Как все начиналось, или муки выбора
Все началось зимой 2007 года, когда моим первым автомобилем стал ВАЗ 21093 темно-зеленого цвета 1997 года выпуска. Что сказать о нем? Автомобиль, с помощью которого я проникся атмосферой автосервисов и устранение очередной болячки вызывало неописуемый восторг. Осенью 2007 года был лишен прав за "встречку", автомобиль был продан…
Казалось бы на этом история могла быть окончена, если бы не события начала 2008 года. Окончив Казанский Государственный Университет им. А.Н. Туполева устроился работать по специальности в Российскую Академию Правосудия, жил, не тужил, снимал на пару с другом квартиру, в то время был втянут в сеть компьютерных игр по ночам… Играя в очередную партию карты DotA Warcraft раздается звонок по телефону. "Спускайся, заценишь!" прозвучало на том конце провода. Мои двоюродные братья из Москвы перегоняли приобретенные тачки на север. Спускаюсь. Стоят два Х5 2004 года выпуска. Красавцы. По началу я подумал это вообще новые автомобили. Как же долго немцы стареют. Разговор по сути был коротким — "Что ты здесь потерял? Поехали с нами в Сургут".
Я долго думал, как повернулась моя жизнь, приняв я иное решение… Но о своем выборе я не сожалел ни одного дня. Собрал вещи (весь свой накопленный за студенческую жизнь скраб ровно уместился в одну спортивную сумку) и мы уехали…
Вот так в Сургуте стало на одного гастарбайтера больше :)
Таким образом, следующим моим автомобилем стал красавец Мерседес в 124 кузове.
Это второй автомобиль моего старшего двоюродного брата, который в силу обстоятельств (приобретения BMW X5) ему стал не нужен. Несмотря на солидный возраст (1993 г.в.) впечатление автомобиль произвел на меня неизгладимое! После того, как была перебрана вся подвеска, ездить на нем было одно удовольствие. Что и говорить — на нем я поставил свой личный рекорд по времени поездки из Сургута в Казань (чуть более 2000 км) — ровно за 24 часа в одни руки!
Примерно ближе к осени 2008 года случилась неприятность — ДТП, которое унесло жизнь этого прекрасного автомобиля, но спасло мою жизнь и жизнь любимой на тот момент девушки. На скорости около 150 км/ч не справившись с управлением улетел в достаточно глубокий кювет метров на 40. Перевернувшись раза 3 во время полета мы приземлились на колеса. Отделались по сути испугом и царапинами. Какой же у него был крепкий кузов!
Без машины жить уже было невозможно и было принято приобрести самый дешевый новый автомобиль в кредит. Им оказалась Лада Калина хэтчбек. Что сказать о нем. Ну наверное хороший автомобиль. На второй день перестала работать печка. Зимой однажды резко затормозив чуть не оказался на "встречке" из-за неравномерности тормозных усилий. По трассе ее на скорости больше 110 км/ч метало из стороны в сторону…
В 2009 году она была обменяна на BMW в E34 кузове.
Это решение было в какой-то степени судьбоносным. И принесло оно мне вагон и маленькую тележку проблем в моей жизни. Сам автомобиль был в меру убит, сцепление сгоревшее, ходовая убитая, ехала сама машина боком. Но все это по какой-то неимоверной причине было либо проигнорировано, либо незамечено во время обмена.
В 2010 году подвернулся хороший вариант, друг в силу финансовых обстоятельств продавал Приору, на которой проездил всего пару месяцев. Решение принял. Продал BMW и поехал забирать ее. Вернулся. Довольный. Отличный автомобиль, особенно по трассе… Не знаю как, я поставил без проблем на учет тогда BMW. А когда новый покупатель переоформлял — оказалось, что номера на кузове были перебиты… Тут началась черная полоса в моей жизни…
Получив хороший жизненный урок я сделал самый простой для себя вывод — автомобиль должен быть новым!
Проездил я на приоре без малого — 3 года.
Больное место — катушки зажигания. Генератор приказал долго жить в самый подходящий момент — когда проезжал Уральские горы. В остальном — автомобиль только радовал.
Долго и усердно я выбирался из долговой ямы. Знаете, как маленькая рыбёшка — против течения настырно плывет и плывет движимая инстинктом. Моя самая большая благодарность за моральную поддержку в те времена — моей любимой на тот момент еще девушке. Если бы не она, я наверное давно сложил бы руки. Как говорится "без кола и двора в рваной штанине" три года я упорно шел к одной единственной цели — стать мужем, но мужем, у которого есть свой собственный дом. Не мог я перешагнуть через себя стать в каком-то роде альфонсом, переехать "на все готовенькое" к любимой. Осенью 2011 года наконец-то мои стремления и старания были с лихвой одарены Богом.
