Всем доброго вечера!
Ну вот, до нас и доехали почти все заказанные зап. части. Что-то просто не вместилось в предыдущий пост, а что-то, каюсь, до сих пор ползет со скоростью бешеной черепахи по безграничным просторам нашей Родины.
Здесь подобьемся по сути. Хотя опять же, даже на вскидку понимаю, что если бы была возможность вставлять не 20, а хотя бы 30 карточек было бы значительно удобнее. Я очень не люблю делать не информативные записи, рассказывать о том, как пришла та или иная мелочь, ну и все в том же духе. Считаю, чем больше материала и сопроводительных фоток, тем приятнее и интереснее должно выглядеть.
Складного текста в голове не формируется, поэтому пойдем по облюбованному в последнее время пути сумбурных заметок.
Наверное самой первой купленной запчастью на 26ой был шкив коленвала фирмы ATI.
Зачем он нужен и чем не устраивал старый? В этом более качественный (еще и за счет того что он новый) демпфер, который гасит продольные колебания колена, возникающие на высоких оборотах. А эти самые колебания просто-напросто разбивают шестерню масляного насоса, который, по сути, стоит за шкивом. Особенно когда ты не брезгуешь пользоваться лаунч-контролем — риски того, что шестерня будет постоянно получать звездюлей очень велики. Чтобы все это сгладить стоковый шкив меняют на такой.
Шкив мы купили у Твардовского, с прайсом мне как обычно, сказочно повезло. 15000р и он переехал с полки Макса на мой стеллаж. =)
Далее была эпопея со сцеплением. После его демонтажа мы произвели замеры и оценили его жизнеспособность. Остаток процентов 40-50, наверное. И тут очень двоякая ситуация. И денег лишних нет, если честно. Ремкомплект на него стоит около 500$ в Японии. Плюс доставка до РФ и в общем и целом он выходил под "полтос". Покупать какое-нибудь б/у сцепление в более живом состоянии — нищебродство души. С тем же успехом можно на этом ездить. Хм… кстати, ездить на этом? Вполне можно. И даже скорее всего оно бы меня довозило до осени. Но с потерями в трансмиссии, легким проскальзыванием на лаунчах и главное, оно бы все лето держало меня "в тонусе" и нервном напряжении, так как я знаю, что кончится оно может в любой момент. А внезапная кончина сцепы на гтровском гетраге означает, что машина бы полюбому встала "на прикол" на месяц. Месяц, пока бы ехало другое. Купить новое? — Вообще не бюджет. Раньше новая сцепа стоила около 120к, сейчас я даже не хочу знать. =) Даже не буду смотреть! Я и так не очень хорошо сплю.
Кстати, оставить сцепу как есть и докатать на ней сезон означало бы то, что потом ее придется выкинуть целиком. Так как ремкомплект уже не поставить бы было. То есть тоже экономия так себе, сейчас пожалеть 50, чтобы потом выложить 180?
В общем печалила меня ситуация. Посчитав скуднеющие запасы в копилке, я решила, что сцепа все равно не впихивается в смету. Ну никак. И сказала, что мы оставляем ее и будем надеяться, что она выдержит еще один сезон. Виталик сказал: "Ну смотри. Она в принципе еще поездит. Не расстраивайся, поставим что есть."
На том и порешили.
А вот и она, собственно говоря:
и да, по цвету она красноречиво заявляет что я не жалею керамику и ползаю на ней в пробках. =)
После написания одной из прошлых записей, мне на драйве приходит письмо от подписчика gtrgtr. Говорит, что у него, по счастливой случайности, есть не пригодившийся ремонтный комплект на мою сцепу. С ума сойти. Это мягко говоря редкость. И сообщает, что готов мне помочь и продать ее за столько, за сколько брал сам. А именно — 20000р. Сама не веря своей удаче отправляю деньги и буквально вчера получаю посылку из Хабаровска. Андрей — спасибо еще раз! =)
В комплекте: два демпферных металлокерамических диска, два железных "сендвича", болты корзины и выжимной подшипник. Кстати, подшипник там свой, не взаимозаменяемый со стоком. И он отдельно стоит 100 баксов, если мне не отшибает память. Так что считайте сами. =)
Вчера с восторженными глазами дербанила коробку и думала, что никогда у меня не было НОВОЙ брендовой сцепы. Восторг!
Марафон сказочного везения продолжается. В записи о турбине упоминала, что нахожусь в поисках ветсгейта.
