Всем привет!
То, о чем я сегодня расскажу — это был один из обязательных пунктов из моего списка работ по машине, который я составил после покупки. Как по мне, хромовые ноздри очень сильно старили и так спорную в плане внешнего вида морду компакта.
Выручили, как всегда, братья из китая, которые делают запчасти на любой вкус =)
Как оказалось, ноздри на компакте точно такие же, как и на дорестайлинговом седане. Соответственно, для седана дореста и искал. Как всегда, в основном в продаже были либо черные матовые, либо с триколором а-ля M. Матовые не устраивали, так как потом не хотелось плясать с бубном и покрывать их лаком, которые неизвестно сколько проходит. Однако, нашлось и то, что мне хотелось — черный глянец!
aliexpress.ru/item/329248…2&ws_ab_test=searchweb0_0
Спустя почти 2 месяца ожидания получил посылку! Внешне очень достойно! Качество литья, конечно, несколько небрежное.
Глянец!
Старое vs новое.
Я знал, что, скорее всего, не будет выемки для крюка открытия капота, и эти ноздри придется дорабатывать напильником, так как опыт покупки китайских ноздрей уже имелся.
№107: Ноздри perfomance из Китая
В плане допиливания вышло еще интереснее =) Далее фото с пояснениями.
Вот вид оригинальной ноздри, состоит из 2 половинок, видно защелки, половина которых от старости рассыпалась в труху при демонтаже.
Новая ноздря отлита целиком, не из двух половинок. Защелки совсем иначе выглядят, сначала даже не был уверен, что подойдет и защелкнется.
Для начала разметил выемку для крюка капота.
Резал дремелем с отрезным диском.
Первая примерка, вщелкнулось не на все защелки, как-то неплотно =(
Вот наглядное пояснение, зачем нужна эта выемка. Не понимаю, почему за столько лет китайцы не смогли научиться сразу делать ее.
Причина же неплотного прилегания — слишком длинные защелки. Здесь можно увидеть, как вот эта защелка встала правильно. Одна из немногих, которую не пришлось подрезать.
А вот эта — слишком длинная, не встала.
Тем же дремелем укоротил не подошедшие защелки на глаз. На удивление, лишнего не срезал, везде угадал по длине) Теперь на месте.
Еще одна подпиленная.
Спустя минут 40 обе ноздри были установлены.
После мойки машины я понял, что мне очень нравится, они не притягивают к себе взгляда, так как на машине хрома не было, кроме нозрей.
Выглядят намного аккуратнее, а молдинги Titan Line идеально сочетаются с колесными дисками.
Комментарии 22
тоже такие приехали -проблемы те же. Вижу, кончики защелок спилены, а как оно держит там ведь кончик как бы не просто на вылет а есть закарлючка, которая зацеп делает, а у Вас она спилена
в стоке уши тонкие и с закорючкой, а на китае просто толстенное ухо, которому металл упирается в торец (на фото выше видно). держится отлично, без намека на то, что может куда-то деться.
уже в торой час махаюсь с напильником… Стачиваю уши (закорючки). Скажите, оно будет держаться если их спилить на всех защелках, в плане не буедт ли "гулять" ?
без подпиливания всех этих пластиковых выступов оно просто не вставало в посадочное место. главное лишнего не спилить. ну и я не стачивал, а именно отпиливал. где 3мм, а где все 5. после того как зайдет хотя бы 1, поймешь, насколько и как остальные подпиливать.
ок, а если спилить больше, чем надо, хотя я не понимаю сколько это больше…
Если бошьше — будет болтаться
так там зацеп все равно минимальный, мне кажется и так болтаться будет, блин, они как топором вытесаны
когда упирается торцом крепления в металл, встает очень плотно. либо ты как-то не так описываешь, либо у нас разные ноздри)
ну вот же. a.d-cd.net/ECAAAgFzo-A-1920.jpg
все верно, но надо ведь чтобы торец этой защелки не упирался в метал, тоесть как бы прошел рядом?
он проскакивает вдоль железного выступа внатяг и встает с ним в одну линию, как на фото.
надо, чтобы он встал так. как на фото. когда он слишком длинный, он будет просто рядом стоять, а надо, чтобы проскочил и уперся.
Такого же мнения всегда был — хром не для 46ых.
Всегда от него избавлялся.
Что касается выемки под крюк. Китайцам просто кто то должен первый написать что нужны выемка…
А мы всё в нашей старой манере, пилим, да подтачиваем… (дорабатываем их изделия)
:-))
неужели они делают детали ни разу самостоятельно не примерив на реальную е46)) в отзыв, кстати, хватает сообщений и фото того, как люди их допиливают)
да никто не заморачивается в китае, форма сделанная 10 лет назад используется
кто ж для старых корыт выходящих в тираж новую делать будет? ;)
Нормальный производитель)
фуфуфу, гэта здрада ))
Хром ноздри просто можно было вынуть и ничего не ставить, разницы с чёрными ноздрями всё равно не видно с пару метров )))
Неее, ты не шаришь 😂
Отличный репортаж!
Круто, я когда заказывал в то время не было глянца на алике
и сейчас мало объявлений с глянцем, буквально 2-3 штуки… но удалось найти, к счастью)
смотрится хорошо 👍
Опа, бмвешная тема, черные ноздри 🤓без них никак ☝️
это правда, по крайней мере на этой машине они точно просились)