Я стал собственником своей, хоть и однокомнатной, хоть и в ипотеку, но своей собственной квартиры!
Сразу подали заявление в ЗАГС. Поженились.
А еще… нам одобрили кредит, и мы стали обладателем шикарного автомобиля — новенького VW Passat CC.
Что о нем могу я сказать? Как вы думаете, что можно сказать о новом автомобиле такого уровня пересев на него с Лады Приоры, на которой проездил 3 года. Сказать, что это был щенячий восторг — это ничего не сказать. Эмоции через край. Двери без кромок. Качество сборки. Динамика. Внешний вид. Все на порядок выше моих самых смелых ожиданий на тот момент!
Автомобиль новый, КАСКО, все дела. Зимой 2012 года попал в смешное ДТП, чуть отвлекся, вижу перед собой практически остановившийся перед пешеходным авто, выворачиваю резко вправо на соседний ряд, и буквально 15 сантиметров мне не хватило, чтобы въехать в сугроб… Вместо него въехал в автобус. Скорость была не большая, но морду подбил хорошенько, колесо левое в рычагов слетело. На эвакуаторе отволокли автомобиль к официальному дилеру и тут началась эпопея непонятных замутов официального дилера со страховой компанией. Насчитали нам ремонта на 600 тысяч (не хватало всего 100 т.р. до тотала), пригласили и начали говорить — мы вам ее отремонтируем в лучшем случае за 2 месяца, но — в эту сумму не входит стоимость коробки DSG, если с ней что-то случилось, то ремонт за ваш счет. Либо. Мы чуть чуть пересчитываем иначе, и у вас будет тотал, машину забирает страховая, вам выплачивает стоимость автомобиля. Рисковать желания не было, поэтому выбрали 2 вариант. Не передать словами, как долго это все длилось.
Без машины оставаться возможности не было, сразу приобрели на время ВАЗ 2107.
Нет ничего постояннее, чем временное. Проездили мы на ней в результате больше полугода. Пока ждали все эти оценки, решения, переоценки, утверждения, согласования и перечисления денег. Как только были получены деньги (за минусом кредита) — отправились в автосалон Ford за новеньким Focus третьего поколения в кузове хэтчбек. Оформили договор и продолжили ждать, примерно полтора месяца.
В июне 2012 года стали счастливыми обладателями новенького Ford Focus 3 :)
Ну я думаю, вы понимаете, что восторг от Passat CC давно забыт, "впечатлений" от ВАЗ 2107 масса за полгода его эксплуатации… И пересев с него в новенький Focus — радости не было предела. Практически сразу отправились на нем в отпуск на Черное Море, затем в Москву, ну и обратно. Накатали около 15 тысяч. Все супер. За исключением одного — динамики автомобиля на уровне давно забытой Приоры.
Начали скрести кошки. И их старания не прошли даром. Зимой 2013 года я стал обладателем Opel Insignia в кузове хэтчбек.
Обалденный за свои деньги автомобиль с отличной динамикой (220 л.с. уместившиеся в 2 турболитра). А его огромный багажник, при сложенных сиденьях позволявший в полный рост спать при дальних переездах — очень круто. Но как только наступала зима — вся динамика автомобиля оказывалась съеденной антибуксом… Да и места наши, в которых зима начинается в сентябре, а заканчивается в мае, заставляли постоянно задумываться о полноприводном автомобиле.
Затянув потуже ремень, было принято бескомпромиссное решение — к юбилею, на 30 лет, стать обладателем полноприводного автомобиля. Перебрал очень много вариантов, среди них и Insignia 4x4, и Ford Kuga в старом и новом кузове, и KIA Sportage вместе с Sorento, и Mazda CX-5, BMW X1 с Audi Q3. Но все не то и все не так. Брать после Insignia автомобиль размером меньше уже не хотелось, так же как и терять в динамике… И наконец оно случилось — вспомнили с женой об автомобиле Ford Explorer, который одинаково нравился как внешне, так и внутри мне и моей жене. Но в силу достаточно высокой цены — как вариант не рассматривался. Прикинули все плюсы и минусы и решили — возвращаемся из отпуска и едем в автосалон. Если одобрит Cetelem — то берем. Одобрили.
