По названию поста, скажу что это для меня было не совсем просто по незнанию, не повторяйте ошибок)) в этом деле главное знания и внимательность.
Начну с того что конечно же после поста Serega-Aviator мне захотелось себе тоже поставить RDC, но то купить блок, найти кто распинует и пропишет, а ещё
же купить маленькое ведерко датчиков на все 8 колес что ставятся на машину…забил я тогда))
Когда пошла уже жара, азарт и запал с установкой дистроника, заказал там же у ребят в Калининграде антенну. Знать не зная какая она должна быть по номеру и что от чего зависит. Купил сразу комплект датчиков на форуме и потом ещё один для зимы. Когда забирал машину с оснащения «ступень 2», сразу бросился устранять вылезающую ошибку RDC и что нужно адаптировать датчики.
Один раз прокатился… ошибка (видимо мало проехал подумал я)
Второй раз…
Третий…
Пятый…
Десятый…
Нифига у меня не стали работать датчики, ныряем в комп и он пишет что 3 датчика образумились, а вот четвёртый помер. Я продолжая разбираться в этих датчиках как гуманитарий в квантовой физике делаю ход конём и покупаю первый попавшийся датчик оригинал бмв новый и мнусь на монтажку)) и опять: первый…третий…пятый… нифига оно не заработало как надо.
Но я не сдавался))) у меня ещё был комплект датчиков для летних колёс, ждал этого дня переобувки и наконец воткнув датчики я поехал опять: первый…третий…пятый… )))) как вы уже поняли мне опять прилетел гонг и ошибка по RDC. Мало того что я уже переодически переживая за резину и вдруг если мой попометр не почувствует спущенный ранфлет (хотя не подводил в ощущенияхх) стал переодически пробовать ногтем есть ли давление в шине 😂😂😂
Ииии тут я подумал, а может кто то уже сталкивался с этим и начал читать Drive2 вот библия по RDC:
www.drive2.ru/l/472494507267457398/
И тут я понял что датчиков бывает чуть ли не 10 видов, но грубо их можно поделить на до 01.03.2014 и после. Так ещё и RDC антенн не меньше бывает!
Не имея ista я не мог залезть в блок и посмотреть номер, из за этого я наконец вчера поднял машину на подъемник и достал блок, на котором немцы гордо выбили дату следом за Днём Победы 10.05.2014!
Из «библии» по RDC я так же увидел что автор нашел толковый магазин и купил датчики что стоят в оригинале, а именно HÜF. alltpms.ru/ (не реклама) имеет на своем сайте упрощенную версию подбора, нужно было определить критерий до или после 01.03.2014 и вуаля, мне выкинуло 6 шт на выбор и везде было указано что замена оригинального 36106798872, который я скребя каталоги bmw предположительно для себя определил к заказу.
Уже напрыгавшись с перебортировкой РанФлета (а это ему не полезно) я уже точно не хотел платить 20 тыс за новый оригинал с вероятностью 50/50 что придется опять отправлять все это на авито))
Сегодня рискнул, взял и через 2 часа мне привезли оранжевый HUF выпуска 2020 года (что тоже важно, тк батарейки в них не вечные)
Иии первый блин опять комом, но постойте.
Теперь на экране стали светится 4 зеленых колеса, а строчка внизу показала что идет считывание давления! Иииии ещё пару минут и ВАУУУУУУУ! Все загорелось зелёным, температура, давление…УУУУУ КАК Я ЛИКОВАЛ))
2.5 месяца я садился в машину и привычно слыша гонг нажимал ОК на IDrive…
25 000 я потратил на не те датчики…
3 раза я делал бесполезный демонтаж и монтаж шин в «Колесо», а это извините около 12-15 тыс руб за все!))
И антена стоила 6 и установка 5 … охххх!
Едем дальше! Смотрю на экран RDC, рукой слезы счастья вытираю, энни мориконе в душе играет 😂, но что это?! Почему давление которое я выставил 10 минут назад на точном манометре 2.0 2.2 поскакало в 2.4 и 2.7, а температура то под 40 уже!
Я звоню своему другу и уточняю где вы ребята все свои 911 поршаки азотом качаете, видать вы все таки понимаете о чем речь. Ведь как известно при расширении воздуха и увеличению давления резина (даже ранфлет) идет на конус, а это значит что кто то опять будет заказывать баллоны по 20-30 р за штуку)))
Совет был коротким и однозначным, некая девушка из ралли (я честно хз кто) относится к шиномонтажу возле единственной в Москве заправке Agip (где с 1990 х 98 бензом торгуют), а находится она у меня возле дома как раз. Залетаю туда и спрашиваю, «Правда ли у вас лучший азот в Москве?))))» смеется мастер и говорит что обычный, а вот метод накачки правильный! Я сначала не понял о чем он, а потом понял.