С ним тоже было много трудностей. Найти б/у бренд в хорошем состоянии почти невозможно. Китай — точно отказать, ибо нефиг, мы уже столько раз обжигались при постройке сливы еще на sr20 с этим, что пальцев на руках не хватит… ( углублюсь в воспоминания на минутку) Когда мы делали из родного атомосферного — турбо мотор для нашего Кабрика, денег было не очень много, прямо совсем не очень много. И когда понадобилось купить блоу-офф, оригинальный стоил 12 тысяч — существенная часть дохода. =) Мы купили 3(!) китайских по 2500. Первый оказался бракованным, второй травил по непонятной причине, а апофеозом всего стал третий, который отлетел в капот с обратной стороны! =)))) В общем и смех и грех. Как сейчас помню, как Костик злился на дороге и говорил что ВСЁ, точка. Никакого китая! И что мы за дебилы, если нам понадобилось три щелчка по носу? В тот же день, чуть ли не на последние был куплен оригинальный HKS SQV и к этому вопросу не возращались больше никогда. Он отработал три года без нареканий, а потом… нет, он не сломался, что вы! У него выросли ноги и этим летом он "сам" ушел из дома из сервиса, где сливу свапали на 2jz, но это совсем другая история.
Вернемся к Синему. Ему нужен гейт. Почему не Китай, думаю уже понятно. Бренд после скачков курса валют (я все еще не могу смириться) стал стоить 23к (вот жаль, что тут нет смайликов! Здесь бы непременно были: вытаращенные глаза, крики, злобная морда и табличка цензура.) В общем то и до этого было около 14, но все равно не двадцать три же!
Мне обещали помочь найти б/у хороший проверенный вестгейт. Но он оказался продан. Я искала сама, но результаты не утешительные. Была готова заплатить за б/у до 15, главное чтобы рабочий точно и не подделка.
Но, как в песне: "крокодил не ловится, не растет кокос." — гейта нема.
И тут мне звонит мой настройщик Денис ( mr. Y) и говорит, что есть хорошие новости. Нашли кому продали вест-гейт, на который я изначально рассчитывала. И новому владельцу он оказался не очень нужен. И он любезно продал его мне чуть-чуть дешевле, чем купил сам. Не верьте глазам и ушам — 6000р =)))
За оригинальный прессижен 44мм, который сейчас стоит 430$. =)))
А еще он точно проверенный и рабочий. И еще и с "тюнингом". =)) Его модернизировали увеличением камеры, если я правильно понимаю устройство.
Что еще? Мои замученные жизнью клапанные крышки тоже получили право на возрождение. =)
Сначала их отчистили до состояния хоть в магазин сдавай.
Потом отдали мне и я потащилась подбирать краску.
У меня был даже целый соц. опрос в контакте, в котором приняли участие более трехсот человек!
Решали в какой цвет их покрасить.
Варианты были:
— Оригинальный. ( проголосовало 135 человек)
— Серый графитовый. ( Я очень хотела изначально такой цвет. ( проголосовало 56 человек)
— Синий как машина. ( проголосовало 78 человек)
— Сделать крутую аэрографию с черепами. ( проголосовало 56 человек, как и за графитовый)
И что вы думаете? Послушай публику и? Разбей стереотипы и сделай как решило большинство! =)
Оригинал — признак породы. =)
Долго подбирали краску. Очень боялась, что получится сильно красный, а он все же благородного бордового цвета.
Но вышло вполне достойно, на мой взгляд. Для чего еще нужны белые кожаные сидения? Чтобы крышки от ская не поцарапались!
Последняя эпопея — это валы. И хочется конечно и опять же нет лишних денег. А трат и так до чертиков.
Голова собрана, почти. Мне в очередной раз задается вопрос, что решаем? И ровно в это же время мне присылает Женя — 033 сообщение, что у него лежат на 34ый оригинальные валики HKS. Именно на 34 — они там не взаимозаменяемы с 32 и 33. Поэтому их не так легко найти. Валы с Японии, ставленные, но со слов Жени в идеале. Виталик и Денис категоричны на тему, что валы только новые, ну или с возможностью мани-бэка, если результаты замеров на биение не будут удовлетворять их высоким требованиям. Объективно понимая, что договориться с Женей и рискнуть взять их на таких условиях (если он конечно согласится пойти на встречу моим капризам) мой последний призрачный шанс на то, что у синего будут не сток валы в голове. Потому что новые опять же за 50 — нет. А так, в случае если мне не повезет, влипну на транспортную. То есть тысячи на три, за шанс, что может повезти. Кто не рискует, тот ездит без валов короче.