В наличии было 2 автомобиля комплектации Limited + в белом и черном цвете. Но белый на наших глазах поставили в резерв, и выбора не осталось. Оформили документы, поставили в резерв наш автомобиль, и… поехали на тест-драйв! :) Все свои автомобили я брал, не проходя тест-драйва, а тут, почему-то, решил его пройти. И… был неприятно разочарован :( Выезжаем на прямую, педаль в пол — довольно динамичный разгон. Начинаю тормозить. Что это такое? Давлю все сильнее и сильнее, и, наконец, он хоть как-то начинает замедляться. Тормоза были никакие! Облазил форумы. Ну вроде жалуются, что педаль тугая, но массово это никто не обсуждал. И списав это на то, что тестовый автомобиль проехал уже 17 тысяч километров, продолжил ждать перевода денег и прибытия ПТС.
Вот так началась история Ford Explorer 5 метров безобразия, который не дает мне покоя своей неутомимой жаждой путешествий ;)
Наконец-то ОД пригласил на выдачу. Забрали. Все у него с тормозами в порядке. Зима наступила. Что там под колесами значение не имеет. Там, где плелся со всеми, можно смело объехать сугробам на обочине (хоть и можно, но все равно не позволяю себе такого, дабы не портить настроения другим участникам движения).
На свой взгляд перечислю плюсы:
1. Цена — наверное среди аналогов по габаритам и оснащению за свои деньги идеальный вариант
2. Эффектная внешность
3. Очень большой, сзади в путешествиях можно спокойно делать кровать
4. Для своих 2,5 тонн атмосферный двигатель 3,6 литра прет очень хорошо (и это безо всякого чипа)
5. Хорошая проходимость
6. Акустика — очень достойная
Минусы:
1. Зимой по непонятной для меня логике инженеров Ford — при температуре ниже -9 холостые обороты двигателя повышаются с 600 до 1000. ОД говорит, что так и должно быть. Но если такого не было ни на одной машине до этого (включая Ford Focus) то конечно же считаю это просчетом. Достаточно того, что при переключении между режимами R-N-D происходит с рывками, не говоря уже о том, что в пробках приходится применять большее усилие на педаль тормоза. Как следствие из этого минуса — расход средний по городу у меня 22-25 литров зимой.
2. Немного, но все же, передние стойки ухудшают обзорность.
3. Отсутствие навигации. Сейчас ОД ее предлагает до установить за 20 тысяч рублей (и это при том, что на момент покупки эта самая навигация рекламировалась как плюс, но по техническим причинам ее пока не ставили и обещали поставить "как только так сразу"). Уж простите, но за эти деньги можно взять хороший смартфон на андроиде, залить в него Navitel, и бросить в бардачок.
4. Отсутствие "заводского" ксенона и омывателя камеры заднего вида, которая загрязняется на раз-два.
5. Ключ зажигания. Забавно приобретая автомобиль за 2 миллиона держать в руках ключ, как от Калины.
6. Докатка. Как в таком большом автомобиле не нашлось места для полноразмерного колеса?
Но несмотря на все эти минусы прощаешь ему все за его плюсы :)
Всем добра!
Комментарии 114
очень интересный рассказ))читается легко.
И добрался таки до Х5 теперь )
C удовольствием прочитал.
Удача для слабых.
Победы Вам, только Победы!
Читается легко и на одном дыхании! Счастья вам и вашей семье!
Приятно было прочитать, вспомнилась расхожая фраза "пацан к успеху шел" :)) . Как жаль, что ваши замечательные места и города мне знакомы только… по ТТН с адресами получателей в транспортных компаниях… Немыслима огромна и красива наша страна.
Удачи вам, и машине, тоже =)
Так интересно было прочитать! Спасибо за целую историю!
D !
( Поделился с друзьями по Д2)
Хорошо написано! Интересно!
Хороший отзыв. Интересно читать было. Всё от души написал. Удачи с машиной!
👍
Рассказ очень запоминающийся и увлекательный )
Как ни крути, для того времени мерин 124й был лучшим авто из всех выше описанных!
Все от и до прочитал!1
не поленился)) в это твыборный день)))
помню я свою как только купил — подарок себе на день рождения… я ровно через месяц — на ней уехал на Черное море)) 1600 КМ))
Эхх))) Дай бог на 30 лет и себе взять … что то новенькое)
класс, мне и в предыдущем кузове нравился, а в этом конфетос))
Голос, вчера с братом на таком же катал.
