Ох и беда с этими бачками, ставлю уже третий! Последний кетайский проехал пол года и кончился, по его внедрению запись не делал, оригинальный бачок, который я менял год назад тоже продержался пол года, вообщем шляпные эти куски пластмаски! В этот раз купил какой то польский POLCAR 2759ZB1 за 1900 рублей а так же прикупил крышку GATES RC223 за 650 рублей, посмотрим на сколько хватит! Ещё взял крышку VERNET RC0016, на всякий случай! В следующий раз экспериментировать с бачками клееными корейско-китайскими соплями не буду, купил бачок САДКО 2170-1311010 от приоры с кондиционером и крышку 2108131106504, запихну его, по отзывам тех кто его ставил нареканий нет!
С запчастями сейчас проблемы, по этому попросил знакомую, а она попросила своих знакомых армяней достать, они мне его привезли в тот же день, я спросил а что за обозначения СК, они сказали — Сы Кондыцыонэром! Спасибо ребятам!
В мурзилке написано, крышку промыть проточной водой, 1 раз в год. Купил запасную крышку и каждое лето чередую крышки .
А можно крышку кинуть в кипяток с разведенной лимонной кислотой? По идее должна крышка температуру держать, а кислота нормально вымывает накипь и прочую грязь.
Что-то у меня подозрение, что дело не в бачке, а в избыточном давлении. Причиной этого может быть крышка, а еще может быть говноантифриз, который кипит раньше, чем надо.
Так и есть. С бачком у меня пока все норм. Родной. Когда взял авто, начитался что крышки летят и поставил vernet. Раз в два дня всегда был обосанный бачок. Поставил обратно родную крышку- все ок.
Vernet не давно взял новую, поставил поездил открываю капот а через нее льется антифриз, бракованная попалась
Тоже самое и у меня произошло с этой же хваленой крышкой VERNET RC0016 на 1,2 бар Клапан не держит, при нагреве антифриза его выдавливает в бак т.к. крышка не держит
бачки рвуться в основном от лишнего давления, которое держит крышка . Разобрал крышку промыл, на один виток обрезал большую пружину, давление упало на 0.2-0.3 не критично, для бачка будет лучше.
перед тем как ставить приоровский, проверь на отводах и горловине куда крышка прикручивается, чтобы не было заусенцев и отливов . Я не много мелкой наждачкой с водичкой проходил для плотного соединения и прилегания.
начинает или не держать давление или наоборот подклинивает . Давление растет и рвет бачок. Просто надо следить за ней . Раз в год выкинул новую поставил .цена 150р.
Вобщем опытным путём 👍. Почему спрашиваю, там на родном бочке разница между мин-макс совсем небольшая. Бывало иногда не заметишь а там ушёл уровень, немного то не критично, но всё же
Повезло, а я вентилятор, бачок, моторчик дворников в сборе, тросик ручника, менял и генератор уже ремонтировал, это всё до 100 пробега! Сборка Британия!
Я подозреваю, что вентилятор заводской у меня гавкнулся и за того что сопротивление в резисторе вентилятора сгорело и у меня он работал всё время на максимуме, но это я только недавно понял, когда стал изучать данную тему! А родной заводской бачок лопнул из за того что кетайский перестал работать!
Комментарии 36
Подскажите, как крышка VERNET?
Незнаю. Я ставил от Рено каждые полгода, хватило на 4,5 года
kir2k
Подскажите, как крышка VERNET?
Я GATES RC223 поставил, отрезав предварительно полтора витка пружины, пока нормально!
Меняю раз в полгода крышку бачка www.drive2.ru/l/494531194189250640/ проблема ушла
На какой крышке остановились для кашкая?
Прошлым летом тоже потёк бачек, поставил от приоры. 10 месяцев, всё хорошо.
Хорошая новость, теперь наверное точно его поставлю!
Vernet RC0016 200 рублей 1.5 года езжу
Взаимно!