Началась откачка воздуха из шины, ее от вакуума сжало, вид прикольный, а потом подключили какой то аппарат, а вот он минут 10 загонял, потом выгонял азот. И только после 2-3 кругов он пропищал что закончил процедуру. Повторили на другой стороне и вот он выход на трассу.
Выставили все по инструкции для 245/40 19 перед -2.2 и зад 2.3 для 275/35 19
И вот оно счастье, давление четкое, температура ниже градусов на 3-5 и моя улыбка до ушей стоили этих 800 рублей!
Фухххх! Теперь на авито отправляются два комплекта датчиков для антенны RDC до 01.03.2014 и один новый датчик для свежей!
Комментарии 42
Уровень !
Ну и на последок — теплопроводность. Она у кислорода(чистого) и у азота — крайне близка. А мы помним, что в воздухе как я уже писал 78% азота )
Читал подобные выводы ещё в 2007-2010 на форуме gti клуба, согласен и не возражаю. Вопрос и ответ в другом. — почему на воздухе скачет давление по 3.0 атм с 2.2 а на азоте нет? Я не знаю состав, может там ещё что то в примеси газа идет 🤷♂️, просто говорят азот азот)
Ничего подобного. Все скачет на азоте)) о чем речь… я в автоспорте пробыл в своей жизни лет 15. До МС дослужился. А корды ещё и полиуретановые частично, иногда полностью. Играл товарищ с азотом. И температура так же росла и давление
Небольшая разница в коэффициенте объемного расширения есть, но она составляет всего 0,0001. Соответственно изменение давления в покрышках будет около 0,00025 атм. Ну это на глаз, между смесью газов под названием воздух и чистый азот 🤷♂️
В воздухе азота 78%. Ну и пару законов физики ) 1й для любых газов коэффициент объемного расширения один и тот же и 2й отношение давления к температуре – есть величина постоянная. PS и изуродованные корды откачкой воздуха на лицо. И картинка для разнообразия
Изуродованные корды? Это как?) они же стальные
Ну и история! Тоже хочется, но я еще давно начитался об этих заморочках и такая трата времени и денег ни к чему)
Но опция очень крутая.
Я могу тебе комплект датчиков под дорест антенну недорого отдать, ее только найдешь и все
Балансировку то сделали после такой откачки? Мамкины шиномонтажники
А как же! Но кста все показало по нулям, тк час до этого все только было отбалансировано, а с такой откачкой ничего не меняется, шина не перемещается а стоит как стояла на корде. Так что бессмысленное занятие было, но порядок есть порядок)
У меня давление так и не показало, просто зеленые колеса
Датчики меняли?
Да менял
А датчики от американки? Или 433 частота для европы?
Америка датчики вроде как на 433 тоже, нет? (315 идёт на ключ и тд)
Там точно разные антенны. Я думаю что в этом дело. Надо подбирать по этому признаку
yuraku
Америка датчики вроде как на 433 тоже, нет? (315 идёт на ключ и тд)
У них же сход-развал делаю, грамотные ребята и стенд👍🏻
Да, говорят что для тех кто впервые — находка
800 рублей за накачать колеса плюс цена бессмысленного хлама "датчики RDC"
еще нужны датчики от прилета инопланетян и датчики от падения метеорита.
И датчик «стоп оснащение бмв» в голове ещё не установлен)))
Еще есть куда расти 😁
Так уже ждет комплект))) надо только оплатить))
Ну тогда ваще красавчик, у меня есть эта опция, не скажу что маст хэв, но блин это как минимум интересно(на охоту вместо тепловизора 😂), какое поколение взял, 2-е или 3-е?
MpAK999
Еще есть куда расти 😁
Кнопка ждёт
Кстати почему слепые зоны отключены, не используешь?у меня всегда вкл, как-то с ними прикольней что-ли, машина как буд-то живая, держит в тонусе так сказать при маневрировании
У меня их нет пока)) пульт просто сразу такой взял новый. Да я думаю что мне бы больше мешало. Хотя вот в случае с мотоциклистами да! Может попасть в мертую зону
аа понял
OstinR
И датчик «стоп оснащение бмв» в голове ещё не установлен)))
Соглашусь, что степень интересности индивидуальна. Например, мне лично нафиг не нужны т.н. "комфортный салон", потому что у меня здоровая спина и "функция джентльмен", так как я не папаша и не таксист. А есть люди, которые прям счастливы от этого, ну ОК.