Вот это аПпарат)))
+1 в голосовании
"Генератор приказал долго жить в самый подходящий момент — когда проезжал Уральские горы."
Как мне это знакомо — видимо, там какое-то проклятое место :) как вспомню поездку до Юризани на эвакуаторе, а потом своим ходом, но — без света, печки, магнитолы и прочей электроники до деревни…
Красиво написал, жизнь штука тяжелая. Удачи.
Спасибо ;)
я, считаю, Молодец! я тоже по северам с 18 лет. Сейчас квартира в ипотеке, эксп в кредит, и ни че, не жалуемся, на жизнь хватает.Для меня главное, что девчонки мои, а их у меня четверо, довольны!
Ого, большой семье большой автомобиль в самый раз (:
Ещё можно добавить что на нём не ощущается скорость около сотни
Исправь в плюсах счет. Пункты идут:
1.
1.
2.
3.
Спасибо ;)
Шикарный рассказ. Если бы вся молодёжь мыслила так же то … Но у них на уме айфон 6, планшет побольше и всякаю хрень в башне. Вы молодец. Респектую.
Прочитал до конца, было интересно)
Прочитала до конца! Очень интересная история)! Ну и прибавления в семье вам желаю)))))
У меня, к сожалению, нет похожей истории :( 2007 — Гольф-3, 2008 — тот же Гольф-3, 2009 — … 2015 — Гольф -3 :D Еще 2 года и первое десятилетие вместе пройдено :)
прочитал всё, "Хорошая и интересная история! Удачи и интересных путешествий на сём прекрасном авто!"как сказали в предыдущем комментарии, добавить нечего!
Хорошая и интересная история! Удачи и интересных путешествий на сём прекрасном авто!
Увлекательно, местами радовался за Вас, за решительность и правильные, на мой взгляд, решения! Ну и конечно куча авто с разными историями, интересная запись!
Удачи с "безобразием", и вообще)
про полет на мерседесе страшно конечно! … хорошо что сами не пострадали
Кто ищет, тот всегда найдет. Пусть и не с первой попытки.
Прочитал на одном дыхание! Отличный БЖ!
Ровных Вам и Вашему Форду дорог!
+100
Прочитал с удовольствием. У каждого в жизни есть подобные истории, но мы думаем, что никому это не интересно, а зря))), , ,
С Душой…
Все прочитал, от и до) интересно!
интересная история)
Ууууух! помотала тебя жизнь…
Помню-помню мерс. Были у нас 123 и 116. Железо толщиной с палец. Неубиваемые. В бетонный угол, помню, нас на гололеде кинуло на 123-м. Муж вышел, ломиком бампер поправил и поехали дальше :)))
Интересное повествование.
Была та же тема с никакими тормозами на тестовом авто 2011 или 2012 г.в. На своём тормоза нормальные.
Знаешь, интересно написано)))
Ну эксплорер, смотрится то выигрышней. Думаю это не апогей…
У тебя 249 л.с. ? Мне Диман такой давал на недельку (на аве в нем), у него 296 л.с было, понравился авто, рулится отменно, к моему удивлению шашекой на МКАДе идет лучше многих дешевых легковушек, к тормозам претензий не возникало. Понравились второй и третий ряд сидений, особенно что они складываются автоматически. Ну и конечно парк ассист )) Друзей парковаться возил по очереди ))) Но вот расход… ужас))) И не идет он больше 180 км\ч, там ограничитель ?
Нет, такие же 294 л.с., и да, электронный ограничитель стоит. Пару раз до него разгонялся ))
Ну я скажу что он 180 не легко набирает, после 160 "ползет". Но этого и не надо, 120-150 хватает. За 40 км газ в пол по трассе пол бака сожрал, да и камер нахватали )))
Тогда были 90е мы зарабатывали как могли:-)
Хороший рассказ
Читалось легко и интересно, удачи!
Хорошая история
Отличная автобиография!РЕСПЕКТ!
Спасибо за эту историю. Дай бог здоровье тебе и твоей семьей! Я видел это, машины менялись, а девушка твоя, не менялась, и сидела каждый раз уже в другой машине, и поддерживала тебя! Потом поженились. Молодцы! Очень рад за вас. Мы тоже с моей девушкой карабкаемся, и хотим свое жилье!
Спасибо! Главное никогда не отступать и не сдаваться! Желаю достичь поставленных целей!
Отличная жизненная позиция!