В мурзилке написано, крышку промыть проточной водой, 1 раз в год. Купил запасную крышку и каждое лето чередую крышки .
Я новую оригинальную вместе с бачком ставил!
Fabriek
В мурзилке написано, крышку промыть проточной водой, 1 раз в год. Купил запасную крышку и каждое лето чередую крышки .
А можно крышку кинуть в кипяток с разведенной лимонной кислотой? По идее должна крышка температуру держать, а кислота нормально вымывает накипь и прочую грязь.
Что-то у меня подозрение, что дело не в бачке, а в избыточном давлении. Причиной этого может быть крышка, а еще может быть говноантифриз, который кипит раньше, чем надо.
Тоже думаю что из за крышки!
Так и есть. С бачком у меня пока все норм. Родной. Когда взял авто, начитался что крышки летят и поставил vernet. Раз в два дня всегда был обосанный бачок. Поставил обратно родную крышку- все ок.
Vernet не давно взял новую, поставил поездил открываю капот а через нее льется антифриз, бракованная попалась
Я сейчас отрезал полтора витка у заводской пробки, поставлю наверное её! Вот как здесь —
www.drive2.ru/l/507794877833020342/
Djon83
Vernet не давно взял новую, поставил поездил открываю капот а через нее льется антифриз, бракованная попалась
Тоже самое и у меня произошло с этой же хваленой крышкой VERNET RC0016 на 1,2 бар
Клапан не держит, при нагреве антифриза его выдавливает в бак т.к. крышка не держит
бачки рвуться в основном от лишнего давления, которое держит крышка . Разобрал крышку промыл, на один виток обрезал большую пружину, давление упало на 0.2-0.3 не критично, для бачка будет лучше.
Есть инструкция?
При ремонте двигателя на заводском бачке отломал маленький отвод, поставил приоровский. 2 года стоит все отлично, только крышки меняю
Спасибо, такие отзывы очень важны!
перед тем как ставить приоровский, проверь на отводах и горловине куда крышка прикручивается, чтобы не было заусенцев и отливов . Я не много мелкой наждачкой с водичкой проходил для плотного соединения и прилегания.
Благодарю за совет!
maikl1977
При ремонте двигателя на заводском бачке отломал маленький отвод, поставил приоровский. 2 года стоит все отлично, только крышки меняю
а что с крышками та? я поставил недавно.
начинает или не держать давление или наоборот подклинивает . Давление растет и рвет бачок. Просто надо следить за ней . Раз в год выкинул новую поставил .цена 150р.
maikl1977
При ремонте двигателя на заводском бачке отломал маленький отвод, поставил приоровский. 2 года стоит все отлично, только крышки меняю
А на приоровском по уровню как следить (мин-макс) с нашим совпадает?
У меня чуть ниже середины бачка
А как ловил уровень? То есть как понять, что уже минимум и надо доливать и наоборот
на горячую чтобы чуть выше середины был, просто поначалу поглядывал за уровнем а потом забил . Жидкость есть-наружу не лезет все работает
Вобщем опытным путём 👍. Почему спрашиваю, там на родном бочке разница между мин-макс совсем небольшая. Бывало иногда не заметишь а там ушёл уровень, немного то не критично, но всё же
да, как то так среднее значение и смотрел
Ни разу бачок и крышку не менял у себя. Стоит оригинальный, машина 2010 года.
Повезло, а я вентилятор, бачок, моторчик дворников в сборе, тросик ручника, менял и генератор уже ремонтировал, это всё до 100 пробега! Сборка Британия!
Вентилятор печки тоже менял, механизм дворников 3 раза уже разбирал и смазывал, тросики ручника менял и на генераторе обгонную муфту менял
Я подозреваю, что вентилятор заводской у меня гавкнулся и за того что сопротивление в резисторе вентилятора сгорело и у меня он работал всё время на максимуме, но это я только недавно понял, когда стал изучать данную тему! А родной заводской бачок лопнул из за того что кетайский перестал работать!