Женя любезно соглашается отправить мне валы с возможностью возврата, не берет денег вперед утверждения покупки. Отлично упаковывает, и отправляет мне их… самолетом Уссурийск-Санкт-Петербург. 4 дня и я держу их в руках. Не самый конечно бюджетный способ транспортировки 12 килограм веса, но очень впечатляющий по скорости.
Привожу их в гараж, оставляю и с нетерпением жду приговора. Виталик сказал, что они его устраивают! Один вообще идеально ровный, а второй в допусках. И 25000 рублей с огромным низким поклоном отправляются на дальний Восток.
А оригинальные HKS 264' с подъемом 8,7 занимают свое место:
И знаете что? На этом приключения не заканчиваются!
Оказывается, что мне не хватает регулировочных шайб клапанов. И опять же их миллион видов. И таких, как мне надо нигде нет. Взбаламутила всех из своей записной книжки. И их для меня искало, смело человек 10. В нужных мне размерах. И нашли же! Нашел Антон из Новороссийска, у него белый 34ый гтр. Мы с ним летом познакомились, он меня нашел и попросил посмотреть и по возмжности купить одну запчасть для его Белого у одного сомнительного персонажа. А сейчас я ему тоже написала и попросила помочь. Это было буквально вчера и настолько меня тронуло, что мне проще передать мои мысли собствнной цитатой, которую я написала в дурацкой соц.сети.
“Иногда, абсолютно будничное событие, может быть преподнесено так, что на лице до конца дня не стереть улыбку. Долго искала регулировочные шайбы клапанов для ГБЦ 26ого мотора. В размерах которые мне были нужны ни у кого не было. И тут, в Новороссийске их для меня нашел Антон (у него тоже 34бнр). Мало того, что нашел, съездил за ними на другой конец города, замерил, прислал результаты измерений, уточнил, что это именно то, что надо, забрал и отправил мне их с курьером. Сегодня, получая посылку прямо на пороге дома, я не поверила своим ушам, что она оплачена, а когда вскрыла конверт, поняла, что улыбаюсь шире ушей. Прямо очень тепло на душе. Просто сложно передаваемо словами. И очень приятно.”
Ну и в завершение этой, опять получившейся громоздкой, записи. Еще перед новым годом мое терпение лопнуло и я пошла в сбербанк оформлять себе карточку. Потому что, как вы видите, постоянно масса платежей в другие города и бегать за друзьями с вопросами “А можно тебе для меня пришлют денег?/У тебя есть такая то сумма на карте, можешь ее отправить, а я завезу?” — Мягко говоря утомило. И я решила, что пора. Почти все кто что-то продают пользуются сбером. Пошла я туда и узнала, что карточку можно сделать с любым дизайном… И после этого, полночи посвятила примерке разных фотографий в браузере. Нашла, определилась, отправила заявку и ждала ее больше месяца!
Надо заметить, что результат оправдал все ожидания.
Мне — нравится! А кошке, по ходу дела, не очень.
Комментарии 112
Китай блоуофф и, тем более, вестгейт — лотерея, в большинстве случаев требуется доработка напильником (у меня стоит Китай блоу, я не скрываю, да, нищеброд, но я его своими руками перебрал-притер-собрал еще в 2008году… проехал около 50 тыщ, менять не собираюсь, еще один — был отдан мне по причине того, что "через раз работает, говно Китайское" — тоже разобрал-перебрал-пофиксил и продал — пару лет работает уже у нового хозяина, проблем нет).
А карточка — агонь! а ты богиня фотошопа ;D
Я не умею пользоваться фотошопом! =))) Только принтскрины с экрана, только хардкор)
75 рур стоит изготовить карту? О_о или это с валами?))
карту стоит изготовить 500р=)
остальное запчасти. =)
хех, я уж перепугался))) но захотел)
"Особенно когда ты не брезгуешь пользоваться лаунч-контролем — риски того, что шестерня будет постоянно получать звездюлей очень велики."
Этож не звезда чтоб звездюлей получать. Шестерня должна получать шестерней :)
"Никакого китая! И что мы за дебилы, если нам понадобилось три щелчка по носу?"