К теме: за последние 20 лет колеса пробивал два раза, на питерской трассе по дороге домой. В Москве ровно 0 раз (привет сектантам ранфлета). Датчики — это омериканское навязчивое, там на общественном транспорте законом предписаны эти датчики.
Ну именно на ф10 пробивал 5 — 6раз. Везде спас ранфлет от гемороя, грязи и прочего гемора зимой и летом. Однажды ехал в Нижний Новгород и переднее правое оказывается как то проколол в 0. Шел всю дорогу 200, спокойно встал и понял что гурую на монтажку, я не знаю как себя ведет обычная резина на проколе в 0 давления на 200 км ч, но что то мне кажется что хуже ранфлера. А датчики теперь дадут мне более точную инфо если что.
Между тем месяц назад на ленинградке по абсолютно чистой дороге умудрился при перестроении на какую то хрень наехать, итог свежий баллон 275/35 на помойку, диск немного гнутый. А RDC тогда не заработала)
Просто это не угадаешь, а рассуждения о том что ну вот это такая редкость что зачем оно вообще нужно, это как например отдать одну почку думая что лекарства или алкоголь принимаешь раз в 5-10 лет и можно пережить))
видимо, это судьба
Соглашусь, что степень интересности индивидуальна. Например, мне лично нафиг не нужны т.н. "комфортный салон", потому что у меня здоровая спина и "функция джентльмен", так как я не папаша и не таксист. А есть люди, которые прям счастливы от этого, ну ОК.
К теме: за последние 20 лет колеса пробивал два раза, на питерской трассе по дороге домой. В Москве ровно 0 раз (привет сектантам ранфлета). Датчики — это омериканское навязчивое, там на общественном транспорте законом предписаны эти датчики.
Соглашусь, что степень интересности индивидуальна. Например, мне лично нафиг не нужны т.н. "комфортный салон", потому что у меня здоровая спина и "функция джентльмен", так как я не папаша и не таксист. А есть люди, которые прям счастливы от этого, ну ОК.
К теме: за последние 20 лет колеса пробивал два раза, на питерской трассе по дороге домой. В Москве ровно 0 раз (привет сектантам ранфлета). Датчики — это омериканское навязчивое, там на общественном транспорте законом предписаны эти датчики.
везет тебе что за 20 лет пробивал колеса 2 раза- поделись секретом успеха? я их ежегодно пробиваю:(
800 рублей за накачать колеса плюс цена бессмысленного хлама "датчики RDC"
еще нужны датчики от прилета инопланетян и датчики от падения метеорита.
за датчики зря ты так
у меня европейская система предупреждения с ABS. пока хватает. в Америку не спешу.
хмм. ну у меня она по умолчанию стоит, сработала когда уже на колесе ехал метров так 200 спущеном …) рдс если без ранфлета штука нужная как не крути
как видишь, кому как. мне и ранфлет нафиг не уперся, и эти американские датчики.
ну за ранфлет поддерживаю. говно еще то, чтобы я будучи в адеквате его купил- нунафиг такому присниться даже:(
800 рублей за накачать колеса плюс цена бессмысленного хлама "датчики RDC"
еще нужны датчики от прилета инопланетян и датчики от падения метеорита.
В воздухе 78%… остались еще водители, которые верят в "чудодейственный" азот. Чудодейственный он только для шиномонтажей, т.к. накачать колеса воздухом-бесплатно, а азотом- аж 800р)
Да что верить, я смотрю теперь на температуру и давление. Видно что на воздухе в +0.3-0.4 очка взлетает давление, на азоте нет, все как по заводу 2.2-2.3. У меня в основном трасса движение, мне интересно теперь понаблюдать за износом шины. Обычно в центре изнашиваются сильнее задние. Посмотрим ))
Это противоречит физическим законам…
А износ- перекачка шин, тоже так было, пока не начал качать "по табличке"…
Так вы пост читали? Я одел датчики, все выставили на шиномонтаже по табличке, поехал, увидел что спустя 15 км при движении около 160 км ч давление уже 2.7
Пс всегда качаю по табличке, но на высоких скоростях шина расширяется все равно. Конечно если ездить 100, то процедура бессмысленна.