Удачи тебе во всем! ;)
мужик!
Цель всегда оправдывает средства! Не слушайте завистников, им всегда, то щи жидкие – то алмазы мелкие, чужим опытом естественно. А если кто-то считает, что у него навалом времени, то пусть еще подождет немножко… реинкарнация, обязательно все исправит и поставит на свои места, главное не переродится в мошку, на чьём-то лобовом стекле)))
Успехов! Мы следим за вами))))
Спасибо! Приятно :)
Вот это история!
Все расписал)))
Зачетный пост. А умники, которые задают дурацкие вопросы всегда найдутся! После 40 понял, что жить надо сейчас, а не ждать когда накопишь на квартиру- машину! Напряги будут всегда, а жизнь так коротка! Молодец!
Верно подмечено. "Накопить на квартиру и купить без ипотеки" — реально только при наличии бизнеса, либо при отсутствии семьи.
Интересная история! Даже дочитал до конца ))
Молодец!
Полностью прочитал текст поста. Вот это история!
А квартира до сих пор однокомнатная и в ипотеке?)
Зато на эксплоере купленном тоже в кредит)) А че, жизнь удалась!)
Эх, менталитет…
ps. Корабль "Память Сургута" доставил))
С нашими дефолтами в кредит (как показала жизнь) жить выгоднее ))
Я не про кредит, а про приоритеты. Вложиться в нормальную крышу над головой и в железяку — это разные вещи, имхо
Согласен, но тут у всех свои субъективные приоритеты ))
Мы с супругой, конечно сначала расширили жилищные условия, а потом уже взяли второй авто в кредит ))
Кто-то вообще квартиры не покупает, а покупают сразу дорогую авту.
Но заметь, автор тем не менее и на наших автах ездил, из чего я делаю вывод, что трезвый подход к финансовой ситуации присутствует!
Видимо кредит на авту не напрягает, почему бы не взять ))
А одна комната вполне его устраивает, может он туда только спать приходит, а остальное время работает на благо семьи )
Не понимаю! Понты это все.
Я всегда покупал машины те, на которые у меня реально есть деньги — новыми и без кредита.
Один немецкий миллиардер когда-то сказал: Машина должна стоить не более 10% от своего владельца.
Т.е. есть у тебя активов на 500000$, то можешь себе позволить машину за 50000$.
И это правильно. А то купят себе железные понты, а потом здесь пишут, что какие дорогие запчасти оригинальные, какой дорогой сервис и т.п. Смешно читать.
Есть такое (про запчасти и дорого)
Всегда радовали знакомые механики в лансер-сервисе — приедет к ним клиент на "бюджетном" Лансере и начинает чахнуть, что все на него дорого. Так купи себе ВАЗ, говорят ему. Но ВАЗ клиент не хочет ))
Поэтому я езжу на том, потеря чего в одночасье, не выбьет меня из жизненной колеи. (я так надеюсь).
Вот это правильно!
Не понимаю! Понты это все.
Я всегда покупал машины те, на которые у меня реально есть деньги — новыми и без кредита.
Один немецкий миллиардер когда-то сказал: Машина должна стоить не более 10% от своего владельца.
Т.е. есть у тебя активов на 500000$, то можешь себе позволить машину за 50000$.
И это правильно. А то купят себе железные понты, а потом здесь пишут, что какие дорогие запчасти оригинальные, какой дорогой сервис и т.п. Смешно читать.
Как понимаю у вас какая-то личная неприязнь к владельцам автомобилей вроде BMW X6, M5, б/ушные купленные на последние деньги? :) Я ни разу не жаловался на стоимость обслуживания ни одного из своих автомобилей. И как замечено выше — всегда трезво оцениваю свои желания и возможности :) По поводу реплик миллиардеров — вот уж кого слушать смысла нет, они свою жизнь пытаются примерить на жизнь обычных людей. У последний зачастую никаких активов не бывает :)
Наши миллардеры действительно ничему хорошему не научат, а вот западные наоборот. Люди честно заработавшие большие деньги заслуживают того, чтобы к ним прислушаться.
Нет у меня личных неприязней, просто выражаю свою толку зрения. Да и машина это смешной показатель успешности)
Соглашусь с последним, это всего лишь средство передвижения.
SPB360
Согласен, но тут у всех свои субъективные приоритеты ))
Мы с супругой, конечно сначала расширили жилищные условия, а потом уже взяли второй авто в кредит ))
Кто-то вообще квартиры не покупает, а покупают сразу дорогую авту.