Русский человек живёт надеждой :)
" Кто не рискует, тот ездит без валов короче."
… тот не Маня
"И знаете что? На этом приключения не заканчиваются!"
Кто бы мог подумать :)
с твоим сказочным везением я бы ехал в лас вегас и ставил все в казино))) друзья решают ;-) карта крутая
vk.com/id5515832 может у него есть какие-нибудь сладости для тебя, посмотри)
Сборка уже на финишной)))
тоже давно хочу себе карту со своим марком заказать…
В интернете прямо можно заявку оставить)
да знаю, знаю… дойдут руки… просто пока сложно определиться с фото марка… так как марка в готовом виде еще нет… хочется выбрать фото, олицетворяющее его на года…
Карточка огонь получилась!
Самой нравится)
отчёт — зачёт :)
пусть поскорее всё собирается!
Спасибо! =)
Карточка и вправду огонь!)))) а если уже есть карта сбера можно как-нибудь рисунок на ней сделать?)))
Перевыпуск только))
Мои поздравления !
Желаю удачи и терпения в сборке !
P.S. за шоколад — 5 баллов !
Спасибо! =)
Карточка крутая ) Радуют продвижения ) Фарт есть фарт )
=)))
Найди мне блоу-офф и регулятор аеромотив по старому курсу )))
про карточку не знал, надо дебетовую себе такую сделать
Сложно только фотку подходящую подобрать, то надписи мешают, то чип)
под карточку и зафотать) спасибо за наводку)
Все как всегда четко и по порядку )
Офигеваю над твоим терпением. Могу только позавидовать
=))) Спасибо!
Список уменьшается, и финансы тоже:) но это тюнинг! Как всегда приятно читать.
Спасибо=)
Хабаровск щедрый город =)
Сложно поспорить)
"Кто не рискует, тот ездит без валов короче." — Вот за такие фразы я и люблю читать твой БЖ.)))
Made my day, как говориться.)))
И, да, всё очень круто — и вейст, и крышки, и сцепа, и валы и то, что всё это вот так нашлось.
Искренне за тебя рад.=)
П.С. Карточка — огонь!
Спасибо большое))
Остались последние рывки)
с таким везением грех не поздравить :)) карта крутая!
Спасиб)
Поздравляю
пруха какая то)))
карта агонь
читать легко
спасибо
=) Вам спасибо что читаете)
ого-ого) Сколько новостей сразу!) молодцы!) Удачи в сборке!) Ждём новостей!
отличные ништяки! так держать) и только позитивное настроение))
Вот с кармой у вас все гут )) везет на многие вещи ))
Хорошо дело продвигается
Отличнейшие новости. Процесс движется и это отлично. Пусть тебе всегда везет так и не только с скаем.)))
Было бы не плохо)
Охриническое везение! Как говорится везет тому, кто везет! Супер!
=))
Хорошо когда всё получается и старания вознаграждаются!) Желаю что бы ездил синий не хуже чем собирается!))
Да уж. Я надеюсь)
С миру по нитке!
Ага) Так один из прошлых постов назывался. =)
отличные обновки!)
все не просто ))
Ты просто МОЛОДЕЦ!
Мне помогают)
предпоследние тронуло до слёз:)
Меня кстати тоже)
Всегда читаю м удовольствием про синего)))) и всегда желаю удачи))) ! Столько трудов и денег
Спасибо! =)) Он того стоит! =)
Как всегда Ночная мажорка…) у витали в инсе походу твой движок…)
Тссс! =)))
Котэ негодуэ))
Я уже подумал ты тоже на бмв и скае катаешь)) бмв возит жопу, а скай душу)))
Ништяки как всегда отличные))
Я пешком хожу сейчас вообще=)))
Бодрые ништяки, серьезные такие ! Ремкомплект сцепления порадовал глаз, себе такой же OS ставил, и цена подарок !
=))) Сама до сих пор не нарадуюсь. =)
хоть я и недолюбливаю кошек
но котэ супер))
=))) Это второе лицо империи зла) Мисс презрение 2014=)))
Этим летом собирались начать строить пацанский корч, но увы, курс доллара сказал, давай не мудри и работай все лето, никаких игрушек…ну ок, чо.
А вам удачи, ведь теперь запчастюльку найти по приемлемой цене та еще задачка
=) Спасибо! Нам немного осталось.
