плане практичности, надежности эт одно. Но как с гарантией на подвеску быть? Парняги кто ставит то что не рекомендовано заводом, Вы ее ЛИШИЛИСь причем на все 100%. На 45 тыщах перетрехнули все подвеску по гарантии на колеосе, а эт ни много не мало-опорники подшипники, наконечники рулевые, косточки, одна шаровая, дальше продолжать? Удачи Вам в ваших начинаниях. А кто скажет херня поменяю на родные перед визитом ( имею ввиду диски с колесами) так извольте, все такие писуны как мы с вами тут-у диллера на заметке!
Р. С. Готовтесь к замене ступичных подшипников и всей подвески, тыщ так к 50, и эт в лучшем случае. Полно обзоров и тем по эт поводу. Увеличение подрессореных масс и тд и тп.
Один раз за 2 года можно поменять, я привык на лачетти к нагрузкам на подвеску)
А дилер не узнает 🤷🏽♂️
Красота требует жертв😉
Тогда вы Герой, с большой буквы. Нет я серьезно. Молодцы, без сарказма. 🤝👍
tim535te
В плане практичности, надежности эт одно. Но как с гарантией на подвеску быть? Парняги кто ставит то что не рекомендовано заводом, Вы ее ЛИШИЛИСь причем на все 100%. На 45 тыщах перетрехнули все подвеску по гарантии на колеосе, а эт ни много не мало-опорники подшипники, наконечники рулевые, косточки, одна шаровая, дальше продолжать? Удачи Вам в ваших начинаниях. А кто скажет херня поменяю на родные перед визитом ( имею ввиду диски с колесами) так извольте, все такие писуны как мы с вами тут-у диллера на заметке!
Р. С. Готовтесь к замене ступичных подшипников и всей подвески, тыщ так к 50, и эт в лучшем случае. Полно обзоров и тем по эт поводу. Увеличение подрессореных масс и тд и тп.
Готовимся, готовимся! )))
Огонь!
💪🏽
Северная собачка… еще вот это высота. Класс.
Огонь
Ну вот, такая аркана и должна была выходить с конвейера 😃 Как из первой рекламы 😁
Я тоже так считаю)) думаю она взгляды будет собирать))
Mister
Ну вот, такая аркана и должна была выходить с конвейера 😃 Как из первой рекламы 😁
Ага, и такая картина после первой ямы
Ну как правило ребята, которые осознанно ставят такие колёса, отдают себе отчёт в риске. Но и ездят аккуратнее)
Tacit
Ага, и такая картина после первой ямы
Если сравнивать ситуации с каждым может такое случиться, вот кто разбил телефон, значит и ты разобьешь!
Верно?
Tacit
Ага, и такая картина после первой ямы
Красота требует жертв. Поддерживаю данную фотку. У бати свой шиномонтаж, думаю с переходом на низкий профиль-клиентов у него в Самаре прибавится в разы. Есть истина в этом фото. А так, да, смотриться огонь💪💥💪
По интересуетесь у него про влияние давления в шине на эту проблему
Tacit
Ага, и такая картина после первой ямы
Я на своей первой восьмерке на 13 колёсах такое не раз получал
Tacit
Ага, и такая картина после первой ямы
Тут больше вопрос давления в шине, а не в факте что погнул. Промухал его — получи проблему.
Mister
Ну вот, такая аркана и должна была выходить с конвейера 😃 Как из первой рекламы 😁
Только на ней еще ездить подразумевалось, а не понты.
Это и от прокладки за рулём ещё зависит — нормальная эксплуатация и "понты" 😉 Регион проживания конечно тоже сильно влияет
Про регион проживания поподробней можно
А что здесь непонятно. Если у кого то в округе плохие дороги и он не видит другого варианта, кроме как езды на батонах — это вовсе не означает, что у других такая же ситуация. Я распрекрасно сейчас езжу на похожих колёсах, никаких проблем. Просто более внимательнее нужно на дорогу глядеть, а этого многие "прокладки" в принципе не умеют делать 🤷♂️
Там где плохие дороги, ездят на др. машинах. Интересные у вас суждения. Вы сколько за месяц проезжаете км? У нас дороги нормальные. Езжу на "батонах", как вы выражаетесь. Трасса 95%. За месяц проезжаю 8 000 — 10 000 км., по работе, и рисковать своей безопасностью ради понтов, не вижу никакого смысла.
Так и не всем надо так горбатиться 😂😂😂 Да и дрючить свою машину ещё вдобавок) Это тогда к вопросу уже про то, кто на что учился и как сильно ему не хватает денег.
Даа, еще интереснее. Вы наверное из поколения "некст". На счет того, "кто на что учился", уверен, что вам еще учиться и учиться. А езжу в свое удовольствие, можно и на поезде. И машина, наверное у вас первая, раз так рассуждаете, про эксплуатацию авто.
Да вообще не моя, мамка иногда разрешает до гаража доехать)
))))
Супер, бомба🧨🧨🧨
Пушка! Нигде не трёт?
Неа) идеально)
Я поставил r18 235 50.
Думал большие выбрал, но тут ваще норм.
Я долго выбирал параметры, я как купил хотел 20)
Огонь!
Красиво, очень, но как в плане практичности!
Очень комфортно)
Немного хуже тормозит как будто, но я планирую задние барабаны поменять на диски)
Тормоза, если диаметр родной, не должны поменяться. Только если резина дубовая.
Смотрится отлично!
alf7373
Красиво, очень, но как в плане практичности!
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
Так и я об этом! Каждую кочку-ямку чувствовать будешь!
xRIDIGx
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
Ой, да что мешает перед посещением дилера поставить родные колеса, если возникнет вопрос по гарантии ходовой? Да ничего.
Как тормоза?повышеный износ, барабаны вообще будут курить в сторонке, расход по трассе за 10 ку улетит, каждая кочка — удар по жопе!разгон тоже, + чудо вариатор, а это тоже износ!все понятно, хозяин барин
Один раз живем)
xRIDIGx
Как тормоза?повышеный износ, барабаны вообще будут курить в сторонке, расход по трассе за 10 ку улетит, каждая кочка — удар по жопе!разгон тоже, + чудо вариатор, а это тоже износ!все понятно, хозяин барин
От ширины колеса мало что зависит из того, что вы описали.
Тормоза? На сколько изменился диаметр по сравнению с штатным?
Кочки? Возможно да, станет чувствительны. То, что гасил профиль, станет гасить амортизатор.
Вариатор? Тоже спорно.
Вот расход да, должен увеличиться. Сопротивление качения точно+
m198nx
Ой, да что мешает перед посещением дилера поставить родные колеса, если возникнет вопрос по гарантии ходовой? Да ничего.
А еще развал схождение переделать, а потом обратно.
m198nx
Ой, да что мешает перед посещением дилера поставить родные колеса, если возникнет вопрос по гарантии ходовой? Да ничего.
Если у дилера будет большое желание отказать в гарантии, то владелец сам всё выложил на всеобщее обозрение. А Драйв и для дилера доступен…
xRIDIGx
В плане практичности ресурс подвески и остальных узлов делим сразу на 3, если у некоторых на 16 лаптях воет и гремит рулевая и усилитель то что будет на 20 лаптях, да и автоматически можно попрощаться с гарантией на ходовую и управление!
Кто-то пишет про проблемы с усилителем?