После зимы левая стойка стала подтекать, а так как подвеска своей валкостью и мягкостью стала немного напрягать, было принято решение на замену. К данной подвеске присматривался давно, но цена немного смущала. В результате поисков комплект приобрел в Volvo Moscow (цена оказалась самая минимальная). Устанавливали вдвоем с сыном, попутно пришлось заменить продольные задние сайлентблоки. Машина стала более собранная, не такая валкая в поворотах, исчезли неприятные "удары" на стыках, конечно более жесткая очень похожа на подвеску Аутбека, посмотрим как будет вести себя далее.
Комментарии 20
Тут речть про полис идет, про 4с всем все ясно
Можно вопрос? Складывается впечатление что все прям мечтают об этой подвеске… Обьясните мне какие у нее плюсы то? То что машина становится жестче я понял, но это ведь хорошо только когда за угол на 100 км/ч заходишь. А в остальном из колыбельки Вольвочка превращается в обычную среднестатистическую зубодробилку? Или я ошибаюсь? В чем плюсы сего тюнинха?
Я думал тут все фапают на подвеску 4с
На одной из машин на 160 т.км поменял Four-c на Koni Fsd (ну, скажем было интересно попробовать), субъективно особой разницы не заметил, похоже на режим comfort, но более продвинутый :)
Danilgoo
Можно вопрос? Складывается впечатление что все прям мечтают об этой подвеске… Обьясните мне какие у нее плюсы то? То что машина становится жестче я понял, но это ведь хорошо только когда за угол на 100 км/ч заходишь. А в остальном из колыбельки Вольвочка превращается в обычную среднестатистическую зубодробилку? Или я ошибаюсь? В чем плюсы сего тюнинха?
Дороги у нас не айс поэтому хотелось подвеску на которой можно передвигаться комфортнее, не боясь пробоев на ямах которые очень часто появляются неожиданно. До Вольво у меня был Аутбек 2005 года, у него подвеска была жестковата, но позволяла спокойно передвигаться по разбитому асфальту и щебеночному покрытию, которых у нас великое множество. Зубодробилкой Вольво не стала, но по первым ощущениям более собранная.
Danilgoo
Можно вопрос? Складывается впечатление что все прям мечтают об этой подвеске… Обьясните мне какие у нее плюсы то? То что машина становится жестче я понял, но это ведь хорошо только когда за угол на 100 км/ч заходишь. А в остальном из колыбельки Вольвочка превращается в обычную среднестатистическую зубодробилку? Или я ошибаюсь? В чем плюсы сего тюнинха?
Ну не все. Я вот сменил за 90 ткм four-c на four-c
Danilgoo
Можно вопрос? Складывается впечатление что все прям мечтают об этой подвеске… Обьясните мне какие у нее плюсы то? То что машина становится жестче я понял, но это ведь хорошо только когда за угол на 100 км/ч заходишь. А в остальном из колыбельки Вольвочка превращается в обычную среднестатистическую зубодробилку? Или я ошибаюсь? В чем плюсы сего тюнинха?
С неделю назад поменял таки подвеску police (досталась вместе с машиной при покупке и судя по состоянию деталей и наличию чистых наклеек была совсем свежая) на оригинал. Съездил в Осташков (кто ездил, знает какие там дороги). При той же скорости машина в разы комфортнее, по дороге не скачет, в салоне ничего не дребезжит, пробоев так же нет. Осталось посмотреть на сколько хватит теперь стоек стабилизатора (за 30 т.км на полицейской подвеске пришлось менять дважды, но езда была часто по ужастным дорогам).
По мне, чёткой картинки сравнения новой полицейской подвески и новой стоковой подвески так и нет, поскольку в основном полицейскую подвеску ставят взамен изрядно ушатанной, отсюда и восторженные отзывы.
Про стойки не волнуйся, у меня стоят уже больше 30 тыс)), езжу по принципу "неровность не травмирующая диск не требует торможения", тоже на стоковой, полет нормальный. Пробоев было только 2, оба на пути Воронеж-Казань (кто ездил тот поймет)
Список деталей и номерки можно?
30714527 проставка под заднюю пружину нижняя VOLVO 2 608 1216
30748807 проставка под заднюю пружину верхняя VOLVO 2 604 1208
31255246 передняя пружина VOLVO 2 5710 11420
31255883 задняя рессора VOLVO 2 5567 11134
31317211 проставка под переднюю пружину нижняя VOLVO 2 604 1208
31408418 амортизатор VOLVO 2 22345 44690
31429129 амортизатор передний правый VOLVO 1 7348 7348
31429130 амортизатор передний левый VOLVO 1 7348 7348
900157 Пыльник+отбойник FORD FOCUS II/MAZDA3 пер.подв.(к-т на 2 амортизатора) SACHS 1 607 607
VKD35036T Комплект подшипников опор амортизаторов SKF 1 947 947
ИТОГО: 87126
VOLVO 2 608 1216
2 604 1208
— что за детали? не пробивается
это с таблицы 2 шт цена 608 сумма 1216 и т.д
alexp76
Список деталей и номерки можно?
может не совсем понятно но в таблице были кол-во цены и сумма, цены по состоянию на 05.03.2020 г., сейчас думаю с учетом курса доллара все гораздо дороже
Интересно, на s80 подойдёт
Красота! Всё чистенькое.
Все рычаги и тяги были очищены, обработаны и окрашены, а то как-то некрасиво новая подвеска и подржавевшие рычаги и тяги
100000 руб за четыре пружины и четыре амморта?
основная сумма, это задние нивоматы 45000 т.р.
Не дорого получилось
Не просто молодец, а два раза молодец👍 Остальную подвеску имею в виду😉