Мужики всех приветствую! В прошлой записи я писал что сделал лифт на торсионах и началась вибрация, в общем я ее победил! И писари писали что это так нада, на полном проводе всегда вибрация, так вот нет мужики! И даже на асфальте на скорости 80 щелкаю задним мостом ни каких вибраций и шумов, только по подвеске становится чуть по жоще когда на полном. А дело было в полуосях!
Я их ставил новенькие и ктож знал что фланцы на них насажены абы как.
До этого были стуки полуосей при движении накатом а при лифте я полуоси крутанул на 180 и получилось еще больше сбились карданные углы.
Полез я в поисковик смотреть на луазовские полуоси которые из СССР как на них насажены фланцы, снимаю свои задние и угораю они насажены просто от балды, а я этому никогда не придавал значения, ставлю полуоси на свой станок промеряю биение, и показывает по 2мм. биение . С загашника достаю полуоси правленные но фланцы тоже не правильно стоят, высверливаю из них штифты и грею атогеном до красна, далее на пресс и переставляю фланцы как надо ставлю на машину, далее переднюю правую полуось та же процедура, передняя левая на удивление была еще родная и стояла правильно. Выезжаю с гаража и машину просто не узнать, так комфортно и тихо стало, а то было бум бум тук тук.)
Комментарии 11
За пост благодарность, очень позновательно! 🤝
Товарищи знатоки, а у меня у одного возникло подозрение, что на последнем фото на полуоси шлицы поплыли. Да и на той, где крупным планом сравнение идёт оригинальной с новоделом. Полуось то может и толще, но видимо не прочнее. Хотя это конечно может искажение оптики при съёмке.🤔
Я новую полуось брал такой шлиц кривой был, сейчас эта полуось демонтирована и стоит задняя правая спереди справа. Так как потек пыльник просто махнул полуоси. Так вот та новодельная полуось такая и осталась за годы эксплуатации.
Вот и у меня КПП не перебирал не разу за 34 года, шуму достаточно, пробег 150 т.км, а как подумаешь на что менять? Какие детали? …и не мешаю механизму работать…
Если передачи не выбивает то нечего и лазить туда)
Вы ставили новые ПО и на них фланцы насажены абы как… При вашем опыте такое просмотреть, я имею ввиду, нарушение угла палец/флянец…или же все-таки скрученность от тяж.бездора?///Применить усиленные ПО…череевато более. " глубокими" поломками, она-то рядом и замена не долгая, это наверно и заложено конструкторами ТАК осознанно.
Опыт большой конечно, но вот с полуосями как то дел не имел особо, скрутит поставлю с донора, и дальше катаюсь, а после как закончились донорские и посогинались и началась вибрация и тук тук при езде без нагрузки решил купить обсалютно новые, и ни какой разницы я не заметил может чуток лучше стало изза того что они были ровные, я изза этого тука снимал задний редуктор перебрал, трубу приводную перебрал, кпп перебрал с испраалением всех люфтов и даже более, и ни какого результата, но теперь то ч точно знаю где собака зарыта, и всем рекомендую у себя проверить емли емть такие симптомы.
…то есть новые ПО были посажены на флянец со смещением на зуб, два? |||| Теперь зато все перебрано, а так бы разве собрался к ряду все . …и опыт, сын ошибок трудных. Успехов и здоровья всем.
Одна полуось которая толстая была почти правильно с откланением на один зуб, а все остальные новолельные купленые на 90 развернуты на 110, вобщем как взяли вруки так и одели не расбираясь)
Откуда такая толстая полуось?
Купил на рынке, она похоже новодел, выточили из хорошего прута, такие толстые наделать, и все проблемы с гнутыми пулуосями закроются.