Но заметь, автор тем не менее и на наших автах ездил, из чего я делаю вывод, что трезвый подход к финансовой ситуации присутствует!
Видимо кредит на авту не напрягает, почему бы не взять ))
А одна комната вполне его устраивает, может он туда только спать приходит, а остальное время работает на благо семьи )
Прямо как мысли мои прочел, все верно ;)
А квартира до сих пор однокомнатная и в ипотеке?)
Зато на эксплоере купленном тоже в кредит)) А че, жизнь удалась!)
Эх, менталитет…
ps. Корабль "Память Сургута" доставил))
А зачем мне трех-пятикомнатная? Ходить пыль протирать по комнатам? :) Ребенок появится — там и будем решать вопрос ;)
читала не отрываясь! Интересная автомобильная жизнь)
заче брать в ипотеку квартиру и ездить на пассате сс и тем более эксплорере? почему бы не оплатить на эти деньи квартиру. а жажду путешествий утолять с шнивой или уазом?))
Потому как в Сургуте нереально купить квартиру, кроме как в ипотеку!
а пассат цц это так — всего навсего 3,4 часть однушки
это в сургуте однушка 3-4 ляма стоит? как в москве прямо)))
ага)) за 3 возьмешь только первичку, а как сейчас строят, врагу не пожелаю такую квартиру! хорошая однушка на вторичке с более-менее квадратурой 4,5 и выше! и двух эксплореров не хватит…)
Brigadir032
заче брать в ипотеку квартиру и ездить на пассате сс и тем более эксплорере? почему бы не оплатить на эти деньи квартиру. а жажду путешествий утолять с шнивой или уазом?))
Встречный вопрос — а зачем оплачивать ипотеку, когда она по сути является уже рассрочкой с нынешним ростом цен на жилье? :)
не имею права учить других, но жизнь явно не по средствам — все в кредитах?
Не по средствам — это ведь когда львиная доля доходов уходит на погашение кредитов? :)
дело не в доходе, а сколько платишь банкирам — вроде так
Необычная у вас логика :)
Не рано ли мемуары писать?)) Хороший расказ о жили были)))
Что тут сказать: ЖИЗНЬ! Успехов!
Как перчатки
Молодец "селфмейдмен" наш человек.
Машинки шатать любил и гонять судя по тому что и без прав остался, но главное все поставленное исполнилось))!
Чтобы остаться без прав за "встречку" — гонять не обязательно ;)
)))))
Интересно почитать :)
Хорошая история, зачитался ;)
Ничего себе рассказ. Я в восторге!
Дочитал до финиша! Понравилось! ))) Поучительно! )) Наверное карьера в гору поперла, что такую тачу одобрили! ))) Желаю дальнейших успехов! ))
Да биография интересная, как автомобильная, так и личная.
Супер! На одном дыхании прочитал.
Удачи, Вам, на и вне дорог!
а я дочитал))
и выделил, то что считаю главным:
Какой же у MB крепкий кузов! Автомобиль должен быть новым! Своей, хоть и однокомнатной, хоть и в ипотеку, но своей собственной квартиры! ЗАГС, Поженились! Стать обладателем "полноприводного" автомобиля!
Это так, если коротко о посте))
Если выделить суть — то все верно ;)
Мне понравилось…)))
Помотала тебя жизнь)))
фотка с пацыками зачет)))наверное у каждого есть такие фото)
Насыщенная автомобильная жизнь!
Ну вот вся биография налицо. А у вагонов хорошо смотритесь, эх молодость.
Нижния фотка зачетная
Да уш, не лень было столько строчить)))) Рассказал бы в двух словах, до финиша вряд ли кто дочитает)))
Нет, написал — чтобы самому память освежить, и не забыть, как все начиналось :) Главную страницу к тому же хочу переоформить, поэтому текст о покупке нужно было куда-то деть :)
Ну так то да, согласен. А так попрой влом строчить большие поэмы)))
Psixiator
Да уш, не лень было столько строчить)))) Рассказал бы в двух словах, до финиша вряд ли кто дочитает)))
Очень даже зря, занятный рассказ!
Psixiator
Да уш, не лень было столько строчить)))) Рассказал бы в двух словах, до финиша вряд ли кто дочитает)))
зря ты так, я прочёл) у каждого второго такая история)))
Возможно, возможно. Но мге сейчас не охото было читать)))
www.drive2.ru/r/other/831070/ мужичок один тоже о прошлом рассказывает)