Зачетная карта)
Немного о грустном: сегодня видел белый 34ый гтр, въехал в столб в ст. Северская (около 120 км от Новороссийска) вроде не особо разворотил перед, но вид у него все равно был очень печальный.
=( плохая новость.Надеюсь что это не гтр.
Самая фортовая девушка в плане поиска зч)))
=)) Ну не знаааю)
Маня =))) Как ведущая полечудес =)) Тададам а сегодня с нами играют из Новосибирска! =) Карточка вообще круть. Рад что удача на твоей стороне =) Скоро финиш ! =)
Уже скорее бы!)
А как потом процесс обкатки и сколько? Оч интересно)
Шокаладкааааа… Самое главное xD Как-будто маникюр для каждой фотографии специально делала :)
Не, маникюр сам собой менялся. Это все события не одного дня)
шоколадка вкусная)
BIG-DAN
Шокаладкааааа… Самое главное xD Как-будто маникюр для каждой фотографии специально делала :)
+1 к шоколадке ))
Мария, береги всё что на картинках, это теперь всё золотое( кроме карты Сбера)… а через несколько месяцев может стать платиновое)))
Это уж точно(((
Кулер мой на ждм партсе уже за 100к перевалил. Радиатор 30. Маслонасос около 100. Если посчитать его по запчастям то это r8 какой-то.
А если не по теме, а чего гт не выложишь на сайт?)
что за гт?
Bmw f07 gran turismo
odisey86
что за гт?
=)))))
Imperfect
А если не по теме, а чего гт не выложишь на сайт?)
а она не моя) Все просто)
Мамина. И я ее крайне не люблю. =( Не самый удачный выбор 3 литра бензин на заднем приводе. =(Не едет и жрет. =)
Карта классная, но Сбер в своем роде))) удачи в дальнейшей постройке!
Спасибо)))
как всегда интересно читать)))
Большое спасибо! =)
Кстати а шайбы очень похожи на мои от мотора 3s-gte 3 gen) так что обращайся если что, так как я их накопил много)
Да мне слава богу вроде больше не надо)
Демпфер крутильных колебаний не спасает шестерню маслонасоса, его задача "спасать" всё навесное оборудование двигателя приводимое в действие ремнями, ну и сами ремни испытывают меньший стресс. Чтобы шестерню маслонасоса уберечь надо тогда уж маховик ставить в 2 раза тяжелее (а этого делать никто не будет). Не знаю кто тебе рассказал про демпфер, но он не прав.
Плюс!
Стоковый демпфер спасает колено и все что внутри гораздо лучше тюненых.
Ну не знаааю. Почему то уверена в обратном. По весу они одинаковые.
Не знаю как на rb, но на джеях все именно так.
DjDeath
Демпфер крутильных колебаний не спасает шестерню маслонасоса, его задача "спасать" всё навесное оборудование двигателя приводимое в действие ремнями, ну и сами ремни испытывают меньший стресс. Чтобы шестерню маслонасоса уберечь надо тогда уж маховик ставить в 2 раза тяжелее (а этого делать никто не будет). Не знаю кто тебе рассказал про демпфер, но он не прав.
Не знаю не знаю. Он точно гасит продольные колебания.
Купи лотерею что ли, пока так фортит)))
неее) я просто на тему провалов и расстройств стараюсь не ныть. А так они присутствуют.
читаю и радуюсь, как за себя)) удача не может с тобой всё расстаться и это радует))
п.с. хотел к тебе в вк постучаться, но у тебя там 666 друзей. красивое число, не хочется портить))
=)) там все четко выверено)))
Спасибо за эмоции)
ок. тогда не добавляй, буду подписчиком. а то там инфа раньше появляется по машинам))
=))) Туда и правда порционно закидываются какие-то вещи)))
Ничего не утаишь уже. =)))
нефиг прятать красоту))
=)) ладнааа
+1 красивое число друзей в вк =)
везет тебе с нужными запчастями) пусть это везение продолжается и дальше))
ну и Антон из Новороссийска молодец, приятно когда малознакомые люди оказываются такими няшками)
=))) Спасибо за пожелания!
Приятно было — не то слово)
Ох ты ж ежик! (с)
Карта бомба! Да и рассказ по традиции конечно же!)
Мерси)
Только за карту отдельное УВАЖЕНИЕ ))))) Но ремонт двигателя это всегда эпопея, главное что бы моторист был хороший и с юмором)
=)) Он очень хороший профессионал. =)
А то мой моторист признает только Мерседесы ((((