В продолжение к предыдущей записи про плановое ТО.
Полтора месяца назад, появилась предупреждающая надпись на экране, что пора менять задние тормозные колодки. Было написано, что до замены 200 км! Понимаю, это не означает, что нужно всё бросить и бежать их менять, так как компьютер высчитывает всё по-своему. Это как с топливом: начинаешь ехать динамично — меньший запас хода…А начинаешь сбавлять и экономить — пересчет в большую сторону. Самое главное, что я всегда стараюсь следить за авто не только по показаниям компьютера. Так и здесь. При визуальном осмотре, колодок ещё было на дофига километров. Ладно, катаю дальше, смотрю за запасом километров по колодкам…А он начал возрастать, дошёл до 5000!
В итоге, пару дней назад, я услышал неприятный хруст со стороны левого заднего колеса. Вышел, проверил состояние колодок, всё в норме (относительно, до следующего ТО можно было катать). Думаю, мало ли, грязь попала. Поехал на мойку самообслуживания, очень тщательно промыл. Выехал, хруст "ушёл", а я покатил в гараж. Доезжаю до гаража, снова такая же хрень. На следующий день было такое ощущение, что меня уже слышно в соседних дворах, когда я ехал.
На следующий день, после замены масла, поехал покупать колодки. Когда приехал в сервис к товарищу, он сказал, что ещё можно немного поездить, так как там оставался небольшой запас. Но колодки уже куплены, говорю: "Меняем". После снятия колодок с ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА обнаруживается, что ВНУТРЕННЯЯ часть съедена до металла! И уже начал косячиться диск, появились небольшие борозды. Немного прифигев, снимаем правое заднее колесо: там тоже внутренняя часть съедена больше, но не до такой степени! Думали, что направляющие, но они оказались в норме. После замены, ощущение нового автомобиля.
Если кто-то в курсе, почему так происходит, поделитесь, пожалуйста.
Стоимость колодок: 3750 рублей.
Замена колодок: 1000 рублей.
Комментарии 18
А электроручник как себя чувствует?Я бы комплексно проверил задние тормоза.
Тормоза проверили полностью. Ручник в порядке.
Остается тогда наблюдать за равномерностью износа)
Проехал 50 км)) Рано говорить. Пока ощущение, как от нового авто.
Как колодки?
Спасибо, почему только на левом колесе стерлось в ноль?
угла давал вправо поди 😄🤣
Ни разу. Серьёзно.
да я шучу )
MaximTargaev
Спасибо, почему только на левом колесе стерлось в ноль?
Зима была . Система стабилизации подрабатывает постоянно задними колодками.
Благодарю
При тормозах устройством по типу суппорт с обратной скобой износ внутренней стороны всегда больше чем наружной.
Не всегда) Могу скинуть фото двух комплектов б/у колодок с +/- одинаковым износом.Когда такая разница по остатку значит есть проблема.
Ну когда менялись колодки то априори происходит осмотр тормозных механизмов. Хотя электроручник если мне не изменяет память как раз сзади слева и находится.
Всмысле слева?))) А что он не обоих суппортах?
Та не . Насколько помню только слева. Но может я неправ .
Наверно путаете с датчиком износа — он с одной стороны) Спереди слева, сзади незнаю…Я у себя в задние тормоза еще не лазил основательно, только предстоит, но моторчики стоят на обоих суппортах — т.е. ручник зажимает оба колеса.
Датчики износа колодок находятся на переднем левом колесе и заднем правом.